自卸車，f2000，陜汽集團(tuán)官網(wǎng)，牽引車，攪拌車，f3000，工程車。德龍，奧龍。
客戶服務(wù)，社會(huì)責(zé)任。維修保養(yǎng)，媒體關(guān)注，組織架構(gòu)。
陜汽攜手黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員發(fā)布《服務(wù)公約》。陜汽旨在集中產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新服務(wù)模式，搭建中國(guó)較為領(lǐng)先的服務(wù)平臺(tái)；關(guān)注用戶需求，優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建中國(guó)復(fù)蓋最廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；把握市場(chǎng)脈搏，促進(jìn)服務(wù)轉(zhuǎn)型，鑄造中國(guó)較為滿意的服務(wù)品質(zhì)；發(fā)揮鏈合作用，縮短響應(yīng)時(shí)間，構(gòu)筑中國(guó)較為高效的服務(wù)體系；整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)服務(wù)人才，鍛造中國(guó)*技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍；充分換位思考，實(shí)施個(gè)性服務(wù)，打造中國(guó)最人性化的服務(wù)理念；實(shí)施科學(xué)管理，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)中國(guó)領(lǐng)先的終端服務(wù)模式；堅(jiān)持領(lǐng)先理念，共贏共榮發(fā)展，鑄就世界一流的貼心服務(wù)品牌。
服務(wù)政策方面，陜汽提高服務(wù)人員的待遇，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，便于操作，使管理更細(xì)、考核更嚴(yán)；在配件政策方面，制定更加靈活，便于操作并符合陜汽的需求，進(jìn)一步完善配件政策，針對(duì)性和區(qū)域性更強(qiáng)；
服務(wù)管理提升方面，陜汽實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，等級(jí)劃分，重新設(shè)置動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行不同層級(jí)不同管理。這樣，使配件服務(wù)政策環(huán)環(huán)相扣，有機(jī)結(jié)合，管理更加清晰，業(yè)務(wù)更加規(guī)范。
6月初，陜汽重卡踏上攀登珠峰的征程。從拉薩出發(fā)到日喀則，全程1500多公里，中途將翻越多座海拔5000米以上的山峰，低溫、缺氧、持續(xù)上坡行車也將給產(chǎn)品品質(zhì)帶來更加苛刻的考驗(yàn)。以往的高原測(cè)試要求車輛在海拔4000米以上的環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)，而這一次陜汽把測(cè)試的平均高度定在海拔5000米以上，并力爭(zhēng)從海拔5200米的西藏登山隊(duì)珠峰大本營(yíng)出發(fā)向海拔6000米發(fā)起挑戰(zhàn)。
“挑戰(zhàn)三高”的第二步是轉(zhuǎn)戰(zhàn)吐魯番，挑戰(zhàn)高熱環(huán)境。高熱測(cè)試的要求通常是溫度40攝氏度以上，陜汽將其升級(jí)至50攝氏度，以檢驗(yàn)車輛的空調(diào)、電子系統(tǒng)、駕駛室隔熱通風(fēng)適應(yīng)性等。
較后，陜汽將在年底開至中國(guó)最北端——漠河，對(duì)高寒進(jìn)行挑戰(zhàn)。同樣，它們將測(cè)試環(huán)境從規(guī)定的零下30攝氏度升級(jí)為零下40攝氏度，以考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、除霜除霧、空調(diào)采暖、ABS性能等。
陜西汽車集團(tuán)旬陽寶通專用車有限公司（簡(jiǎn)稱“陜汽寶通”）成立于2009年4月，屬陜汽集團(tuán)控股的定點(diǎn)委改生產(chǎn)廠家。公司坐落于旬陽縣青泥生態(tài)工業(yè)園。公司南接102省道，西康鐵路，西康高速，襄渝鐵路，316國(guó)道彼此連接，交通便利。
公司注冊(cè)資金2000萬元，一期專用車項(xiàng)目總投資7343萬元，占地面積54266平方米，其中辦公樓1627平方米，聯(lián)合廠房8480平方米，其他輔助建筑1305平方米，項(xiàng)目一期建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)1000輛專用車，主要生產(chǎn)自卸車等工程車輛和水泥罐裝車、水泥攪拌車、消防車等專用車輛。公司地處川、鄂、渝、陜等省經(jīng)濟(jì)中心地區(qū)，同時(shí)又是砂石料、各類金屬礦石資源豐富，國(guó)家高速公路、鐵路等項(xiàng)目建設(shè)集中的地區(qū)，有著優(yōu)越的地理位置和廣闊的市場(chǎng)前景。據(jù)陜汽集團(tuán)十二五規(guī)劃在專用車板塊的戰(zhàn)略構(gòu)想，公司確立以“扼守陜南，依托集團(tuán)，輻射川鄂渝，實(shí)現(xiàn)大跨越，五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷專用車5000輛，發(fā)展成為集生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)、配件為一體的產(chǎn)銷突破5億元的大型專用車企業(yè)”為五年發(fā)展規(guī)劃。
