介紹：唐山公交
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唐山公共總公司，唐山市公交公司。唐山公交，唐山公交網(wǎng)。
唐山公交網(wǎng)，唐山公交，唐山市公交公司。唐山公共總公司。
唐山公交簡(jiǎn)介/唐山公交
唐山市公共交通總公司在市委、市政府的親切關(guān)懷和大力扶植下，已發(fā)展成為現(xiàn)有職工
5619人，擁有公交車輛1233臺(tái)，公交營(yíng)運(yùn)線路59條，線路總長(zhǎng)度859.3公里，年客運(yùn)量13169.44
萬(wàn)人次的城市公共交通客運(yùn)企業(yè)。總公司所屬6個(gè)營(yíng)運(yùn)公司、汽車修理廠、旅游出租公司，三產(chǎn)
業(yè)單位有：國(guó)際廣告公司、鳳凰旅行社、鳳凰出租公司、神龍出租公司、勞動(dòng)服務(wù)公司、汽車
駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)已成為居民出行*代步工具，唐山百姓出門就
能坐上公交車，真正能走的及時(shí)，走得滿意。
公交站務(wù)設(shè)施按照市政府美化、亮化工程的要求，整齊、規(guī)范地林立在停車站兩側(cè)，每天
迎來(lái)送往著他們的客人；美觀大方的各類公交車型和整潔寬敞的車廂內(nèi)，通過(guò)各具特色的裝飾，
被打扮的五彩繽紛，優(yōu)雅的車廂環(huán)境使乘客感到了家的溫馨，充分展示了公交窗口服務(wù)的形象。
唐山公交已經(jīng)成為城市建設(shè)和管理的一道靚麗的風(fēng)景線。
唐山公交全體職工在市委、市政府的支持和鼓勵(lì)下，更加信心百倍地服務(wù)好唐山人民。公
交職工會(huì)更加努力奮斗，使我市公交事業(yè)的發(fā)展走在全省最前列。
唐山公交發(fā)展/唐山公交
據(jù)史料記載，光緒四年（公元1878年）清政在喬屯附近開(kāi)礦，建立了喬屯鎮(zhèn)后改為唐山，民國(guó)十四年（公元1925年）由原唐山鎮(zhèn)改為唐山市，1948年12月12日唐山解放，市建城區(qū)（不含古冶區(qū)）面積11.194平方公里，人口14萬(wàn)多，城市的公共交通主要是三輪車，人力車和驢、馬車。 1953年 市內(nèi)*條公共汽車線路開(kāi)通，由天橋（現(xiàn)勝利路西口）——東缸窯，途經(jīng)：?jiǎn)⑿铝⒔粯颉|編街、利民橋、老二院、西缸窯。中途共5站，線路長(zhǎng)度 5.6公里。 1954年開(kāi)通了第二條公共汽車線路，由唐山汽車站至趙各莊。 1955年開(kāi)通了第三條公共汽車線路，由人民公園至東工房。 1956年經(jīng)唐山市人民政府決定，成立了唐山市公共汽車站。 1959年6月唐山公共汽車站與長(zhǎng)途汽車站合并。1963年4月1日唐山公共汽車站與長(zhǎng)途汽車站分開(kāi)，成立了唐山市人民汽車公司，有公交車34部，職工275名，有公交線路4條，線路總長(zhǎng)度24.2公里。其中： 一路：由唐山火車站（現(xiàn)南站）至東工房，線路長(zhǎng)度5.4公里。 二路：由人民醫(yī)院至工人醫(yī)院，線路長(zhǎng)度7公里。 三路：由供電局（小佟莊）至東缸窯，線路長(zhǎng)度7.3公里。 四路：由鐵道學(xué)院至礦冶學(xué)院，線路長(zhǎng)度4.5公里。 1964年公交線路發(fā)展為7條， 1路仍由唐山站至東工房； 2路由勝利橋至國(guó)防醫(yī)院； 3路由劉屯至東缸窯； 4路由唐山站至烈士陵園； 唐山站至趙各莊；唐山站至林西；唐山站至唐家莊等7條公交線路，線路總長(zhǎng)度118.8公里。 1965年： 市內(nèi)增開(kāi)了5路唐山站至釣魚(yú)臺(tái)； 6路唐山站至果園公社兩條線路。 