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民用航空學院

介紹:

民用航空學院

首頁www.cauc.edu.cn

學生,中國民航大學,校友。

*民航大學。

歷史沿革/*民航大學

*民航大學是*民用航空總局直屬的一所培養(yǎng)高級工程技術和管理人才的普通高等學校。
學校前身為中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校(簡稱軍委民航局第二航校),成立于1951年9月25日。毛澤東主席任命方槐將軍為校長;周恩來總理將校址選定在天津機場(現(xiàn)天津濱海國際機場)。第二民航學校的主要任務是為新*民航培訓飛行和機務人員,教員多為“兩航”起義人員中的知識分子。1958年12月15日,學校更名為*民用航空高級航空學校。1963年6月21日,民航成都機械專科學校與民航高級航空學校的地勤部分合并,在天津機場組建了*民用航空總局機械專科學校,并列入普通高校序列。1965年*批本科生192人畢業(yè)。1981年8月10日,經(jīng)教育部批準,*民用航空機械專科學校更名為*民用航空學院,2006年5月30日,經(jīng)教育部批準,*民用航空學院更名為*民航大學。
自1951年建校到1981年,學校機構(gòu)完全參照空軍航校的建制設置。在行政管理上,參照*人民解放軍三大條令(內(nèi)務條令、隊列條令、紀律條令),結(jié)合學校的特點,制定相應的管理制度。1981年學校更名為*民用航空學院以后,學校過渡為普通高等院校,但學校仍然延續(xù)部隊的氛圍,學校實行準軍事化管理。1985年根據(jù)高等學校教師的工作性質(zhì)與特點,正式取消坐班制,改為每周二、周五下午必須返校,參加教研活動和政治理論學習,且嚴格考勤,這一管理規(guī)定執(zhí)行至今。這一特殊的歷史發(fā)展背景,對我校“嚴實作風”的形成產(chǎn)生了很大的影響。
歷經(jīng)六十余年的建設與發(fā)展,我校現(xiàn)已成為我國目前*一所民航學科門類齊全,將航空科學技術與交通運輸工程兩大學科***叉融合的高等學府,被業(yè)內(nèi)人士譽為*民航人才的搖籃、科學技術研究的中心、國際文化交流的窗口。目前正在向建設國內(nèi)知名、國際民航界有較大影響的民用航空大學的目標邁進。
2005年,學校在教育部本科教學工作水平評估中獲得優(yōu)秀。
2006年5月30日,經(jīng)教育部批準,*民用航空學院更名為*民航大學。

學校領導/*民航大學

校長 董健康

黨委書記:景一宏

副校長:呂宗平,白杰,楊虎,吳仁彪

黨委副書記:于劍

學院建設/*民航大學

專業(yè)設置
學院專業(yè)
*民航大學航空工程學院飛行器動力工程、飛行器制造工程、工業(yè)工程
*民航大學電子信息工程學院通信工程、電子信息工程(無線電技術方向)
*民航大學空中交通管理學院交通運輸
*民航大學理學院材料化學、材料物理、信息與計算科學、統(tǒng)計學
*民航大學經(jīng)濟管理學院會計學、財務管理、物流管理、工商管理、經(jīng)濟與金融、應用心理學
*民航大學計算機科學與技術學院計算機科學與技術、信息安全
*民航大學機場學院交通工程、土木工程、油氣儲運工程
*民航大學安全科學與工程學院安全工程、公共事業(yè)管理
*民航大學外國語學院英語
*民航大學法學院法學
*民航大學飛行技術學院飛行技術
*民航大學乘務學院民航空中安全保衛(wèi)(高職)、空中乘務(高職)
*民航大學職業(yè)技術學院民航運輸(高職)、航空機電設備維修(高職)、航空電子設備維修(高職)、民航安全技術管理(高職)
注:除以上學院以外,學校還有*民航大學繼續(xù)教育學院、*民航大學朝陽飛行學院
師資力量

截至2013年4月,*民航大學有專任教師1068人,其中高級職稱教師400余人,博士生導師10人,國家杰出青年基金獲得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教學名師4人,民航特聘專家4人,民航中青年技術帶頭人9人,天津市級教學團隊3個。【2】
天津市級教學團隊
工程技術訓練中心(任仁良)、通信工程專業(yè)教學團隊(韓萍)、航空發(fā)動機構(gòu)造教學團隊(李書明)。