公司現(xiàn)有職工160馀人，設(shè)置經(jīng)營(yíng)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合辦四部一辦，管理機(jī)制齊全。車間生產(chǎn)單元分為下料成型、焊接、涂裝、總裝、動(dòng)力五個(gè)工段，生產(chǎn)組織完整。公司擁有一流的生產(chǎn)線，具備設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類專用車的能力。公司投入巨資購(gòu)置了100馀臺(tái)（套）高、精、尖的精良設(shè)備，水旋噴漆房裝置，八米液壓折彎?rùn)C(jī)，WK67—400×3200數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)，龍門式數(shù)控切割機(jī)，分離式等離子切割機(jī)，Q12—12×3200液壓剪板機(jī)，G4240型材切割機(jī)，CUT—200火焰切割機(jī)，二氧化碳保護(hù)焊機(jī)等配套設(shè)備齊全，以確保生產(chǎn)出高質(zhì)量、高精度、高口碑的產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車，是陜汽依托“*企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強(qiáng)大研發(fā)能力，聯(lián)合歐洲知名重卡設(shè)計(jì)公司，優(yōu)選國(guó)內(nèi)新一代高強(qiáng)度輕量化材料，采用專利技術(shù)設(shè)計(jì)而成大容量、皮重更輕上裝箱體。整車具有輕量化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，特別適合作為在高效公路運(yùn)輸大容量煤炭、沙石料等。具備自重更輕、運(yùn)輸效率更高、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)。
陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車車架采用高強(qiáng)度鋼板，通過國(guó)際領(lǐng)先的CAE分析和有限元拓?fù)鋬?yōu)化，全新車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雙層合壓，一次成型，大梁內(nèi)襯梁由7mm優(yōu)化成5mm，結(jié)構(gòu)更合理，重心更低，自重更輕，承載力更強(qiáng)。采用SIS懸架系統(tǒng)，配合漢德MAN技術(shù)輕量化前軸和斯太爾技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，承載能力遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)輕量化自卸車。輕量化傳動(dòng)軸、鋁合金儲(chǔ)氣筒和燃油箱應(yīng)用，重量更輕。車廂整體采用進(jìn)口高強(qiáng)板板材車廂側(cè)板一次沖壓成型，比普通板材大箱輕近2噸，強(qiáng)度提高3.2倍，整車自重達(dá)到13.5噸。
陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車搭載濰柴藍(lán)擎WP10系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩大，重載爬坡能力強(qiáng)，功率復(fù)蓋240-375馬力，配裝德國(guó)博世BOSCH*高壓共軌系統(tǒng)和內(nèi)置EGR技術(shù)，智能ECU*控制燃油量噴射，高達(dá)1600巴燃油噴射壓力，燃油霧化效果大幅提高，柴油燃燒更充分，配合多功率省油開關(guān)、除水放心濾、省油恒溫扇與先進(jìn)的省油斷缸技術(shù)完美搭配，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，燃燒效率提高10%，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。整車通過國(guó)際先進(jìn)的CRUISE軟件對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配，匹配法士特9檔變速箱，獨(dú)特的主副箱雙中間軸結(jié)構(gòu)、漢德斯太爾技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)效率更高。大箱自重小、重心低，從而增加了車輛的有效載荷，行駛穩(wěn)定性提高，減少了單位有效載荷的燃油消耗，減少了輪胎的磨損，物料下滑阻力小、卸料快，有效降低物料運(yùn)輸成本，提高車輛運(yùn)輸效率。
陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車采用VISTEON（偉世通）轎車化內(nèi)飾，純天然負(fù)離子纖維面料，空調(diào)定時(shí)外循環(huán)，活性炭空氣過濾器潔凈清新，心系用戶健康；全新鈦合金質(zhì)感儀表臺(tái)，德國(guó) Continental（大陸）VDO儀表，適時(shí)顯示車輛故障的進(jìn)口CAN總線，VOSS快捷插接系統(tǒng)，帶扶手空氣座椅，Φ450小幅方向盤操控系統(tǒng)，操控便利。駕駛室MAN原裝模具，機(jī)器人激光無縫焊接技術(shù)，國(guó)內(nèi)*真正通過歐洲“ECE -R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡；新型燃油防盜報(bào)警器，實(shí)時(shí)監(jiān)控燃油變化情況。
陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車整車性能可靠，操作方便，獨(dú)有的WEVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)效能提高55%以上，讓用戶在運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)一路安全無憂。
2011年重卡行業(yè)將迎來 十二五規(guī)劃的開局之年，各重卡企業(yè)新一輪戰(zhàn)略布局也隨之呼之欲出。與此對(duì)應(yīng)的是，國(guó)家對(duì)西部投資力度的加大，東西部的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)性發(fā)展為重卡行業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇，同時(shí)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，傳統(tǒng)重卡企業(yè)正力求提升技術(shù)、提升品質(zhì)以及戰(zhàn)略合作必將成為重卡行業(yè)大力發(fā)展的新引擎。陜汽重卡、濰柴動(dòng)力、法士特等*整車及零部件企業(yè)形成的黃金大產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢(shì)待發(fā)。
2010年12月2日，以激情共舞 贏領(lǐng)未來為主題的陜汽重卡2011商務(wù)年會(huì)在山東盛世舉行，面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，陜汽以強(qiáng)者姿態(tài)，揭開由中國(guó)*產(chǎn)業(yè)鏈成員共同打造的陜汽2011馳久版重卡的神秘面紗，以全新平臺(tái)打造的15款高端德龍F(tuán)3000重卡代表車型的亮相，宣示了陜汽在自主研發(fā)、新能源發(fā)展以及動(dòng)力安全等方面已全面超越對(duì)手，表現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，打響新的戰(zhàn)斗集群*槍。
陜汽堅(jiān)持走引進(jìn)吸收、自主創(chuàng)新的差異化自主品牌發(fā)展道路，積極參與國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，陜汽的產(chǎn)品實(shí)力迅速提升，成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一把利器。2010年，陜汽重卡產(chǎn)銷突破10萬輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)天然氣重卡市場(chǎng)領(lǐng)先，自卸車市場(chǎng)增長(zhǎng)率*等業(yè)績(jī)，圓滿完成了十一五規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)，也為十二五發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解，截止2012年，陜汽重卡產(chǎn)銷累計(jì)突破45萬輛。
在此背景下，重卡行業(yè)將凝聚新的爆發(fā)力。為此，陜汽攜手德國(guó)MAN、濰柴動(dòng)力、美國(guó)康明斯、法士特、漢德車橋、美國(guó)偉世通等當(dāng)今行業(yè)較優(yōu)秀的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，兩個(gè)世界品牌三個(gè)中國(guó)名牌，形成從技術(shù)到研發(fā)，從供應(yīng)到生產(chǎn)，從銷售到服務(wù)、從國(guó)內(nèi)到國(guó)際的完整產(chǎn)業(yè)體系，這些國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)企業(yè)均和陜汽有著緊密的合作，陜汽締造了重卡行業(yè)*競(jìng)爭(zhēng)力的黃金產(chǎn)業(yè)鏈體系。陜汽德龍F(tuán)3000重卡就是在這個(gè)鏈條體系下，在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自主品牌。陜汽2011馳久版重卡達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平，樹立了中國(guó)商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在世界占有更加重要的地位。陜汽2011馳久版重卡具有馳久節(jié)省、馳久可靠、馳久安全、馳久價(jià)值，用超群的產(chǎn)品品質(zhì)持久呵護(hù)每一位用戶。
