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上海虹橋國際機場

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上海虹橋國際機場。上海機場集團有限公司，上海浦東國際機場，上海機場。

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基礎情況/上海虹橋機場

硬件設施
跑  道  1條（3400×57.6米，4E級）
停機坪  51萬平方米
停機位  65個（13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位）
候機樓  8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）
值機柜臺  72個（A樓40個，B樓32個）
到港行李傳送帶  8條（A樓4條，B樓4條）
助航燈光系統  Ⅱ類

地址：中國上海市虹橋路2550號
郵編：200335
三字代碼：SHA
四字代碼：ZSSS

擴建工程/上海虹橋機場

T1航站樓2014年11月30日，上海虹橋機場將于今年底啟動T1航站樓改造工程。通過3年改造，這座有近百年通航歷史的機場將有“脫胎換骨”的變化，并與現代化的T2航站樓相互輝映，更好地提升上海航空樞紐的硬件設施和服務品質。
據悉，虹橋機場T1航站樓改造，是東片區綜合改造的核心工程和率先啟動項目。在A樓改造完成后再改造B樓，全部改造工程計劃用時3年。與T1改造同步，將在T1航站樓東側新建地下二層的交通中心，并同步實施東片區綜合改造的6條地面道路的新建改建，以及其他市政配套一期工程項目。改造期間將會給旅客出行順暢帶來較長一個時期的影響。
虹橋機場T1航站樓，及其所在的東片區，已顯露出功能上的欠缺和與周邊區域發展規劃上的不適應。主要表現在航站樓流程和設施布局不適應旅客和航空公司發展需求，且設施老舊。東片區與現代航空服務業集聚的區域發展定位不匹配。東片區市政基礎設施老化且長期超負荷運轉。T1航站樓改造將折除T1航站樓A、B樓部分建筑，新建、改造航站樓及安裝配套設施設備；改造登機橋固定端、活動端和服務車道，以及樓前機坪翻新和改造機坪照明、消防設施；延長出發層車道邊長度，提高出發層車道邊的容納能力。
在T1航站樓東側將建設交通中心項目，改造樓前進場道路和樓前地面道路，新建地面、地下換乘大廳和通道，新建地下一、二層車庫。
東片區綜合改造市政配套還將優化路網結構，完善現狀基礎設施，主要是新建迎賓五路、出租車地下通道、人行地下通道，改建迎賓一路、東航路、空港一路、空港三路、空港八路、出租車蓄車場，形成進出T1航站樓的快速道路系統，方便旅客進出機場。
改造后，以虹橋T1航站樓為重心的整個東片區的風格重塑，面貌提升。虹橋T1航站樓將實現與高架的對接。交通將實現與地鐵、公交、出租等交通樞紐的進一步整合，方便旅客自主選擇地面交通方式。嶄新的出發廳，室內空間高度抬高，將提升旅客空間舒適感。
T1的功能定位仍然是國際航班備降和為兩國（日本、韓國包機）三地（港澳臺）航班及低成本航空公司航班運行提供保障。T1改造后，總體上不增加年旅客吞吐量設計能力。通過改造，設施設備的保障能力應該可以超過1000萬旅客吞吐量，為今后發展實際上還是會留有一定的潛力。
此次改造，不涉及T1航站樓的功能定位調整。改造后的虹橋T1航站樓將實現與高架的對接，進出航站樓將更為順暢；實現與地鐵、公交、出租等交通樞紐的進一步整合，方便旅客自主選擇地面交通方式。同時，航站樓還將擁有嶄新的出發廳，機場方面會增加旅客休息區域、餐飲、商業等服務設施。
上海機場集團表示，這項工程將耗時3年，規模前所未有，難度比新建一座航站樓還大。
T2航站樓工程亮點
根據上海航空樞紐這一國家戰略，上海兩個機場作為一個整體來構建上海航空樞紐，以浦東機場為主構建“國際門戶樞紐機場”，以虹橋機場為輔構建“國內樞紐機場”。在虹橋機場擴建工程的規劃、設計和建設中，始終遵循“節能、環保、綠色、人性化”的可持續發展理念。
