另外，烏尼莫克被廣泛地用于民間，它可以用于拖動推土機、烏尼莫克SUV挖土轉臺、吊機等，包括搭載修理路牌、路燈的升降機和牽引各種農用機械。在歐洲，在工地，一車多用是烏尼莫克的重要特點。在火車維修中心還可被當作短距離牽引車頭來使用。同時，由于烏尼莫克卓越的越野性能，因此包括德國、瑞士、南非和新西蘭在內的80多個國家都把它用于軍事用途，例如改裝成裝甲運兵車或牽引坦克運載車。或牽引20輪大平板車運送30噸推土機或挖土機。
工程師們仍未來得及替它找到一具適用的柴油發動機。但當試作車完工時，烏尼莫克SUV官網（www.mercedes-benz.com.cn）但直到那時為止，菲德利希等人希望能夠在新車上搭載戴姆勒-奔馳所開發的OM 636型發動機，這具發動機甚至還沒決定要量產。烏尼莫克試作車在1947年春天時首度正式對外亮相。
但在那時，弗里德里希最初所描繪的烏尼莫克是一輛“發動機動力的農業用途泛用機具”（engine-powered universally applicable machine for agriculture），有四個等尺碼的車輪（一般牽引機的前后軸上之車輪往往是不同大小），可以當作牽引機、農機載臺、固定工作平臺與輸送車使用，輸出最大可達25hp（匹馬力），擁有六速變速箱，目標最高車速50km/h（公里／小時）。“Unimog”這個車名根本尚未成型。這輛開發中的新車使用四輪驅動系統。