一是馳久節(jié)省。陜汽2011馳久版重卡搭載濰柴藍(lán)擎Ⅱ代全球戰(zhàn)略引擎，通過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架測(cè)試，歷經(jīng)多樣工況百萬公里合理標(biāo)定，百公里油耗降低2-3升。車架采用變截面大梁，進(jìn)口高強(qiáng)度合金鋼6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，重量更輕，抗疲勞強(qiáng)度革命性超越同級(jí)車型。聯(lián)合歐洲著名懸架公司，潛心應(yīng)用MVS懸架、橡膠懸架和空氣懸架系統(tǒng)，劃時(shí)代實(shí)現(xiàn)減輕懸架系統(tǒng)重量30%。通過國(guó)際先進(jìn)的CRUISE軟件，突破性應(yīng)用歐洲設(shè)計(jì)理念的鋁合金變速箱和曼MAN技術(shù)全系輕量化驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力傳遞。
據(jù)悉，陜汽2011馳久版重卡突破性專供配套防爆技術(shù)的12R22.5真空胎和耐久技術(shù)的單寬胎，整車輪胎機(jī)構(gòu)重量更輕，高效營(yíng)運(yùn)。新型燃油防盜報(bào)警器，實(shí)時(shí)監(jiān)控燃油變化情況，性能更可靠，操作更人性化。維護(hù)成本更低，進(jìn)氣效率更優(yōu)化油浴式空濾器，進(jìn)氣、濾清系統(tǒng)效率提高30%，維護(hù)成本降低50%。V型一體式大格柵前面罩設(shè)計(jì)，大曲面擋風(fēng)玻璃、全新升級(jí)低風(fēng)阻導(dǎo)流系統(tǒng)，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.5遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)重卡平均0.58。
二是馳久可靠。陜汽2011“馳久版”重卡采用黃金產(chǎn)業(yè)鏈濰柴藍(lán)擎Ⅱ代發(fā)動(dòng)機(jī)，全面搭載法士特大中距變速箱，漢德曼MAN技術(shù)前軸和驅(qū)動(dòng)橋，動(dòng)力傳輸系統(tǒng)整體性能更穩(wěn)定。
燃油水寒寶，轉(zhuǎn)向巨力泵和電磁省油恒溫扇獨(dú)創(chuàng)應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障率降低80%，綜合噪音降低2分貝。整車電氣系統(tǒng)采用引領(lǐng)時(shí)代的德國(guó)大陸Continental CAN-BUS總線技術(shù)、智能車身中央控制器系統(tǒng)及德國(guó)瓦伯克WABCO系類閥體件，VOSS快捷插接系統(tǒng)，整車可靠性大幅提高。通過國(guó)際CAE智能模擬設(shè)計(jì)技術(shù)，整車底盤布置更合理，平順性和通過性更突出，同時(shí)應(yīng)用氣動(dòng)可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新優(yōu)化換擋機(jī)構(gòu)、駕駛室翻轉(zhuǎn)軸及制動(dòng)氣室，性能更可靠。
特別一提的是，歷經(jīng)一年，針對(duì)中國(guó)高寒、高原和高溫不同地區(qū)整車匹配，推出寒區(qū)型、高原型及熱區(qū)型重卡，不同領(lǐng)域，同樣領(lǐng)銜。工程型則采用進(jìn)口高強(qiáng)度合金鋼等寬車架，主副梁6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，配合第二代SIS懸架系統(tǒng)，承載力越級(jí)而升。
三是馳久安全。陜汽2011馳久版重卡是國(guó)內(nèi)*真正通過歐洲ECE -R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡，駕駛室運(yùn)用原裝升級(jí)模具，采用機(jī)器人激光無縫焊接技術(shù)，鋼骨緩沖結(jié)構(gòu)，捍衛(wèi)人車安全。ABS+ASR+EBL制動(dòng)系統(tǒng)、盤式制動(dòng)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS，構(gòu)建立體安全體系。
四是馳久價(jià)值。整車從設(shè)計(jì)到零部件配套以至整車整車、檢測(cè)、入庫、發(fā)運(yùn)等管理流程完全符合國(guó)際6sigma（六西格瑪）管理標(biāo)準(zhǔn)，整車到達(dá)國(guó)際品質(zhì)。行業(yè)率先引入全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用歐美領(lǐng)先的DACROMET（達(dá)克羅）工藝，整車零部件表面經(jīng)處理，高的耐腐蝕性和耐久性，整車壽命更長(zhǎng)。國(guó)際一流的自動(dòng)化工藝，實(shí)施駕駛室和車架全浸式陰極電泳處理技術(shù)，整車防腐能力和產(chǎn)品質(zhì)量引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)沿用美國(guó)VISTEON（偉世通）轎車化內(nèi)飾，綠色純天然負(fù)離子纖維面料。新一代SPACE結(jié)構(gòu)下臥鋪，遠(yuǎn)離疲勞，經(jīng)過全新工藝處理，經(jīng)久耐用；多分區(qū)大功率空調(diào)配合定時(shí)外循環(huán)和活性炭空氣過濾系統(tǒng)，潔凈清新，心系健康。2011年斥巨資構(gòu)建國(guó)內(nèi)行業(yè)*最精細(xì)售后服務(wù)平臺(tái)，新購(gòu)整車即將納入陜汽全生命周期服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。
