聯(lián)播，政府常務(wù)會(huì)，新區(qū)，區(qū)長(zhǎng)信箱。區(qū)政府。
各部門在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布政府信息和提供在線服務(wù)的綜合平臺(tái)。天津市濱海新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)信息管理中心承辦，面向社會(huì)提供與政府業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)，天津?yàn)I海新區(qū)人民政務(wù)網(wǎng)是天津?yàn)I海新區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站，是濱海新區(qū)政府、活動(dòng)等政務(wù)信息，權(quán)威發(fā)布區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志重要會(huì)議、由天津市濱海新區(qū)人民政府辦公室主辦，建設(shè)基于互聯(lián)網(wǎng)的政府與公眾互動(dòng)交流新渠道。
1995年9月本市濱海新區(qū)總體規(guī)劃編制完成。規(guī)劃提出濱海新區(qū)最終向以港口為中心的國際自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展。
1995年8月市濱海新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組舉行第九次全體會(huì)議，濱海辦陳質(zhì)楓主任匯報(bào)濱海新區(qū)95年上半年建設(shè)進(jìn)展情況和下半年各項(xiàng)工作安排。
1996年3月濱海新區(qū)召開煤炭污染專項(xiàng)治理動(dòng)員大會(huì)，葉迪生副市長(zhǎng)到會(huì)并講話，會(huì)上頒布了《天津市人民政府關(guān)于對(duì)濱海新區(qū)煤炭污染進(jìn)行專項(xiàng)治理的通告》。
1997年4月國家“九五”重點(diǎn)技改攻關(guān)項(xiàng)目一天津港口EDI中心開通。
1998年1月濱海新區(qū)1998年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作會(huì)議召開，會(huì)議審議通過《1998年濱海新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建議計(jì)劃》。
1999年11月經(jīng)濱海新區(qū)十五次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議審議、市領(lǐng)導(dǎo)審閱同意，《濱海新區(qū)前五年建設(shè)成就及后五年發(fā)展思路》印發(fā)。
2000年1月高度開放的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)新區(qū)濱海新區(qū)的建設(shè)被列為20世紀(jì)影響天津的重大事件。
2001年3月天津?yàn)I海新區(qū)官方網(wǎng)站“濱海新區(qū)網(wǎng)”(bh)正式開通。
2006年7月，國務(wù)院進(jìn)一步明確天津的城市定位，將建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)文明、科教發(fā)達(dá)、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的國際港口城市，北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市。
2006年4月26日 國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究推進(jìn)濱海新區(qū)開發(fā)開放 。
2008年3月13日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于天津?yàn)I海新區(qū)綜合配套改革試驗(yàn)總體方案的批復(fù)》，原則同意這一《方案》，天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展改革、開發(fā)開放將出現(xiàn)新的局面。
2007年，空客A320總裝線項(xiàng)目在這片土地上開工建設(shè)。
2009年11月9日繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)、上海浦東新區(qū)之后，又一帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極天津?yàn)I海新區(qū)管理體制改革啟動(dòng)。國務(wù)院批復(fù)同意天津市調(diào)整部分行政區(qū)劃，撤銷天津市塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)，設(shè)立天津市濱海新區(qū)，以原三個(gè)區(qū)的行政區(qū)域?yàn)闉I海新區(qū)的行政區(qū)域。
2009年10月下旬開始至2010年1月底，濱海新區(qū)管理體制改革分為五個(gè)階段有序推進(jìn)。從11月中旬到明年1月上旬，陸續(xù)選舉產(chǎn)生*屆區(qū)委、區(qū)紀(jì)委機(jī)構(gòu)，區(qū)人大常委會(huì)、區(qū)政協(xié)常委會(huì)組成人員，區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)、副區(qū)長(zhǎng)，區(qū)法院院長(zhǎng)、區(qū)檢察院檢察長(zhǎng)。