1、樞紐布局節地增效。根據兩場分工和定位，2005年虹橋機場總體規劃修編將1993年規劃的1700米間距的遠距離跑道改為國內*365米間距的近距離跑道，在原機場發展控制用地中釋放出約7平方公里的土地，這為虹橋綜合交通樞紐的設計建設提供了充足的空間；航站樓內生產辦公用房采用了集中式的布置，減少用地近1平方公里；航站樓主樓內80個辦票柜臺采用前列式布局，旅客使用面積控制在25萬平方米內，有效控制建設規模；在國內機場首次將燈光站和消防站合建，減小占地約15畝；其它交通功能設施也統籌規劃，大大節省了用地。
2、綠色機場節能環保。在“節地”的同時，上海機場建設指揮部提出“節能、節水、節材”的科技創新理念，節能降耗，提高資源利用率，打造“綠色機場”。2號航站樓采用自然采光、自然通風等10項節能技術，將“耗能大戶”變為“節能大戶”；采用雨水回收利用技術，將雜用水和優質雜排水回收處理后用于衛生掃除、綠化澆灑用水等，將“用水大戶”變成“節水大戶”；還有采用水蓄冷罐和冷水直供，既節電又省運行成本；建筑物外墻采用清水混凝土屋面的設計，節約了建筑材料和裝飾材料。
3、空地換乘高效便捷。虹橋機場2號航站樓與交通中心一體化設計，交通中心內設置了虹橋和浦東機場辦票柜臺各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的便捷換乘。
4、乘機流程方便順暢。2號航站樓設有80個值機柜臺、47條安檢通道，大大節省旅客排隊時間。針對國內航站樓運行特點，確定了主樓辦票柜臺前列式的排列方案，使航站樓主樓凈深僅為108米，旅客從安檢口到最遠登機口步行距離不到300米，*限度減少了旅客步行距離。2號航站樓設有45座登機橋，是1號航站樓的3倍，近機位比例超過70%，其中8個機位可以同時�？�3種機型組合的混合式橋位，大大提高了飛機靠橋率、使用效率和靈活性。
5、服務設施人性化。推出了一系列的服務新舉措，如推出電瓶車6輛，為旅客提供代步服務；推出嬰兒車20輛，免費供帶小孩旅客使用；推出母嬰室35間，為帶嬰兒的母親提供方便；出發層實現了無線網絡全覆蓋，在候機區域還配備了12個有線上網區，為旅客提供溫馨舒適的候機服務。2號航站樓為殘障旅客設置了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設施，凡是旅客乘機主流程中有落差的通道處均設置了無障礙坡道。
運營準備
目前，虹橋機場擴建工程的投入運營準備已經全部就緒。各類設施、設備、系統已經完成最終調試進入運行狀態，機場和航空公司工作人員已經完成培訓全部就位，針對系統可能出現的故障和突發情況已經制定了完善的應急預案并組織了反復的演練。今年1月底以來，2號航站樓已先后組織了4次不等規模的模擬運行，通過演練發現問題、及時整改。3月6日剛剛順利完成了滿負荷運行狀態下的大規模模擬運行演練，共有4000名模擬旅客參加了演練，從各項演練結果顯示，虹橋機場2號航站樓各項系統運行穩定，設備設施運行正常，服務流程便捷順暢，將以良好的運行狀態迎接3月16日的順利開航。
為確保轉場安全有序，機場方面已就轉場過程中旅客及行李的到港離場方式、航班上旅客的提前告知、航空器拖曳安排、保障和突發情況處置預案的對接、現場統一指揮、極端情況下轉場中止的處理等問題與航空公司作了仔細的溝通和確認。
公務機基地
虹橋機場公務機基地由上海機場集團投資興建，于2008年12月5日開工，2010年1月28日通過竣工驗收，3月17日通過民航行業驗收。虹橋機場公務機基地擁有1座3100平方米的公務機候機樓，1座4500平方米、可停放4至5架中型公務機的機庫，1座近2000平方米的附樓，以及3個專用的公務機上下客停機位，能夠滿足年起降6000架次公務機的地面保障，未來將逐步利用機庫和附樓開展公務機的維修維護業務。根據上海機場集團和霍克太平洋公司達成的合作協議，雙方合資組建上�；艨颂�平洋公務航空地面服務有限公司，以整體租賃方式負責運營和管理虹橋機場公務機基地。
建設
虹橋機場東西飛行區的地下深處，先后有三條隧道在掘進穿越。地鐵2號線和10號線先后穿越東飛行區運營中的停機坪、滑行道和東跑道，隨后穿越建設中的西跑道和新建停機坪，較后穿越新建的西航站樓到達虹橋地鐵東站。由于機場飛行區跑道對震動、沉降等都有著特殊要求，地下如此大面積掘進、多線路并進的不停航施工，在國內乃至世界機場建設史上都是極為罕見的。