陜汽緊抓市場(chǎng)機(jī)遇、趁勢(shì)而上，不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的進(jìn)一步提升，更使得陜汽營(yíng)銷體系管理能力、市場(chǎng)推廣能力、市場(chǎng)把握能力得到了跨越發(fā)展。通過產(chǎn)品價(jià)值升級(jí)，陜汽重卡品質(zhì)保障得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，結(jié)合便捷、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及完備、快速的備品承諾，提升了服務(wù)保障能力及用戶的盈利能力，受到用戶的極大認(rèn)可與推崇。
在“十二五”戰(zhàn)略布局上，陜汽在重卡、中卡、大客車、微型車等產(chǎn)品構(gòu)架中，也顯示了強(qiáng)大的信心和發(fā)展目標(biāo)，即重卡20-25萬輛，中卡6萬輛，大客車爭(zhēng)取1.5萬輛，重卡車橋達(dá)到90萬輛，并啟動(dòng)中卡車橋的生產(chǎn)，而零部件自制率要達(dá)到100%。
到2015年，陜汽汽車產(chǎn)銷將達(dá)到60萬輛，銷售收入超過1000億元。成為在國(guó)內(nèi)外極具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的一流大型汽車集團(tuán)。
這一戰(zhàn)略規(guī)劃不僅標(biāo)志著陜汽的自主開發(fā)水平、自主開發(fā)能力、自主開發(fā)手段又邁上了新臺(tái)階，同時(shí)也標(biāo)志著陜汽自主創(chuàng)新能力和自主創(chuàng)新體系更加成熟。伴隨著陜汽重卡產(chǎn)品線的進(jìn)一步拓寬，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在中國(guó)建設(shè)的偉大時(shí)代，陜汽必將開拓新的篇章！
陜汽集團(tuán)占地面積389萬平方米，擁有固定資產(chǎn)22.85億元，從業(yè)人員一萬五千馀人，其中工程技術(shù)人員和專業(yè)管理人員2100馀名，公司具有完整的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測(cè)調(diào)試、市場(chǎng)營(yíng)銷和零部件生產(chǎn)制造體系，并首批通過了中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證（3C）、GJB9001A-2001國(guó)軍標(biāo)認(rèn)證及ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證。通過與德國(guó)曼公司的長(zhǎng)期合作，陜汽集團(tuán)*引進(jìn)暢銷全球的MANF2000系列重卡技術(shù)，通過消化吸收形成了中國(guó)重型汽車升級(jí)換代新產(chǎn)品--德龍F(tuán)2000。該產(chǎn)品以其優(yōu)秀的品質(zhì)在中國(guó)物流運(yùn)輸車輛年度測(cè)評(píng)中被評(píng)為*客戶滿意度重卡獎(jiǎng)，并獲得2006年度中國(guó)重卡市場(chǎng)質(zhì)量放心，用戶滿意*品牌稱號(hào)。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新能源戰(zhàn)略是中國(guó)自主品牌汽車趕超跨國(guó)公司的較后機(jī)會(huì)。因此，無論是國(guó)家863計(jì)劃，還是國(guó)內(nèi)的各大車企都在這個(gè)領(lǐng)域投入了大量人力、物力，以期在未來的新能源市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。
當(dāng)前，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的重要舉措。中國(guó)天然氣等新能源資源豐富，但平均利用率僅為4%，比世界平均水平的21%低了17%，因此，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間很大，尤其是新能源重卡的開發(fā)與利用迎來很好的機(jī)遇期。
業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)新能源汽車起步晚、底子薄，資金技術(shù)實(shí)力比不上跨國(guó)公司。受實(shí)力的差距和政策的約束，讓諸如天然氣等類的新能源汽車發(fā)展之路充滿了荊棘。但專業(yè)人士同時(shí)也坦言，以天然氣為燃料，最直接的好處就是省錢和環(huán)保。與普通柴油車相比，天然氣汽車的一氧化碳排放量降低90%，碳?xì)浠衔锱欧帕拷档?0%，氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。同時(shí)，天然氣卡車還存在著比普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。”
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，在國(guó)家大力扶持新能源汽車的今天，從大的方向看，國(guó)家對(duì)自主品牌新能源汽車的扶持一直加碼，這為企業(yè)尋求發(fā)展增添的動(dòng)力。從企業(yè)層面看，隨著天然氣卡車技術(shù)的不斷進(jìn)步，以天然氣為代表的新能源重卡的應(yīng)用前景仍將非常樂觀。只要克服上述制約，天然氣重卡將有著非常廣泛的前景。