隨著濱海新區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)開放，基礎(chǔ)設(shè)施特別是道路交通已呈現(xiàn)出局限性，已成為新區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”的瓶頸。實(shí)施京津塘高速公路、津?yàn)I高速公路拓寬改造，加快推進(jìn)已開工的國道112線、津?qū)幐咚佟⒔蚋鄹咚俚软?xiàng)目，強(qiáng)化與區(qū)域腹地的聯(lián)系，形成10條對(duì)外運(yùn)輸通道，進(jìn)一步增強(qiáng)濱海新區(qū)對(duì)外服務(wù)輻射功能。
濱海新區(qū)的主要區(qū)域由塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)3個(gè)行政區(qū)和開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、天津港3個(gè)功能區(qū)組成。這些區(qū)域內(nèi)部的路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)基本成形，區(qū)域內(nèi)部溝通較好。但是，聯(lián)通塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、天津港的跨區(qū)域交通卻非常欠缺，主干道較少，一些可以溝通區(qū)域的道路大多等級(jí)較差，路面較窄，通行能力低下，經(jīng)常發(fā)生堵塞。而濱海新區(qū)的對(duì)外交通更是如此，道路的少、差、堵，也成為制約濱海新區(qū)服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”，建設(shè)北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心的瓶頸。
鐵路
在鐵路方面，濱海新區(qū)較大的綜合交通樞紐站于家堡站正在加緊建設(shè)中，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2011年完工，總投資約120億元。已開工建設(shè)了多條通往周邊的鐵路，津秦鐵路客運(yùn)專線2012年完工。
海空港
在海空港方面，濱海新區(qū)將重點(diǎn)建設(shè)碼頭、航道和機(jī)場(chǎng)第二跑道、航站樓，全面提升海空兩港的設(shè)施規(guī)模和水平，使海港集裝箱與空港旅客年吞吐量到2011年分別超過1200萬標(biāo)準(zhǔn)箱與800萬人次。
地鐵
截至2013年，濱海新區(qū)已經(jīng)開通運(yùn)行的軌道交通有天津地鐵9號(hào)線（東海路-天津站）、泰達(dá)現(xiàn)代有軌電車（泰達(dá)輕軌站-學(xué)院區(qū)北），其中津?yàn)I輕軌9號(hào)線全長(zhǎng)52.759km，可以實(shí)現(xiàn)濱海新區(qū)塘沽主城區(qū)到達(dá)天津市區(qū)1小時(shí)通達(dá)的目標(biāo)；泰達(dá)現(xiàn)代有軌電車全長(zhǎng)7.86km，貫穿經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。隨著濱海新區(qū)開發(fā)開放的全面推進(jìn)，新區(qū)人口聚集明顯提速。截至2008年底，濱海新區(qū)常住人口達(dá)到202.88萬人，比上年同期增加30.64萬人，增長(zhǎng)17.8%，新增人口占全市人口增量的50.2%。
1993年戶籍人口99.2萬人，常住人口103萬人。
2002年戶籍人口106萬人，常住人口126萬人。
2005年常住人口140萬人。
2007年戶籍人口114.41萬人，常住人口172.09萬。
2008年常住人口202萬人。
貝殼堤
貝殼堤是由海生貝殼及其碎片和細(xì)砂、粉砂、泥炭、淤泥質(zhì)粘土薄層組成，并與海岸線大致平行或交角很小的堤狀地貌堆積體。形成于高潮線附近，為古海岸在地貌上的可靠標(biāo)志。堤高0.5-5米，寬幾十至幾百米，長(zhǎng)數(shù)十米、上百米或延伸百余公里。其橫割面頂部上凸，兩翼減薄至尖滅。第Ⅲ一Ⅳ道貝殼堤分布于濱海地區(qū)，第Ⅳ道貝殼堤靠近現(xiàn)海岸，分布于海積平原東部特大高潮線附近，走向大體與現(xiàn)代海岸一致，在河北岐口與第Ⅲ道貝殼堤匯合。以貝殼及其碎片為主，貝殼種屬反映在潮間帶環(huán)境，距今7O0－5OO年形成，明末清初堤上已有人居住。天津?yàn)I海航母主題公園
天津?yàn)I海航母主題公園占地5.7平方公里，是濱海旅游區(qū)已投入運(yùn)營、并有一定影響的旅游項(xiàng)目。園區(qū)以“基輔”號(hào)航母旅游資源為主體，以娛樂性軍事活動(dòng)為主題，將參與娛樂與國防教育相結(jié)合。現(xiàn)已開發(fā)出真人CS、4D影院、沙灘摩托車、水陸兩用車、導(dǎo)彈及手步槍射擊、軍事體驗(yàn)中心等游藝類項(xiàng)目。
北塘古鎮(zhèn)
北塘古鎮(zhèn)位于天津?yàn)I海新區(qū)核心——北塘經(jīng)濟(jì)區(qū)，作為濱海新區(qū)城市發(fā)展與城市文化戰(zhàn)略的核心項(xiàng)目，北塘古鎮(zhèn)于2010年正式啟動(dòng)建設(shè)，整體規(guī)劃以“明清北塘盛景”為原型，是迄今為止中國*皇都衛(wèi)城與濱海古鎮(zhèn)的全景重現(xiàn)。古鎮(zhèn)內(nèi)涵蓋了中國北方古典都城的主要建筑形態(tài)，包括箭樓、城門、城墻、護(hù)城河、石拱橋、古鎮(zhèn)街鋪、商業(yè)街坊、戲樓、觀瀾書院、四合院、私人民宅及廟宇式建筑等，堪稱鮮活的“中國明清古建博物館”。
海昌極地海洋世界
天津海昌極地海洋世界由極地海洋館、陽光海游城、酒店式公寓、城市旅游大道及嘉年華板道街等五大功能區(qū)構(gòu)成.為游客提供觀賞、休閑、娛樂、娛樂、餐飲、購物一站式旅游服務(wù)。項(xiàng)目位于天津市塘沽區(qū)響螺灣旅游板塊，地處濱海海河南岸，對(duì)岸是塘沽區(qū)商業(yè)中心及外灘公園；東鄰規(guī)劃建設(shè)中的濱海新區(qū)響螺灣外省市商務(wù)區(qū)，整體投資36億人民幣，占地面積19.3萬平方米。
大沽口炮臺(tái)