歷史沿革/上海虹橋機場

上海虹橋國際機場始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機場，抗日戰爭時期被日本軍隊占領。
解放后，重建虹橋機場，此后一直作為軍用機場，直到1963年，被國務院批準再次成為民用機場，并于1963年底進行了大規模的改建和擴建，該工程于1964年正式交付使用。
1984年3月，上海虹橋機場候機樓工程再度擴建，同年9月30日擴建工程完工。擴建后的候機樓，使用面積比過去擴大了一倍。1988年，上海民航進行重大體制改革，實行政企分開，機場和航空公司分營，上海虹橋機場從同年6月25日起成為獨立的經濟實體。1988年12月，上海虹橋機場候機樓第三次擴建，于1991年12月26日完工。

機場服務/上海虹橋機場

機場售票點：
1、機場經營
a樓出發值機大廳（211—214柜臺）電話：021-51146655
b樓到達大廳（上海機場售票處）電話：021-51142078

2、上海航空公司
a樓出發值機大廳（202—206柜臺）

3、東方航空公司
b樓出發值機大廳（251—255柜臺）

4、南方航空公司 b樓出發大廳260、261、266柜臺

5、電子客票確認
中國國際航空公司電子客票確認：b樓出發大廳262、263柜臺
南方航空公司電子客票確認：b樓出發大廳105－107柜臺
- 機場問詢：
共有兩處，上航、航服聯合問訊臺（a樓出發值機大廳中央）、東航問訊臺（b樓出發值機大廳中央）。
- 遺失物品查詢處：
a樓到達大廳1號門旁　　　　　　　　　　　　　　　電話：021-51142071
- 行李寄存處：
提供行李寄存服務，共有兩處。
a樓到達大廳1號門旁　　　　　　　　　　　　　　　電話：021-51144520
b樓出發5號門處　　　　　　　　　　　　　　　　　電話：021-51144553

- 郵局：
a樓出發a5號候機廳商務中心內；b樓出發b5號候機廳。
- 自動取款機：
共有五處，分別在a樓到達大廳1號門旁、a樓到達接客區域南側、a樓出發3號門旁、b樓出發6號門旁、b樓出發5號門旁。

問訊臺：
問訊臺：位于國內出發大廳的機場、東航、上航聯合問訊臺為旅客提供全方位的咨詢服務.東航問訊臺位于國際出發送客大廳，為您提供訂位、機位再證實、客票候補等服務。
電話問訊室：為問詢者旅客提供航班問詢服務。電話問訊室位于國內出發區域，包括查詢電腦、對講機、電話等設施。 電話：62688918（自動）、62683659（人工）

行李寄存：
為旅客提供行李存取服務。 位置：國內到達大廳1號門旁 電話：62688899*44520 國際出發5號門處 電話：62688899*44553

相關事故/上海虹橋機場

2001年12月12日，一家貨機偏出跑道影響正常的客運進行，導致60架飛機備降上海浦東國際機場。
2004年7月12日20點20分，由長沙飛往上海的mu5302東方航空公司的航班在虹橋機場降落，因飛行中受到“風切變”的影響，劇烈顛簸導致機上有8人受傷。

