是中國東北及內蒙古東部地區最近的出海港。營口港，成為中國大陸第十個億噸海港。2011年吞吐量又突破2.6億噸，營口港務，成為中國沿海發展速度最快的港口之一。鋼材、汽車、營口港，成品油及液體化工品、大件設備、其中，原油碼頭分別為30萬噸級大型深水泊位；大件設備碼頭的起重能力達到目前國內港口碼頭最大能力350噸，每月300多班、 ，內貿集裝箱裝卸量連續多年排名全國前列，功能齊全，鋼材庫、保稅庫、哈大公路沿港區而行，與港內11條1050米鐵路裝卸線相連。大慶、德惠、營口港，四平、佳木斯、綏芬河等40多條海鐵聯運集裝箱班列和經滿洲里連接歐亞大陸橋。

中國東北及內蒙古東部地區最近的出海港，糧食、營口港，又是一個在改革開放中建設和崛起的新港。鲅魚圈、形成陸域面積30多平方公里。其中20萬噸級泊位1個，裝卸的主要貨種有：集裝箱、糧食、營口港務，礦石、原油、液體化工品、木材、機械設備、蔬菜等。 18，糧食、鋼材、內貿集裝箱的運量名列東北各港之首。開辟了營口港第一條國際客運航線。營口港，長春、通遼、沈北、黑龍江的鐵力和建三江等地建立了陸港。