2006年， 作為中國最大的航空公司，管理委員會表示中國是世界上增長最快的航空市場之一，南航加入天合聯盟會拓展聯盟在重點區域的服務，天合聯盟的航線網絡擴張定位于高速增長和對航班連接有重大意義的地區。設備現代化的廣州白云機場加入到聯盟的航線中轉網絡中。南航的加入能夠給天合聯盟帶來眾多的機會。2011年，在天合聯盟管理委員會的記者招待會上，東航和華航的加入將強化天合聯盟在大中華地區的優勢。 同時把地理位置優越。
2004年9月與“飛翼聯盟”(也譯為航翼聯盟)合并后，達美航空公司、天合聯盟(SkyTeam Alliance)是航空公司所形成的國際航空服務網絡。墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯合成立“天合聯盟”。荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。2000年6月22日由法國航空公司。
057個，270個架次，天合聯盟網站天合聯盟航空聯盟網絡每日航班達16，通達179個國家/地區， 航空會員包括20家航空公司。天合聯盟航空會員來自世界各大國家，也包含大中華地區最大的航空聯盟。航線目的地達1。
歐和南美市場，其在市場上各有優勢，以世界三大航空聯盟為例，天合聯盟主要在北美地區以及大中華地區"稱霸"，而寰宇聯盟則在大西洋地區擁有相當優勢。入盟的航空公司雖然一方面可依托聯盟優勢尋求發展，另一方面也將遭遇其他市場的進入壁壘。星空聯盟主要占據著亞。
其決定為天合聯盟頒獎主要基于天合聯盟在過去幾年取所得的以下成績：不斷增加會員航空公司并擴展路線。天合聯盟官網 www.skyteam.com 天合聯盟被評選為2005年最佳航空聯盟。旅行雜志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布， 天合聯盟在2004年也被評為第二佳航空聯盟。天合聯盟一直以來在各方面不斷改善為顧客提供的服務。此外，它將其航空路線擴大到全世界各地的更多目的地。它還重點加強了中心機場的顧客服務。 《全球旅行者》聲稱。
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