交通換乘/上海虹橋機場

1號航站航空公司分布
經中國民航局同意，虹橋機場擴建工程（新航站樓）于2010年3月16號正式投入營運。老航站樓命名為1號航站樓，即T1，新航站樓命名為2號航站樓，即T2。
航站樓分布如下：
虹橋機場T1航站樓
虹橋機場T1航站樓
航空公司 二字代碼
春秋航空公司 9C
全日空航空公司 NH
日本航空公司 JL
韓亞航空公司OZ
大韓航空公司KE
長榮航空公司 BR
中國東方航空公司(國際航班) MU
上海航空公司(國際航班) FM
交通指南可乘坐機場巴士、出租車、公交車等。
機場巴士
線路1：機場一線（虹橋機場——浦東機場）
去程 首班：6點 末班：20點30
返程 首班：8點 末班：航班結束
發車時間間隔 早晨三班為45分鐘間隔，后每20分鐘發一班
�？空军c 無
線路2：民航專線虹橋機場--威海路、陜西路
去程 首班：6點 末班：22點50
返程 首班：6點 末班：20點30
發車時間間隔 20分鐘
�？空军c 無
線路3：941 （虹橋機場--上�；疖囌荆�
去程 首班：6點 末班：20點15
返程 首班：6點 末班：20點25
發車時間間隔 10分鐘
�？空军c 虹橋機場一機場廣場一上海動物園一程家橋一虹許路一虹古路一 仙霞路一天山電影院一遵義路一中山西路一中山公園一江蘇路一曹家渡一國棉六廠一膠州路一西康路一上�；疖囌�
線路4：925（ 虹橋機場--人民廣場）
去程 首班：6點 末班：21點
返程 首班：6點 末班：22點
發車時間間隔 10分鐘

�？空军c 虹橋機場一機場新村一上海動物園一程家橋一虹梅路一虹許路一虹橋開發區一中山西路一定西路一
江蘇路一美麗園一陜西路一石門路一人民廣場
線路5：938 （虹橋機場--商城路（浦東））
去程 首班：6點 末班：21點30
返程 首班：6點 末班：21點30
發車時間間隔 10分鐘
�？空军c 虹橋機場一機場新村一上海動物園一程家橋一虹梅路一虹許路一水城路一虹橋開發區一安順路一中山西路一第二結核病院一 吳中路一直山路一華亭賓館一大鑰橋路一宛平路一東安路一南洋中學一打浦路一魯班路一西藏南路一南車站路一塘橋一寧陽路一王家宅浦電路一濰坊路一八佰伴一商城路
線路6：806 （虹橋機場--盧浦大橋）
去程 首班：6點 末班：21點30
返程 首班：6點 末班：21點30
發車時間間隔 10分鐘
�？空军c 虹橋機場一機場新村一上海動物園一程家橋一虹梅路一虹許路一水城路一高級法院一長順路一凱旋路一番禹路一香花橋一交 通大學一徐家匯一宛平路一東安路一岳陽路一大木橋路一打浦橋一斜土路一翟溪路一中山南一路一盧浦大橋
線路7：807 （虹橋機場--真光新村）
去程 首班：6點 末班：21點
返程 首班：6點 末班：21點
發車時間間隔 10分鐘
�？空军c 虹橋機場一機場新村一上海動物園一程家橋一王滿四橋 一中新徑一仙霞路一馬家橋一北新徑一云嶺路一金沙汪路一梅 川路一曹安路一北石路一銅川路一上海西站一真光新村 虹橋機場國內到達
2號航站航空公司分布
航空公司　 二字代碼
中國東方航空公司 MU
上海航空公司 FM
中國國際航空公司CA
中國南方航空公司CZ
廈門航空公司MF
深圳航空公司ZH
山東航空公司SC
海南航空公司HU
天津航空公司GS
四川航空公司3U
吉祥航空公司 HO
中國聯合航空公司KN
交通指南軌道交通
（信息來源：上海市城鄉建設和交通委員會）
3月16日，軌道交通2號線將延伸至虹橋機場2號航站樓（不到達1號航站樓）。
站點位置：地鐵站設置于虹橋機場2號航站樓的地下層。市區旅客可通過軌道交通網絡換乘軌道交通2號線后在“虹橋2號航站樓站”下車，出站后可直接到達2號航站樓。
運營時間：3月16日起軌道交通2號線將末班車延長至22：50，以方便旅客搭乘。世博期間還將加開臨時班次以滿足客流需求。
特別提醒：
1、軌道交通2號線不能到達虹橋機場1號航站樓，在出發前請注意確認虹橋機場到發航班情況，以免行程耽誤；
2、在1、2號航站樓均設站的軌道交通10號線。
地面公交
（信息來源：上海市城鄉建設和交通委員會）


