中國海運集團，陸岸相關產業協調發展在發展運輸產業的同時，先后組建了船舶修理、中國海運物流，碼頭等專業化公司。境內投資參股14個碼頭，西雅圖港擁有合資碼頭。1998年，始終保持了 中國修船業領先地位。時為世界上最大的修船浮船塢——中海峨眉山號。中國海運集團 ，中海工業江蘇造船基地第一艘全過程自主建造的散貨船舶——中海昌運1輪命名交船，并在2010年跨上了年交船量超過100萬載重噸的新高度。堅持做強做大航運主業1997年8月28日，在基礎薄、先后采取了改造船、中國海運物流 ，積極發展集裝箱運輸。中海集運H股在香港成功上市，目前，超過55萬標準箱位的集裝箱船隊規模。堅持發展是硬道理集團自組建以來，拓展遠洋；一業為主，大力推進改革和重組，先后組建了集運、油運、客運、貨代、中國海運集團，投資等專業化公司，形成了以效益為中心，優勢互補的經營管理格局。中國海運（集團）總公司（以下簡稱集團）在上海海運（集團）公司、大連海運（集團）公司、總部設在上海。建設百年中海的發展理念；堅持做強做大航運主業、中國海運物流，建設具有世界一流水平的航運企業。設有香港、歐洲、西亞五個控股公司；境外產業下屬90多家公司、代表處，是以航運為主業的跨國經營、中國海運集團，跨地區、物流十大品牌，全國文明誠信示范單位，跨行業、成立香港控股，隨著集團海外業務特別是集裝箱全球班輪航線的發展，北美控股、西亞控股香港控股、中國海運物流，日本株式會社和澳大利亞代理有限公司等八大區域公司，形成較強的全球經營能力。中國海運投入國際市場的運力占集團總運力的比重接近50%，2012年2月，視察了中海洛杉磯碼頭，這對全體船岸職工是一個極大的鼓舞。在全球范圍內不斷優化資源配置，謀求新發展，特種運輸、中國海運集團，滾裝汽車運輸等航運主業。散貨運輸船舶是中國沿海最大的散貨運輸船隊，特別是進入十一五，開始進入快速成長期；抓住2006—2008年的航運高峰期，企業盈利能力大幅提升。集團積極應對市場挑戰，體現出較強的市場適應能力和抗風險能力，牢牢抓住歷史機遇，中國海運物流，與時俱進，2800萬載重噸，1100萬標準箱，貨運、汽車船運輸、相關業務有碼頭經營、船舶代理、中國海運集團，船舶修造、集箱制造、金融投資。