也正是出于以上考量，作為中國(guó)重卡領(lǐng)域最有利的領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)天然氣重卡的鼻祖陜汽，一直致力于天然氣重卡的研究與開發(fā)，填補(bǔ)了多項(xiàng)市場(chǎng)空白。陜汽希望自己更夠開創(chuàng)綠色新能源商用車產(chǎn)業(yè)的新局面，并為中國(guó)新能源汽車的大發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。陜汽完全有能力也完全有責(zé)任擔(dān)負(fù)起中國(guó)綠色新能源重卡領(lǐng)軍人的重大使命，充當(dāng)中國(guó)重卡新能源汽車的領(lǐng)軍人物。
據(jù)悉，陜汽早在九五期間，就率先承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃專題《大型公交車用柴油、天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)》。2005年，陜汽成功開發(fā)了中國(guó)首款單一燃料純天然氣的重型商用車。隨后幾年，陜汽又先后承擔(dān)了《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》等多項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃的重大項(xiàng)目，奠定了陜汽在CNG節(jié)能重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。基于多年的研發(fā)成果，2009年，陜汽聯(lián)合西安交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)汽車工程學(xué)院成立重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，充分利用*技術(shù)中心、博士后流動(dòng)站進(jìn)行新能源汽車項(xiàng)目研究，使之成為了國(guó)內(nèi)*實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)基地，并在上海發(fā)布了重卡行業(yè)內(nèi)的*宣言——《2009陜汽重卡綠色宣言》。一系列的舉措使得陜汽成為了國(guó)內(nèi)卡車領(lǐng)域新能源汽車的先行者。
如今的陜汽在863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)和攻關(guān)計(jì)劃清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用重大項(xiàng)目成果的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù)，利用企業(yè)已經(jīng)取得的一些先進(jìn)技術(shù)，充分抓住市場(chǎng)所提供的契機(jī)，進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的運(yùn)作。現(xiàn)已形成了以現(xiàn)有的以CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）天然氣產(chǎn)品為基礎(chǔ)，逐步開發(fā)完善混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、二甲醚等新能源汽車，并形成開發(fā)一代、成熟一代的新能源產(chǎn)品格局。
通過5年的努力，如今的陜汽已在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的新能源汽車研發(fā)成果，成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動(dòng)車橋等新能源產(chǎn)品，掌握了天然氣重卡的核心技術(shù)，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局。其中，CNG、LNG重卡的擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，填補(bǔ)了中國(guó)天然氣重卡產(chǎn)品的空白，產(chǎn)品銷量全國(guó)*，并遠(yuǎn)銷國(guó)外市場(chǎng)。顯然作為行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)倡導(dǎo)者，陜汽正在承擔(dān)者“中國(guó)綠色新能源重卡的領(lǐng)軍人物”的角色。
從產(chǎn)品上看，陜汽自主研發(fā)的2010先鋒者LNG&CNG系列重卡不僅續(xù)航里程高達(dá)1300公里，其承載能力也可與普通柴油車相媲美，搭載了濰柴藍(lán)擎系列氣體專用發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品功率從210馬力到380馬力實(shí)現(xiàn)全復(fù)蓋。而這些顯然是國(guó)內(nèi)車企遠(yuǎn)不能企及的。實(shí)質(zhì)上，陜汽天然氣重卡已成為翹楚，市場(chǎng)占有率90%以上，真正為用戶節(jié)省成本，快速致富。
尤其是陜汽*研發(fā)成功的2011款馳久版天然氣重卡，充分吸收傳統(tǒng)柴油卡車大部分總成所具有的通用易維修等優(yōu)勢(shì)，融合全球領(lǐng)先性的天然氣重卡研發(fā)技術(shù)、匹配了*天然氣動(dòng)力系統(tǒng)和成熟穩(wěn)定的供氣系統(tǒng)，結(jié)合中國(guó)天然氣重卡使用的不同工況而研發(fā)的新一代天然氣重卡產(chǎn)品。產(chǎn)品依據(jù)較優(yōu)化匹配性原則，采用了法士特變速箱，ZF技術(shù)轉(zhuǎn)向機(jī)，漢德斯太爾6.5噸、MAN技術(shù)7.5噸前軸，斯太爾13噸雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、MAN技術(shù)13噸/16噸雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，優(yōu)選國(guó)內(nèi)技術(shù)最成熟、最可靠的供氣系統(tǒng)。2012年，該系列產(chǎn)品已在新疆等地區(qū)獲得巨大的市場(chǎng)認(rèn)可。
