美國(guó)林肯汽車官網(wǎng),利蘭全家在19世紀(jì)50年代初遷離在佛蒙特的農(nóng)場(chǎng),14歲的利蘭因年幼未能參軍,然而在他謀得工具制造工這一職業(yè)時(shí),他已不算太年輕了。他在馬薩諸塞州一家軍工廠工作,先后從師學(xué)藝,干過(guò)許多工種,學(xué)到了精密生產(chǎn)的手藝。后來(lái),他和一個(gè)學(xué)槍炮制造的師兄弟羅法爾考納搬到底特律去。那里的汽車工業(yè)正如日行中天。他們開(kāi)了一家機(jī)加工作坊,直至1900年都在向奧斯莫比爾汽車廠供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。
利蘭的名氣大了,以至亨利福特的經(jīng)濟(jì)后臺(tái)找到他要他出來(lái)幫助福特公司擺脫因境。但福特本人對(duì)此建議不買(mǎi)賬,這種沖突在福特和利蘭之間已不是第一次了。福特離開(kāi)了公司,留下一筆900美元的債務(wù),利蘭說(shuō)服了經(jīng)濟(jì)界的投資人繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去,并將公司更名為卡迪拉克公司。這是一個(gè)法國(guó)傳教士的名字,是他創(chuàng)建了底特律這個(gè)地方。1905年利蘭出任卡迪拉克公司的總經(jīng)理,3年后利蘭由于使零件能夠互換而獲得了英國(guó)杜瓦獎(jiǎng),1914年利蘭開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)大量生產(chǎn)的美國(guó)v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),利蘭組織起卡迪拉克公司最出色的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新公司,他以亞伯拉罕林肯來(lái)命名這家新公司。1864年改選總統(tǒng)時(shí),當(dāng)時(shí)21歲的利蘭曾經(jīng)支持過(guò)林肯。在生產(chǎn)了6500臺(tái)v12飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之后,利蘭又把注意力轉(zhuǎn)向了汽車。利蘭相信夾角為60度的v8發(fā)動(dòng)機(jī)比他們?cè)诳ǖ侠斯旧a(chǎn)的夾角為90度的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實(shí)證明利蘭是對(duì)的,人們對(duì)60千瓦、113公里時(shí)速的林肯l型車更為欣賞。但這種車是戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)衰退的受害者,在1921年林肯l型車銷售狂跌近一半。經(jīng)銷商和批發(fā)商紛紛取消定貨,林肯公司的資財(cái)由于股東抽走資金以及稅務(wù)方面的法律糾紛而大量流失,絕望之余,利蘭去找亨利福特尋求援助。
目前,林肯已為美國(guó)福特旗下的豪華汽車品牌。據(jù)福特公司稱,2010年末,準(zhǔn)備將水星汽車歸于林肯旗下銷售
林肯汽車,美國(guó)林肯汽車官網(wǎng):http://www.lincoln.com西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司,1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。在西亞特汽車公司成立之初,他們以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主。當(dāng)時(shí)在西班牙汽車市場(chǎng)的占有率達(dá)到...
日本斯巴魯SABARU斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社( FHI )旗下專業(yè)從事汽車制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生產(chǎn)汽車,同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī),是生產(chǎn)多種類型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工斯巴魯汽車的標(biāo)...
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美國(guó)林肯汽車官網(wǎng)當(dāng)人們想到美國(guó)的豪華車時(shí),首先想到的多半是凱迪拉克車或林肯車。其實(shí)人們應(yīng)當(dāng)想到的不只是什么車,還應(yīng)想到豪華車的創(chuàng)始人是誰(shuí)林肯汽車。這個(gè)人就是亨利馬代恩利蘭,他創(chuàng)造了凱迪...