1966年公交線路達(dá)到了13條 在原線路基礎(chǔ)上又增開(kāi)了釣魚(yú)臺(tái)至新城子的7路； 8路由唐山站至開(kāi)平； 9路由唐山站至冶里； 13路由林西建筑隊(duì)至范各莊； 1路由唐山站延伸到風(fēng)井； 唐山站至趙各莊線，終點(diǎn)由趙各莊延伸到南場(chǎng)。 1967年至1969年4路終點(diǎn)由唐山站調(diào)整到老二院后又延伸到東缸窯； 3路早晚高峰由東缸窯終點(diǎn)延伸到二瓷廠； 6路延伸到常各莊。 1970年增開(kāi)了唐山站至呂家坨的郊區(qū)線路。 1971年根據(jù)市區(qū)和東礦區(qū)的客流情況，調(diào)整了線網(wǎng)布局，由原直達(dá)東礦區(qū)的四條線改為東礦區(qū)內(nèi)三條循環(huán)線和通往市內(nèi)唐山站的10路。 1974年新增了唐山站至荊各莊的公交線路； 9路終點(diǎn)延伸到陡河電廠。線路總長(zhǎng)度達(dá)到了182.5公里。 地震后1977年開(kāi)通了唐山至新區(qū)的14路，并把原唐山站至荊各莊的公交線路編為15路。 1978年新增開(kāi)了由唐山站至機(jī)場(chǎng)小區(qū)的16路； 5路終點(diǎn)由釣魚(yú)臺(tái)延伸到西北井車場(chǎng)；6路停運(yùn)。 1979年增開(kāi)了新區(qū)李莊子至豐潤(rùn)火車站的17路； 為方便10路乘客去趙各莊、林西、范各莊、唐家莊不再倒車，早晚高峰10路古冶終點(diǎn)分別延伸到趙各莊、范各莊、唐家莊、林西。 1980年增開(kāi)了新區(qū)至開(kāi)平區(qū)委的18路公交車； 10路終點(diǎn)縮回古冶，高峰不再通達(dá)趙各莊、唐家莊、林西、南范各莊；4路終點(diǎn)由東缸窯縮回第二人民醫(yī)院。 1981年：17路、18路停運(yùn)，調(diào)整為豐潤(rùn)火車站至冀東水泥廠的31路； 4路改線運(yùn)行，終點(diǎn)由烈士陵園至冶金礦山機(jī)械廠南門； 5路改為唐山火車站至張各莊； 1路終點(diǎn)延伸到東工房小樹(shù)林； 7路終點(diǎn)站延伸到電工機(jī)械廠； 9路終點(diǎn)站由冶里調(diào)整到開(kāi)灤療養(yǎng)院。 公交線路共計(jì)16條，線路總長(zhǎng)度213.7公里。 1982年： 9路終點(diǎn)由開(kāi)灤療養(yǎng)院延伸到豐山； 3路終點(diǎn)站由二瓷廠縮回到水泥機(jī)械廠； 31路由冀東水泥廠終點(diǎn)延伸到楊家營(yíng)； 4路陵園終點(diǎn)延伸到南新里。 1983年： 5路始發(fā)終點(diǎn)站調(diào)整為唐山站至機(jī)場(chǎng)路小區(qū)； 16路調(diào)整為唐山站至第二冷凍廠； 14路終點(diǎn)調(diào)到新區(qū)車場(chǎng)； 東礦區(qū)內(nèi)的林西至南場(chǎng)的11路改為21路； 茅山至唐家莊的12路改為22路；古冶至南范各莊的13路改為23路；增開(kāi)了古冶至變電所的24路； 恢復(fù)6路運(yùn)行，終點(diǎn)由唐山站至礦建指揮部（交大三分部）； 7路調(diào)整線路走向由唐山站至電工機(jī)械廠，后又改為二冷至河北小區(qū)。 1984年： 6路終點(diǎn)由礦建指揮部延伸到新軍屯； 2路增加了交大三分部至建國(guó)路市場(chǎng)的區(qū)間車； 增開(kāi)了紀(jì)念碑廣場(chǎng)至豐南縣稅務(wù)局的11路公交線路。公交線路達(dá)到19條，公交職工2901名，營(yíng)運(yùn)車輛281部，年運(yùn)營(yíng)公里1189.48萬(wàn)公里，年客運(yùn)量 8855萬(wàn)人次，線路總長(zhǎng)度254.2公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度177.2公里。唐山市人民汽車公司更名為唐山市公共汽車公司。 