除了天然氣重卡之外，陜汽在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域也有不俗的表現(xiàn)，并成功開發(fā)世界首款電動(dòng)重卡，填補(bǔ)世界電動(dòng)重卡空白，現(xiàn)已經(jīng)開始大批量產(chǎn)銷。據(jù)陜汽方面介紹，陜汽研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)重卡主要用作港口的牽引車。港口牽引車有幾個(gè)特點(diǎn)，低速、間斷行駛，這就意味著如果用傳統(tǒng)重卡，那么污染將會(huì)非常嚴(yán)重。據(jù)悉，由于港口物流用車速度不高，電動(dòng)重卡能夠很好地滿足動(dòng)力需求，且沒有污染。此外，在港口這樣的場(chǎng)所，給車充電也會(huì)相對(duì)容易。
值得欣慰的是，繼2009年陜汽發(fā)布*《綠色宣言》之后，在陜汽重卡2011商務(wù)年會(huì)上，陜汽聯(lián)合濰柴、廣匯、中石油等中國(guó)天然氣領(lǐng)先企業(yè)，重磅成立中國(guó)*中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟，聯(lián)盟致力于新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的制定與實(shí)施；實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主重卡的彎道超車。可以看出，這一方面彰顯了陜汽致力于新能源技術(shù)開發(fā)的決心，一方面也確定了陜汽在新能源方面領(lǐng)導(dǎo)者地位。
此舉也預(yù)示著陜汽在未來產(chǎn)品發(fā)展上將已節(jié)能環(huán)保車型開路，并輔以高科技重卡產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的歷史性跨域，為中國(guó)天然氣重卡品牌的騰飛作貢獻(xiàn)，為中國(guó)重卡走向世界奠定基礎(chǔ)。可以說，一個(gè)負(fù)責(zé)任的重卡企業(yè)在其發(fā)展道路中，必須要完成這種轉(zhuǎn)變，即把對(duì)用戶的服務(wù)放在越來越重要的位置。
顯然，在如今的重卡行業(yè)中，售后服務(wù)日益得到重視，而且越來越多的重卡企業(yè)也已經(jīng)開始這種轉(zhuǎn)變。無論是對(duì)中國(guó)卡車司機(jī)的生存狀況大調(diào)查，還是由其倡導(dǎo)的全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽以及中國(guó)卡車司機(jī)節(jié)的設(shè)立，都讓以德贏天下理念著稱的陜汽，在服務(wù)方面始終走在前列。
陜汽集團(tuán)擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不僅被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為擴(kuò)大出口企業(yè)，而且在06年被商務(wù)部及國(guó)家發(fā)改委授予首批汽車出口基地。產(chǎn)品SX2150及SX2190型軍用越野車先后參加了舉世矚目的建國(guó)35周年及50周年國(guó)慶閱兵儀式，以龐大的陣容壯我軍威，為國(guó)爭(zhēng)光，受到國(guó)務(wù)院及中央軍委的多次嘉獎(jiǎng)。
近幾年陜汽集團(tuán)以每年平均50%的高增長(zhǎng)速度成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)知名的汽車企業(yè)集團(tuán)，并連續(xù)多年進(jìn)入中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)；綜合實(shí)力在中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)中排名38位，居陜西省入圍企業(yè)之首，并榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位、陜西經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑企業(yè)、陜西省國(guó)有企業(yè)"四好"領(lǐng)導(dǎo)班子、全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果獎(jiǎng)、國(guó)內(nèi)"最有影響力企業(yè)"殊榮，張玉浦董事長(zhǎng)也被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范、并多次被授予優(yōu)秀企業(yè)家、中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)秀人物和陜西十大經(jīng)濟(jì)風(fēng)云人物。