    線路名稱 方向   備注
日 線  樞紐4路   閔行紫竹園區   1、首班車發車時間6:00
樞紐9路嘉定城區  2、末班車發車時間23:00
機場1線浦東機場  3、世博期間將開通世博專線，直達世博園區
941路  鐵路上海站
夜宵線 316路鐵路上海站
320路  延安東路外灘
特別提醒：
1、通往2號航站樓的公交車采用“一站式、到發分離”模式運行——駛入機場后將在出發層車道邊�？肯驴�；離開航站樓的旅客請在交通中心一層公交站點候車。
2、原終點站設在1號航站樓的941路公交車將延伸至2號航站樓，并在1號航站樓和2號航站樓均設站，乘坐其他交通方式到達1號航站樓的旅客可換乘941路抵達2號航站樓。
出租車
（信息來源：上海市交通港口局）
旅客候車點：出租車上客點位于2號航站樓到達層（地面）4號門南側。
長途客運
（信息來源：上海市城鄉建設和交通委員會）
在2號航站樓西側長途客運站未開通前，原虹橋機場到發的長途班車仍�？�1號航站樓，同時在長途客運站內開通至2號航站樓的短駁車，滿足長途換乘旅客的需求。
上海虹橋國際機場大巴
上海虹橋國際機場大巴
停車場
停車庫位于與2號航站樓相連的東交通中心內。
東交通中心內設有P6、P7兩個小型車停車庫（限高1.9米）和P5、P8兩個大客車地面停車場，旅客可以通過連接航站樓的3個大通道便捷往返航站樓與停車場。
停車庫收費標準
小型車首2小時內，每小時10元；超過2小時至12小時，每小時5元，大型車按小型車加倍計費。
停車按小時計費，不足1小時按1小時計；超過1小時按1小時遞進；連續停放時間超過12小時至24小時之內按12小時計費，超過24小時后，按上述辦法重新計費。
以上暫行收費標準執行至2011年12月31日。
特別提醒：
1、由于2號航站樓與交通中心之間的地面道路七莘路路段實行封閉管理，2號航站樓區域實行新的交通管理方式，所有接客車輛必須要進入停車庫停車接客，接客車輛可通過交通指示標志或標線指引，就近駛入2號航站樓停車庫。
2、 P6、P7停車庫分列東交通中心南北兩側，兩個停車庫之間開車不互通，只有步行相通。為了便于旅客及時找到停放的車輛，在通用標識的基礎上，采用“動物”和“水果”作為樓層的配套形象標識，便于旅客形象記憶。
穿梭巴士
如果旅客跑錯航站樓，也不用擔心，可以乘坐機場提供的免費擺渡車輕松到達另一航站樓。
�？空军c：2號航站樓到達層1號門北側
運行時段：2號航站樓6:30（首班車）-23:00（末班車）
發車間隔：開航初期，發車間隔時間為15分鐘（高峰時段間隔為5分鐘）
全程運行時間：約為15分鐘
建議行車路線（信息來源：上海市城鄉建設和交通委員會）
1、本市郊區和江浙地區的旅客可通過市域高速公路網進入沈海高速G15，接崧澤高架路從虹橋樞紐西北口進出；
上海虹橋機場
上海虹橋機場
2、本市中心城虹橋樞紐以北地區的旅客
可通過城市快速路網及外環高速S20，經長寧路-北翟路接北翟高架路，從虹橋樞紐北口（即虹翟高架路）進出；也可利用天山西路、仙霞西路等地面道路至七莘路，根據相關標志指示進出；
3、本市中心城虹橋樞紐以東地區的旅客
可通過城市快速路網經延安高架路-滬渝高速G50入城段，從虹橋樞紐南口（即虹渝高架路）進出虹橋樞紐；也可通過虹橋路-滬青平公路地面道路至七莘路，根據相關標志指示進出；或根據實時交通信息，選擇經北翟高架路，從虹橋樞紐北口（即虹翟高架路）進出；
4、本市中心城虹橋樞紐以南地區的旅客
可通過城市快速路網及外環高速S20，經漕寶路進入嘉閔高架路，從虹橋樞紐西南口（即建虹高架路）進出虹橋樞紐；也可通過吳中路、七莘路、虹橋路-滬青平公路地面道路。
特別提醒：虹橋樞紐內的虹翟、虹渝、崧澤、建虹等高架路主要服務于2號航站樓、鐵路虹橋站到發交通，不支持過境交通。過境車輛可以選擇虹橋樞紐周邊的嘉閔高架路、北翟高架路、滬渝高速G50和外環高速S20繞行。