1985年：31路停運(yùn)，增開(kāi)了古冶至灤縣的公交線路，營(yíng)運(yùn)車達(dá)300部，年總運(yùn)營(yíng)公里1335.96萬(wàn)公里，年客運(yùn)量9785萬(wàn)人次。 1986年：22路與24路合并為24路；新增開(kāi)了唐山站至新區(qū)的12路。線路總長(zhǎng)度 317.7公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度220.8公里。 1987年：古冶至灤縣的公交線路停運(yùn)。公交線路18條。 1988年：2路勝利橋終點(diǎn)站延伸到新立莊車場(chǎng)。 1991年：2路以建國(guó)路一條街為中心分開(kāi)兩段運(yùn)行，西段仍為2路：由三分部至建國(guó)路；東段為東2路：由建國(guó)路至新立莊車場(chǎng)。后編為20路。 1992年唐山市公共汽車公司改名為唐山市公共交通總公司。 1993年：開(kāi)通由開(kāi)發(fā)區(qū)至二十二冶基地的17路公交線路。 11路由豐南縣稅務(wù)局延伸到豐南鋼鐵廠； 1994年：開(kāi)通唐山站至唐山西站的18路公交線路； 2路終點(diǎn)由建國(guó)路延伸到啟新南門停車場(chǎng)； 20路終點(diǎn)由建國(guó)路改為啟新南門停車場(chǎng)； 3路以啟新南門停車場(chǎng)為中心分為南、北兩段運(yùn)行，北段為3路，南段為13 路，終點(diǎn)由劉屯延伸到鄭家莊。 開(kāi)通由二冷凍廠至唐山西站的26路。 1995年：11路豐南鋼鐵廠終點(diǎn)延伸到豐南醫(yī)院； 1996年：由于火車西站的開(kāi)通，2路三分部終點(diǎn)延伸到火車西站； 16路唐山南站終點(diǎn)縮回到百貨大樓。 公交線路達(dá)到23條，線路長(zhǎng)度335.1公里，營(yíng)運(yùn)車輛377部，其中鉸接車131 部，年客運(yùn)量6879萬(wàn)人次，年總行駛里程1468萬(wàn)公里，有職工4144人。 1997年：開(kāi)通唐山西站至南新道車場(chǎng)的19路，1路風(fēng)井終點(diǎn)退回到火車南站。 17路二十二冶基地終點(diǎn)縮回唐鋼二煉鐵廠。 1998年：6月開(kāi)通由園丁樓至大釗公園東門的28路； 10路單機(jī)由南新道車場(chǎng)終點(diǎn)調(diào)往唐山西站； 9月開(kāi)通由飛機(jī)場(chǎng)至大釗公園東門的29路； 29路大釗公園東門終點(diǎn)延伸到唐山南站； 1路火車南站終點(diǎn)延伸到風(fēng)井； 21路以古冶為中心分開(kāi)運(yùn)行，古冶到趙各莊為21路、古冶至林西為22路。 28路園丁樓終點(diǎn)延伸到大慶10號(hào)小區(qū)，大釗公園東門終點(diǎn)延伸到南新道車場(chǎng)。 1999年：20路新立莊車場(chǎng)終點(diǎn)延伸到稅鋼小區(qū)，啟新南門終點(diǎn)延伸到南湖公園北門； 7路二冷終點(diǎn)延伸到百貨大樓； 16路停運(yùn)。 2000年： 19路線路調(diào)整，由原唐山西站至南新道車場(chǎng)運(yùn)行調(diào)整為唐山西站經(jīng)車站路、北新道、文化路、南新道、車站路循環(huán)運(yùn)行； 開(kāi)通由翔明里至小山批發(fā)市場(chǎng)的27路； 開(kāi)通唐山站至70號(hào)小區(qū)的30路； 開(kāi)通唐鋼醫(yī)院至南新道車場(chǎng)的36路； 開(kāi)通大釗公園至后于家店的32路； 21路與22路合并為21路，終點(diǎn)由林西至趙各莊，22路取消；21路終點(diǎn)由趙各莊延伸到南場(chǎng)； 12月，36路唐鋼醫(yī)院終點(diǎn)延伸到華美陶瓷； 1路東工房終點(diǎn)延伸到國(guó)礦樓。 