人才培養(yǎng)建校以來,學院為民航和社會培養(yǎng)了四萬余名各類畢業(yè)生,畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學院,一大批畢業(yè)生成為民 航工程技術和管理的中堅骨干,許多人成為業(yè)界精英。學院現(xiàn)有在校本科生9363人,研究生496人。

學院堅持教學工作是中心,以專業(yè)和課程建設為重點,強化對教育教學工作的全面建設與質(zhì)量管理,促進學生知識、能力和素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展,人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高。近年來,學生在全美大學生數(shù)學建模競賽、全國大學生數(shù)學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術科技作品競賽中均取得優(yōu)異成績;校女子柔道隊在全國錦標賽榮獲四金一銀,名列全國*;男子籃球隊連續(xù)兩年打入全國大學生籃球聯(lián)賽(CUBA)八強。學院畢業(yè)生深受民航和社會歡迎,就業(yè)率長期保持在95%以上。

校園文化/*民航大學

經(jīng)過長期實踐和錘煉,*民航大學形成了“嚴實向上”的校風和“篤學、精博、嚴謹、創(chuàng)新”的學風。學校在培養(yǎng)目標、培養(yǎng)模式上與民航實際緊密結(jié)合,注重對學生進行民用航空安全意識、嚴實作風和協(xié)作精神的養(yǎng)成及熏陶,強調(diào)適應民航高新技術的創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。在日常校園文化建設中,開展德育創(chuàng)新,按照“學科化建設、主體化實踐、網(wǎng)絡化運用”的要求,開展理想信念教育、文化藝術教育、心理健康教育和國防教育,建立了具有民航特色的學生管理體制,把教育、管理和服務融為一體。并且大學生科技活動和社會實踐活動成果顯著,被評為“全國高校社會實踐先進單位”、“全國學校藝術教育先進單位”。

學校簡介/*民航大學

*民航大學是*民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。
學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為*民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列,更名為*民用航空機械專科學校。
1981年8月10日,更名為*民用航空學院。
2006年5月30日,更名為*民航大學。歷經(jīng)60多年的建設與發(fā)展,學校已成為目前我國*一所民航學科專業(yè)門類齊全、將航空宇航科學技術與交通運輸工程兩大學科***叉融合的高等學府,被譽為*民航人才的搖籃,科學技術研究的中心,國際文化交流的窗口。

機構(gòu)設置/*民航大學

國際交流與合作處

一、 認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關外事工作的各項方針政策和規(guī)定。

二、 協(xié)助主管校領導管理全校外事工作,制定學校外事工作年度計劃和修訂外事工作規(guī)章制度并組織實施,作好年度外事工作總結(jié)。

三、 負責學校外事費經(jīng)費預算,做好計劃管理和使用工作。

四、 在學校統(tǒng)一領導下,協(xié)助有關部門進行設備資金引進談判,科研成果推廣,合同簽訂。

五、 協(xié)助有關部門做好國外贈送教學設備、資料的免稅和報關手續(xù)。

六、 負責外籍專家、教師的聘用,簽訂合同;負責做好外籍專家教師的居留手續(xù);衛(wèi)生檢疫手續(xù)和日常管理工作。

七、 負責校級外事活動的組織工作。

八、 負責組織臨時來訪、短期講學的邀請,協(xié)助主辦單位做好接待工作。

九、 負責學校與國際著名院校、公司、政府機構(gòu)合作交流的聯(lián)絡、組織和管理工作;組織國 際交流合作項目的可行性研究和協(xié)議的簽訂,會同有關部門落實協(xié)議的實施。

十、 負責制定學校組團出訪和考察的計劃,負責對外聯(lián)絡、協(xié)調(diào)出訪準備和經(jīng)費等有關工作的落實,并協(xié)助辦理出國護照手續(xù),負責護照管理工作。