機場設施/上海虹橋機場

商務中心：
可撥打國內外長途電話，提供傳真、復印、上網等服務，共有三處，a樓出發a5號候機廳、b樓出發行李寄存處旁、b樓出發b11號頭等艙休息室旁。營業時間：a樓7:30-19:00，b樓7:00-18:30。

- 醫療點：
有兩處，a樓2層國內出發廳安檢門附近，b樓1層國內到達廳右側

- 吸煙室：
a樓出發a5號、a8、a9號候機廳；b樓出發b1號候機廳，b樓出發b11號候機廳。

- 棋牌室：
虹橋機場咖啡廳b樓出發b1號候機廳，提供各種棋牌類、益智類的游戲，此外，還提供雜志、報紙等，營業時間：08:30 - 20:00。

- 更衣室：
a樓1層國內到達廳

- 停車場：
上海虹橋機場設有停車場，根據成型大小、停車時間長短收費不同

休息廳：

老、弱、病、殘、孕休息室：a樓出發a5號候機廳；b樓出發12號候機廳，營業時間：07:00 - 18:00。
頭等艙候機室：a樓2層候機廳，b樓2層候機廳，為有償服務休息室，營業時間：08:30 - 18:00。
貴賓休息室VIP：主要是為副部級以上的領導提供候機服務的場所。共設有4間要客休息室。每間要客休息室分別包括貴賓休息室、操作間、衛生間等設施，內設電視機、沙發、茶幾、吧臺、冰柜、顯示屏、燒咖啡機、書報架等設施。
頭等艙休息室：國內頭等艙休息室位于候機樓二樓國內出發區域。共設有4間，每間頭等艙休息室分別包括貴賓接待室、操作間、衛生間（4號頭等艙休息室除外），內設電視機、沙發、茶幾、吧臺、冰柜、顯示屏、燒咖啡機、書報架等設施。國際頭等艙休息室位于候機樓二樓國際出發區域。共設有6間，每間頭等艙休息室分別包括貴賓接待室、操作間、衛生間，內設電視機、沙發、茶幾、吧臺、冰柜、顯示屏、燒咖啡機、書報架等設施。
公務艙休息室：國際公務艙位于候機樓二樓國際出發區域。共設有3間，每間頭等艙休息室分別包括貴賓接待室、操作間、衛生間，內設電視機、沙發、茶幾、吧臺、冰柜、顯示屏、燒咖啡機、書報架等設施。
老弱病殘孕幼軍人休息室：虹橋機場國內候機大廳，4號頭等艙休息室對面，包括客人休息室、兒童樂園、服務員休息室。主要為老、弱、病、殘、孕和軍人提供舒適的休息場所，并設有兒童樂園，為兒童提供*所。
用餐：
主要分布在a樓到達接客區域1號門旁；a樓a4、a5號候機廳、b樓到達接客區域4號門旁；b樓出發送客區域南側、b樓出發b6-b11號候機廳之間等處。
虹橋機場候機樓內餐飲項目由中日合作的候機樓餐飲有限公司*經營。位于國際出發、到達、及國內出發、到達大廳內，共10多個營業點。菜肴品種達200余種，分為高、中、低三個檔次，主要以日本快餐為主，西歐料理、中式套餐為輔，適合不同層次、口味的旅客需求。
購物：
商店：有多家便利店，a樓出發2、4號門、a樓出發a3、a4、a6、a8號候機廳、b樓出發b5號候機廳，書報柜臺在a樓出發a4號、a5號、a8號號廳；a樓出發3號門旁；b樓出發b5號、b11號候機廳；b樓到達4號門旁等處。
國際商場和購物中心：位于虹橋機場國際出發大廳的國際商場和購物中心是經營具有中國特色的名特優商品，主要銷售：中國名酒、茶葉、中國工藝品、玉器、文房四寶、民族服裝等商品。
國內商場：位于虹橋機場國內出發大廳的國內商場是集各地名特優產品為一體，著重突出上海品牌商品的購物商場。商場銷售名特優食品、服裝、工藝品、保健品、兒童系列產品及各類百貨。
免稅店：中國重要航空港之一的虹橋國際機場免稅店位于候機樓國際出發大廳，店堂高雅，購物便捷，是中外旅客理想的購物場所。出售的免稅品均為享譽世界的馳名品牌和優質國產精品。其中包括，CD、沙耐爾、紀梵希、卡地亞、歐米茄、登喜路、蘭金、蘭素等香水、百貨品牌；人頭馬、軒尼詩、馬爹利、卡慕、百靈壇、尊尼獲加以及國產茅臺、紹興黃酒等中外名酒系列；萬寶路、"555"、達維杜夫、萬事發、沙龍、中華、雙喜等中外名煙以及高帝華、夏威夷系列巧克力和熊貓紀念裝系列食品。免稅店為方便旅客購物，在商店內設有世界著名化妝品品牌專柜。如：CD、蘭金、圣羅蘭、雅詩蘭黛、沙耐爾等。免稅店經營有世界各地著名的百貨類商品，它們包括：歐米茄、浪琴、登喜路、蘭素、天梭、卡地亞、貝利、瓏瑯等品牌的手表、皮具制品、絲巾、水晶制品、打火機、筆、玩具等商品。 免稅店同時經營有深受旅客歡迎的各種中外品牌的煙酒和食品，它們包括：人頭馬、軒尼詩、馬爹利、紹興黃酒等中外名酒系列及萬寶路、"555"、萬事發、沙龍、中華、雙喜等中外名煙系列；夏威夷系列巧克力和熊貓紀念裝系列食品等商品。
其它設施：
紅帽子服務隊："紅帽子"為您提供行李搬運服務，在候機樓的出發、到達設有服務點，隨叫隨到，免費提供行李手推車，承接各種團體的行李搬運"安全、準時、滿意"，免費為"老弱病殘"旅客提供服務，收費標準經上海市物價局核準，服務每次人民幣10元。 投訴電話：62683682
失物招領：負責候機樓內旅客失物的受理、保管、認領工作，并幫助查詢遺失物品的旅客尋找失物。 位置：國內到達大廳1號門處 電話：62688899*42071