2001年： 開(kāi)通福樂(lè)園小區(qū)至北郊污水廠的35路； 開(kāi)通紅星樓至達(dá)謝莊的39路； 恢復(fù)16路，調(diào)整為紅星樓至荷花坑市場(chǎng)運(yùn)行； 4路陶瓷批發(fā)站終點(diǎn)延伸到長(zhǎng)寧橋； 36路南新道車場(chǎng)終點(diǎn)調(diào)整為水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)； 28路由大釗公園東門延伸到水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)； 恢復(fù)楊家營(yíng)至煉焦制氣廠的31路運(yùn)行； 5路機(jī)場(chǎng)小區(qū)終點(diǎn)延伸到祥明里。 公司共有公交線路34條，線路長(zhǎng)度499.7公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度267.7公里，營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)635部，其中絞接車47部，年總行駛里程達(dá)3133.59萬(wàn)公里，年客運(yùn)量10921.88萬(wàn)人次，有職工4212人。城市面積：1090平方公里，城市人口：163.64萬(wàn)人。 2002年： 開(kāi)通創(chuàng)業(yè)中心到北方花卉市場(chǎng)的37路； 開(kāi)通長(zhǎng)途汽車站西站至開(kāi)平溫州商城的42路； 開(kāi)通果園市場(chǎng)至惠安樓的43路； 開(kāi)通荷花坑市場(chǎng)至德源里的38路； 年底開(kāi)通了公交二公司車場(chǎng)至啟新立交橋的41路； 26路由建設(shè)路北口終點(diǎn)延伸到師范學(xué)院。 37路北方花卉市場(chǎng)終點(diǎn)延伸到劉屯村。 2003年： 41路停運(yùn)； 28路、36路由水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)終點(diǎn)延伸到南湖花卉市場(chǎng)；并安裝了電子調(diào)度系統(tǒng)，是省內(nèi)首條實(shí)施電子調(diào)度系統(tǒng)的公交線路。 20路由南湖公園北門終點(diǎn)延伸到南湖花卉廣場(chǎng)。 6路終點(diǎn)由新軍屯延伸到胡莊。 42路由長(zhǎng)途西站延伸到唐山站，并安裝了電子調(diào)度系統(tǒng)。 37路安裝了電子調(diào)度系統(tǒng)。 2004年： 開(kāi)通了藍(lán)天樓至楊貴莊的45路，并安裝了電子調(diào)度系統(tǒng)； 開(kāi)通了豐潤(rùn)火車站至魏莊子的33路； 開(kāi)通了豐潤(rùn)火車站至東馬莊的34路； 開(kāi)通師范學(xué)院至稅鋼小區(qū)的49路； 開(kāi)通了張興樓至曹家莊路口的46路，后由曹家莊路口延伸到趙田莊，張興樓終點(diǎn)延伸到天元小區(qū)。 開(kāi)通了邊各寨一村至啟新立交橋的54路； 恢復(fù)41路運(yùn)行，調(diào)整為由南新道車場(chǎng)至銀河路車場(chǎng)； 開(kāi)通古冶至百貨大樓的50路； 32路文化宮南門終點(diǎn)延伸到藍(lán)天樓； 13路由啟新立交橋終點(diǎn)延伸到建南花卉市場(chǎng)； 4路由南新道車場(chǎng)延伸到唐山站； 10路、23路、8路、39路實(shí)施電子調(diào)度系統(tǒng)。 12路、15路、9路終點(diǎn)由唐山南站調(diào)整為南新道車場(chǎng)； 50路開(kāi)通月余即停運(yùn)。 