2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，武漢地鐵集團(tuán)有限公司成立，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的工程建設(shè)、運(yùn)營管理、土地儲(chǔ)備、物業(yè)開發(fā)、資源經(jīng)營和融資，武漢軌道交通大規(guī)模建設(shè)序幕正式拉開。武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。
按照國家發(fā)展改革委的第四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，至 2024 年，還將建成19號(hào)線等項(xiàng)目，形成 14 條線路運(yùn)營、總長 606 公里的軌道網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)“主城成網(wǎng)、新城通線”。現(xiàn)已建成運(yùn)營軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期、機(jī)場線、2號(hào)線南延線、4號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線一期、8號(hào)線二期、8號(hào)線三期、陽邏線、11號(hào)線東段（光谷火車站－左嶺）、11號(hào)線三期葛店段、紙坊線、蔡甸線，總運(yùn)營里程達(dá)360公里，車站總數(shù)達(dá)240座。從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前武漢地鐵集團(tuán)有限公司官網(wǎng)，武漢軌道交通已實(shí)現(xiàn)“從無到有、從單條線到網(wǎng)絡(luò)化”的歷史轉(zhuǎn)變。
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