大沽口炮臺(tái)遺址位于濱海新區(qū)，素稱“津門之屏”。明代，大沽口開始設(shè)防，清代修炮臺(tái)，置大炮，設(shè)施不斷加強(qiáng)，逐漸形成以“威，鎮(zhèn)，海，門，高”為主體的完整防御體系。近代，隨著外國列強(qiáng)對(duì)華侵略，大沽地區(qū)更成為北方的軍事要地。南有虎門，北有大沽，這是中國近代史上兩座重要的海防屏障。 后來大沽口炮臺(tái)遺址被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，又以“海門古塞”之譽(yù)評(píng)為“津門十景”之一，并確定為天津市愛國主義教育基地。
濱海新區(qū)位于天津東部沿海，包括塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)三個(gè)行政區(qū)和開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、天津港以及東麗區(qū)、津南區(qū)的部分區(qū)域，規(guī)劃面積2270平方公里，海岸線153公里，截至2008年底，濱海新區(qū)常住人口達(dá)到202.88萬人。
重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的350平方公里，包括：
三個(gè)功能區(qū)：天津港、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)全部；
三個(gè)行政區(qū)：塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)城區(qū)部分；
海河下游冶金工業(yè)區(qū)：東麗區(qū)6個(gè)街鎮(zhèn)、津南區(qū)葛沽鎮(zhèn)。
天津?yàn)I海新區(qū)包括先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、海港物流區(qū)、濱海旅游區(qū)、中新天津生態(tài)城、中心商務(wù)區(qū)九大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和世界吞吐量第五位的綜合性貿(mào)易港口——天津港。
濱海新區(qū)擁有海岸線153公里，陸域面積2270平方公里，海域面積3000平方公里。在1993年建成區(qū)110.85平方公里的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)面積350平方公里，2002年底建成區(qū)面積已達(dá)150平方公里。天津?yàn)I海新區(qū)具有良好的生態(tài)環(huán)境和豐富的資源儲(chǔ)備，擁有水面、濕地700多平方公里；1200平方公里鹽堿荒地可供開發(fā)；已探明渤海海域石油資源總量100多億噸，天然氣儲(chǔ)量1937億立方米。
天津?yàn)I海新區(qū)地處于華北平原北部，位于山東半島與遼東半島交匯點(diǎn)上、海河流域下游、天津市中心區(qū)的東面，渤海灣頂端，瀕臨渤海，北與河北省豐南縣為鄰，南與河北省黃驊市為界，地理坐標(biāo)位于北緯38°40′至39°00′，東經(jīng)117°20′至118°00′。
氣候
由于特殊的地理位置，濱海新區(qū)屬于大陸性季風(fēng)氣候，并具有海洋性氣候特點(diǎn)：冬季寒冷、少雪；春季干旱多風(fēng)；夏季氣溫高、濕度大、降水集中；秋季秋高氣爽、風(fēng)和日麗。
全年平均氣溫12.3℃，高溫極值40.9℃，低溫極值零下18.3℃。年平均降水量566.0毫米，降水隨季節(jié)變化顯著，冬、春季少，夏季集中。全年大風(fēng)日數(shù)較多，8級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)57天。冬季多霧、夏季8-9月份容易發(fā)生風(fēng)暴潮災(zāi)害。主要?dú)庀鬄?zāi)害有：大風(fēng)、大霧、暴雨、風(fēng)暴潮、揚(yáng)沙暴等。
環(huán)境緊緊依托北京、天津兩大直轄市，擁有中國較大的人工港、較具潛力的消費(fèi)市場(chǎng)和最完善的城市配套設(shè)施。以新區(qū)為中心，方圓500公里范圍內(nèi)還分布著11座100萬人口以上的大城市。對(duì)外，濱海新區(qū)雄踞環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的核心位置，與日本和朝鮮半島隔海相望，直接面向東北亞和迅速崛起的亞太經(jīng)濟(jì)圈，置身于世界經(jīng)濟(jì)的整體之中，擁有無限的發(fā)展機(jī)遇。濱海新區(qū)自然資源豐富，這里有大量開發(fā)成本低廉的荒地和灘涂，具有豐富的石油、天然氣、原鹽、地勢(shì)、海洋資源等，同時(shí)擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，是國內(nèi)外公認(rèn)的發(fā)展現(xiàn)代化工業(yè)的理想?yún)^(qū)域。
這里擁有世界吞吐量第六的天津港，通達(dá)全球400多個(gè)港灣，服務(wù)華北、西北、東北12個(gè)省區(qū)市； 天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)，連接國內(nèi)外30多個(gè)世界名城； 四通八達(dá)的立體交通和信息通訊網(wǎng)絡(luò)，在*時(shí)間與世界相連。
先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)
包括天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(包括東區(qū)和西區(qū))、塘沽海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、海河下游石油鋼管和優(yōu)質(zhì)鋼材深加工區(qū)。總規(guī)劃面積155平方公里。重點(diǎn)發(fā)展電子信息、汽車和裝備制造、石油鋼管和優(yōu)質(zhì)鋼材、生物技術(shù)與現(xiàn)代醫(yī)藥、新型能源和新型材料等產(chǎn)業(yè)，努力建設(shè)成為服務(wù)和帶動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地。
臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)
臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)包括天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)、空港物流加工區(qū)、民航科技產(chǎn)業(yè)化基地等，總規(guī)劃面積102平方公里，依托天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源，重點(diǎn)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，努力建設(shè)成為以航空物流、民航科技產(chǎn)業(yè)、臨空會(huì)展商貿(mào)、民航科教為主要功能的現(xiàn)代化生態(tài)型產(chǎn)業(yè)區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)。天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）是濱海新區(qū)重要的功能區(qū)之一，以空港物流加工區(qū)為載體，是中國新興的國際合作與自主研發(fā)相結(jié)合的*航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。
濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是*由國家科技部和天津市政府共建的國家高新區(qū)，規(guī)劃面積30.5平方公里。濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)將建設(shè)成為自主創(chuàng)新的領(lǐng)航區(qū)、國際一流的高新技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端人才聚集中心、綠色宜居的生態(tài)科技城。主要包括綠色能源、生物醫(yī)藥、航空航天產(chǎn)業(yè)、高端信息制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)。
臨港工業(yè)區(qū)
臨港工業(yè)區(qū)包括臨港工業(yè)區(qū)(一期)、港口功能區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、物流功能區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展石油化工成套設(shè)備、造修船和海洋工程、交通運(yùn)輸設(shè)備和港口機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電及輸變電設(shè)備等重型裝備制造業(yè)，并開辟天津港第二航道。
南港工業(yè)區(qū)
南港工業(yè)區(qū)定位于以*重化工業(yè)為核心的具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)區(qū)域，規(guī)劃面積200平方公里，重點(diǎn)發(fā)展以石油化工、冶金鋼鐵、重型裝備制造、港口物流4大主導(dǎo)功能。
海港物流區(qū)
海港物流區(qū)是建設(shè)北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心的重要載體，包括天津港、天津保稅區(qū)和東疆保稅港區(qū)，規(guī)劃面積100平方公里。重點(diǎn)發(fā)展海洋運(yùn)輸、國際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、保稅倉儲(chǔ)、分撥配送及與之配套的中介服務(wù)業(yè)，形成貨物能源儲(chǔ)運(yùn)、商品進(jìn)出口保稅加工和綜合性的國際物流基地。
中心商務(wù)區(qū)
中心商務(wù)區(qū)規(guī)劃面積7平方公里，包括于家堡金融商務(wù)區(qū)、響螺灣商務(wù)區(qū)和開發(fā)區(qū)商務(wù)區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展金融、保險(xiǎn)、商務(wù)商貿(mào)、文化娛樂、會(huì)展旅游等產(chǎn)業(yè)。中心商務(wù)區(qū)努力建設(shè)成為環(huán)渤海地區(qū)金融中心、國際貿(mào)易中心、信息服務(wù)中心、國際性文化娛樂中心，高品質(zhì)的國際化生態(tài)宜居城區(qū)。
中新天津生態(tài)城
2007年11月，中國新加坡兩國共同簽署協(xié)議，在天津?yàn)I海新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中新天津生態(tài)城。生態(tài)城規(guī)劃面積30平方公里，將全力構(gòu)筑生態(tài)型產(chǎn)業(yè)體系，重點(diǎn)發(fā)展高端、高質(zhì)、高新的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。它注重資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，非傳統(tǒng)水資源所占的比例要達(dá)到50%，綠色出行比例達(dá)到90%，可再生能源使用率達(dá)到20%，所有建筑都要符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，垃圾回收利用率達(dá)到60%。
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