總公司共有公交線路44條，營(yíng)運(yùn)車845部，其中鉸接8部，線路長(zhǎng)度664.2公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度421.6公里，年總行駛里程4216.93萬(wàn)公里，年客運(yùn)量11607.77萬(wàn)人次，有職工4178人，唐山市區(qū)面積3874平方公里。城市人口達(dá)到293.27萬(wàn)人。 2005年： 元月，開(kāi)通遠(yuǎn)洋城北門至唐山站的55路； 3月，開(kāi)通啟新立交橋至安各莊的47路； 3月，49路惠安樓終點(diǎn)調(diào)整為遠(yuǎn)洋城； 4月，開(kāi)通稅鋼小區(qū)至方正中學(xué)的40路； 4月，20路由南湖花卉廣場(chǎng)終點(diǎn)調(diào)整為天元小區(qū)； 6月，11路由唐山站至豐南醫(yī)院調(diào)整為A、B線運(yùn)行，A線由啟新立交橋至豐南火車站，B線由唐山站至豐南一中， 7月，開(kāi)通康各莊至長(zhǎng)途汽車站的51路； 7月，開(kāi)通師范學(xué)院至長(zhǎng)途汽車三站的60路； 7月，29路由唐山南站終點(diǎn)調(diào)為長(zhǎng)途汽車三站； 截止2005年8月，唐山市公共交通總公司共擁有運(yùn)營(yíng)線路50條，公交車907部，其中絞接車6部，公交線路長(zhǎng)度717.5公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度444.7公里。
2005年
8月13日，16路延伸至遠(yuǎn)洋城北門。
9月20日，10路用19部10米大客車開(kāi)通由華聯(lián)至古冶區(qū)間的大站快車。10月7日停運(yùn)。
9月29日，35路延伸至長(zhǎng)寧橋。取消原終點(diǎn)河?xùn)|路橋站，新設(shè)部東里、長(zhǎng)寧道口、傳染病院3站至長(zhǎng)寧橋，增1.7公里。
10月16日，開(kāi)通由西站發(fā)往大陸家居的旅游觀光線。
10月19日，16路終點(diǎn)由遠(yuǎn)洋城北門調(diào)整至祥榮里，新設(shè)華巖路口、祥和里、祥富里3站至祥榮里，增2.4公里。
11月1日，27路延伸至大業(yè)里，單程增2.7公里，增設(shè)利民五交化、路南醫(yī)院、大業(yè)里3站；取消荷花坑市場(chǎng)站。
11月19日，對(duì)40路公交線做出重大調(diào)整。始發(fā)站由稅東鋼材市場(chǎng)遷至啟新立交橋，經(jīng)益民街、北新東道、文化路、新華道、建設(shè)路、南新道、偏坡路至方正中學(xué)。全程8.8公里。同時(shí)撤消學(xué)院路站。
11月29日，將11路B線更名為61路，由遠(yuǎn)洋城發(fā)往豐南一中，全程19.8公里。首次執(zhí)行“以界定價(jià)，越界升級(jí)”的票價(jià)政策。
12月29日，開(kāi)通由古冶車場(chǎng)發(fā)往古冶區(qū)第三醫(yī)院的25路。
公交共有營(yíng)運(yùn)線路52條，營(yíng)運(yùn)車輛905部，線路長(zhǎng)度756.6公里，線網(wǎng)466.3公里，年總行駛里程5005.3萬(wàn)公里，年客運(yùn)量13169.44萬(wàn)人次，在冊(cè)職工4264人。
2006年
2月14日，13路從鄭家莊延伸至豐南二中。
3月10日，39路終點(diǎn)由荷花坑市場(chǎng)遷至東越河花苑。取消小山批發(fā)市場(chǎng)、路南醫(yī)院，荷花坑南口、南新東道口、荷花坑市場(chǎng)5站。新設(shè)荷花坑、愛(ài)國(guó)里、勝利橋、東郊污水廠、東越河村、越河花苑小區(qū)6站，全程12.9公里。
3月17日，13路由大釗公園西門遷至南新道車場(chǎng)。47路由大釗公園西門遷至新天地購(gòu)物樂(lè)園。
3月24日，21路終點(diǎn)由林東工房撤至東小橋。
3月29日，38路由荷花坑市場(chǎng)延伸至西越河村。