十一、負責外事活動中互贈禮品、紀念品的登記、購置、管理 。

十二、負責境外學生的招生宣傳, 會同招生等部門做好境外學生的入境、衛(wèi)生檢疫、居留手續(xù)的辦理、費用安排,負責境外學生的學籍和日常生活的管理。

十三、 做好全校外事類檔案歸檔和統(tǒng)計工作。

十四、負責國外重要郵件、電報、電傳、圖書資料的分發(fā)及以學校名義發(fā)往國外的重要郵件、電訊的審核、登記、拍發(fā)。

十五、 完成校領導交辦的其他工作。

國際培訓科

一、 負責協(xié)調(diào)、管理學校國際教育、培訓交流合作項目的實施。

二、 負責根據(jù)學校教育、教學需要,引進國外原版英文教材工作。

三、 負責加強與國家有關招生主管部門以及境外教育機構(gòu)的聯(lián)系,擴大招生渠道,促進我校國際教育、培訓工作。

四、 負責境外學生的招生宣傳,會同招生等部門做好境外學生的入境、衛(wèi)生檢疫、居留手續(xù)的辦理、費用安排,負責境外學生的學籍和日常生活的管理。

五、 負責外籍專家、教師的聘用,簽訂合同;負責做好外籍專家教師的居留手續(xù);衛(wèi)生檢疫手續(xù)以及教學業(yè)績考核等和日常管理工作。

六、 負責學校外教公寓、境外學生公寓的涉外管理工作。

七、 負責臺港澳地區(qū)事物管理工作。認真學習掌握并嚴格遵照執(zhí)行國家有關政策。做好年度交流計劃的立項申請,出訪的派遣組織,來訪人員的接待,學生交流的教學、生活安排等工作。

八、 完成處領導臨時交辦的其它工作。

臺港澳辦公室

一、 臺港澳辦公室的職責由國際培訓科兼并向民航總局臺港澳辦公室負責。

二、 負責學校有關臺港澳地區(qū)事物的管理工作。

三、 認真掌握并嚴格遵照執(zhí)行國家有關臺港澳地區(qū)的政策。

四、 負責制定對臺港澳地區(qū)年度交流計劃的立項申請,出訪的派遣組織,來訪人員的接待,學生交流的教學、生活安排等工作。

學術研究/*民航大學

學校現(xiàn)有*民航空中交通管理、*民航航空地面特種設備、*民航航空運輸經(jīng)濟與管理科學、*民航機場工程和*民航機務維修工程等5個省部級科研基地,智能信號與圖像處理天津市重點實驗室1個,11個校級研究所。近五年,累計承擔各類科研項目722項,其中*項目27項,科研經(jīng)費總額11495萬元,出版專著和教材70部,發(fā)表論文2141篇。科技成果獲近五屆國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。學院建有省部級大學科技園,現(xiàn)有科技型企業(yè)7家,2004年銷售收入達4635萬元。

對外交流/合作學校與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、歐盟工業(yè)委員會、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)等民航組織和機構(gòu);與波音公司、空客公司、羅?羅公司等知名航空制造企業(yè);與美聯(lián)航等航空運輸企業(yè);與美國普渡大學、法國國立民航大學、澳大利亞墨爾本皇家理工學院等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關系。與法國國立民航大學、法國航空工業(yè)大學合作培養(yǎng)了2期“航空安全管理碩士”,成為中歐航空合作項目的典范;與澳大利亞合作培養(yǎng)了5期“航空工商管理碩士(AMBA)”;與法國4所航空大學簽署了建立“中法航空工程師學院”的協(xié)議;與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項目的研究。學院另建有中英羅?羅培訓中心、中新航空培訓有限公司,設有美聯(lián)航辦事處,擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球*一個非客戶單位網(wǎng)站。學院在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時,也先后為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳臺地區(qū)培訓了多批民航專業(yè)人才。

學校發(fā)起成立了*航空運輸協(xié)會、*航空維修協(xié)會、通用航空協(xié)會等組織,在民航專業(yè)協(xié)會自律性組織建設中發(fā)揮著越來越重要的作用。

科研機構(gòu)

省部級科研基地(重點實驗室)

航空地面特種設備研究基地,機場工程民航科研基地,空中交通管理研究基地,天津市智能信號與圖像處理重點實驗室,航空運輸經(jīng)濟與管理科學研究基地,民航機務維修工程科研基地。

校科研基地(研究所、研究中心)

新一代航空運輸系統(tǒng)研究所,圖書情報研究所,軟件技術研究中心,國際經(jīng)濟貿(mào)易研究所,民航安全科學科研基地,無人機研究所,人文社會科學科研基地,民用航空器適航研究所,新航行系統(tǒng)研究所,安全質(zhì)量研究所,材料工藝技術研究所,臨空經(jīng)濟研究所,機器人研究所,飛機簽派員訓練中心,航空醫(yī)學研究所,航空體能與健康研究中心,應用數(shù)學研究所,高等教育研究所,自動化儀表與裝置研究所,通用航空中心,民航通用航空研究中心,航空器適航審定研究中心,民航科教評估研究中心,民用航空氣象技術研究所,民航空防安全研究所。

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