機場交通/上海虹橋機場

從上海虹橋機場可方便地到達上海市內，可乘坐機場巴士、出租車、磁懸浮、公交車等。

交通 機場巴士

線路 起始站點 起始站點 發車間隔 沿途停靠站點 機場一線 虹橋機場 ↑↓ 浦東機場 首班：6點 末班：21點 首班：點20 末班：航班結束 每20分鐘發一班 無 民航專線 虹橋機場 ↑↓ 城市航站樓（靜安寺） 首班：6點 末班：22點50 首班：6點 末班：20點30 20分鐘 無 941 虹橋機場 ↑↓ 上�；疖囌� 首班：6點 末班：20點15 首班：6點 末班：20點25 10分鐘 見附表 925 虹橋機場 ↑↓ 人民廣場 首班：6點 末班：21點 首班：6點 末班：22點 10分鐘 見附表 938 虹橋機場 ↑↓ 張揚路（浦東） 首班：6點 末班：21點30 首班：6點 末班：21點30 10分鐘 見附表 806 虹橋機場 ↑↓ 中山南一路 首班：6點 末班：21點45 首班：6點 末班：21點30 10分鐘 見附表 807 虹橋機場 ↑↓ 銅川路 首班：6點 末班：21點30 首班：6點 末班：21點 30 10分鐘 見附表

地理位置/上海虹橋機場

上海虹橋機場位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來，虹橋機場一直是上�？崭鄣拇�名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的“旅客話民航”活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組*名。

虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位，其先進的基礎設施和各種導航、通訊、保障系統，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現航班東移后，虹橋機場在起降國內航班的同時繼續保留國際航班的備降功能。

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