4月2日，10路首次使用12米大型公交車。
4月7日，對(duì)8路公交線進(jìn)行重大調(diào)整。將終點(diǎn)由唐山南站遷至南新道車場(chǎng)。取消長(zhǎng)途汽車站、唐山南站2站，新設(shè)礦務(wù)局、廣場(chǎng)、新華樓、婦幼醫(yī)院至南新道車場(chǎng)。
4月24日，旅游觀光線停運(yùn)。
4月28日，對(duì)40路營(yíng)運(yùn)線路再次做出重大調(diào)整，改為由燕新路發(fā)往龍華樓。途經(jīng)新岳道、西電路、燕新路、南新道、學(xué)院路、國(guó)防道、衛(wèi)國(guó)路、新華道、文化路、北新道、龍澤路、龍富南道、龍華路。
5月16日，開(kāi)通由龍泉西里發(fā)往公交二公司的68路。
5月30日，開(kāi)通新天地購(gòu)物樂(lè)園發(fā)往缸窯熱電廠的66路，同時(shí)對(duì)36路營(yíng)運(yùn)線路做出重大調(diào)整，改為由國(guó)防道口發(fā)往缸窯熱電廠。
根據(jù)市委、市政府統(tǒng)一客運(yùn)市場(chǎng)的要求，到6月15日，全市8條線路共301輛個(gè)體中巴客運(yùn)車輛全部退出客運(yùn)市場(chǎng)，整體置換為出租車。
6月16日，開(kāi)通由古冶車場(chǎng)發(fā)往南場(chǎng)的22路。
6月20日，開(kāi)通由公交二公司發(fā)往銀河路車場(chǎng)的62路。
為紀(jì)念唐山抗震三十周年，市委、市政府加大了對(duì)公交的扶植力度，財(cái)政支出9528萬(wàn)元，公交自籌資金1600萬(wàn)元，統(tǒng)一購(gòu)置了配置先進(jìn)、造型新穎、乘坐舒適的高檔公交車328部，到6月底全部投入公交線路使用，特別是44部空調(diào)車的首次投入使用提高了市民出行的檔次和品味，使公交車成為我市道道靚麗風(fēng)景線。
7月1日，公交首次在52條營(yíng)運(yùn)線路上成功啟動(dòng)了城通卡工程，乘客可使用各種IC卡乘坐公交車，極大地方便了乘客出行。積極落實(shí)國(guó)家、地方政府優(yōu)撫、優(yōu)待政策，讓傷殘軍人、傷殘警察、老干部、70歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、盲人充分享受社會(huì)發(fā)展成果，免費(fèi)乘坐公交車。
7月15日，市政府投資占地70畝的北郊樞紐站建成投入使用，28、37、43路線遷入北郊樞紐站。
7月14日，根據(jù)上級(jí)指令，19路、38路繞行新天地購(gòu)物樂(lè)園。
7月16日，47路終點(diǎn)由大釗公園遷至啟新立交橋，取消大釗公園西門、建南花卉、南湖公園、南湖花卉廣場(chǎng)、風(fēng)井、老岳各莊、岳各莊大街東口7站，新設(shè)啟新立交橋、人民醫(yī)院、小山批發(fā)市場(chǎng)、利民五交化、大業(yè)里、劉屯、高轎修理廠、南平機(jī)械廠，陶瓷城9站。
9月25日，開(kāi)通由汽車站發(fā)往啟新立交橋的69路。
10月16日，33路進(jìn)行調(diào)查，由豐潤(rùn)火車站發(fā)往體育場(chǎng)。開(kāi)通由劉家營(yíng)發(fā)往11號(hào)小區(qū)的63路。
11月4日，24路進(jìn)行調(diào)整。由古冶公交車場(chǎng)發(fā)往卑家店駕校。開(kāi)通由古冶車場(chǎng)發(fā)往匯源焦化廠的81路。
截止2006年11月，唐山市公共交通總公司共有營(yíng)運(yùn)線路59條，營(yíng)運(yùn)車輛1233標(biāo)臺(tái)，公交線路長(zhǎng)度859.3公里，線網(wǎng)長(zhǎng)度491.5公里，現(xiàn)有職工5619名。
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