德國(guó)聯(lián)邦鐵路官網(wǎng)，同購(gòu)物和旅游中心相連。今后幾年中，這個(gè)過(guò)程最遲應(yīng)于1999年底結(jié)束。隨之而來(lái)的是急需的火車和火車站的現(xiàn)代化（“項(xiàng)目21”）。長(zhǎng)期計(jì)劃的是將大終端站（斯圖加特、慕尼黑、法蘭克福/美因河）轉(zhuǎn)變成中間站。1996年完成的鐵路短途交通的地區(qū)化交通已顯示了初步成效。鐵路改革的第二階段規(guī)定將單個(gè)的企業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變成獨(dú)立的股份公司：長(zhǎng)途客運(yùn)、短途客運(yùn)、貨運(yùn)和車行道。27個(gè)車站將修繕或重建。
世界500強(qiáng)，于1994年德國(guó)聯(lián)邦鐵路和德國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路合并而來(lái)，德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司，提供在德國(guó)境內(nèi)和連接歐洲其他國(guó)家的鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)
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