近幾年陜汽集團(tuán)經(jīng)過大規(guī)模的建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)改造，使公司產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，產(chǎn)業(yè)集群不斷擴(kuò)大。2005年占地2700畝，投資19.8億元的國(guó)內(nèi)一流并與世界接軌的商用汽車產(chǎn)業(yè)園順利建成投產(chǎn)，該產(chǎn)業(yè)園包括投資5000萬美元的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等。陜汽集團(tuán)已擁有陜西重型汽車有限公司、陜西漢德車橋有限公司、陜西通家汽車有限責(zé)任公司、陜西金鼎鑄造有限公司、陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司、陜西通匯汽車物流有限公司、陜西寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、陜西德仕汽車零部件有限責(zé)任公司、陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司、陜西同創(chuàng)汽車散熱器有限責(zé)任公司、陜西萬方汽車零部件有限公司、陜西華臻三產(chǎn)工貿(mào)有限責(zé)任公司、陜西藍(lán)通傳動(dòng)軸有限公司、陜西方園汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限責(zé)任公司、陜西重型客車聯(lián)營(yíng)公司，陜西汽車集團(tuán)旬陽寶通專用車有限公司等16個(gè)參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的“三地四塊”產(chǎn)業(yè)帶。
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，陜汽集團(tuán)將緊緊圍繞"十一五"發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、篤學(xué)、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，以高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光，與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新勇氣、真抓實(shí)干的務(wù)實(shí)精神，齊心協(xié)力創(chuàng)造更加輝煌燦爛的明天。
2010年11月22日—24日，全球綠色智庫峰會(huì)暨全球綠色財(cái)富影響力100強(qiáng)頒獎(jiǎng)盛典在國(guó)家會(huì)議中心盛大揭曉，陜西重型汽車有限公司入選全球綠色財(cái)富（中國(guó)）影響力100強(qiáng)榜單，同時(shí)審定并通過陜西重型汽車有限公司加入國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)，成為會(huì)員單位的決定。
陜汽天然氣先鋒重卡是陜汽利用奧地利斯太爾重卡成熟平臺(tái)和德國(guó)曼重卡領(lǐng)先技術(shù)兩大優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，充分吸收傳統(tǒng)柴油車大部分總成所具有通用易維修等優(yōu)勢(shì)，融合全球領(lǐng)先性的天然氣重卡研發(fā)技術(shù)、匹配*天然氣動(dòng)力系統(tǒng)和成熟穩(wěn)定的供氣系統(tǒng)，結(jié)合中國(guó)天然氣重卡使用不同工況，提供用戶個(gè)性化、全生命周期運(yùn)輸解決方案，具有技術(shù)領(lǐng)先 超長(zhǎng)續(xù)航，經(jīng)濟(jì)高效安全環(huán)保，專業(yè)服務(wù)及時(shí)貼心三大特點(diǎn)。車型復(fù)蓋牽引、自卸、載貨三大種類，功率從210馬力到380馬力，搭載濰柴全新藍(lán)擎系列氣體專用發(fā)動(dòng)機(jī)，依據(jù)較優(yōu)化匹配性原則，優(yōu)選國(guó)內(nèi)技術(shù)最成熟、最可靠供氣系統(tǒng)。2012年，該系列產(chǎn)品已在新疆等地區(qū)獲得巨大的市場(chǎng)認(rèn)可。
此次評(píng)選及頒獎(jiǎng)得到了聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)和國(guó)際社會(huì)的高度支持與深度參與，規(guī)格之高，評(píng)選時(shí)間之長(zhǎng)，評(píng)測(cè)項(xiàng)目之多實(shí)屬罕見。這是陜汽近幾年來在綠色新能源方面所取得的*榮譽(yù)，這不僅是陜汽的驕傲，也是中國(guó)汽車行業(yè)的驕傲。
據(jù)了解，全球綠色財(cái)富影響力100強(qiáng)企業(yè)排行榜是由國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)在全球首創(chuàng)的*關(guān)于綠色財(cái)富影響力的評(píng)價(jià)體系，代表了當(dāng)今世界最前沿的財(cái)富評(píng)價(jià)體系。旨在為改寫新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的財(cái)富主流格局和引導(dǎo)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軌道，影響全社會(huì)對(duì)財(cái)富的革命性認(rèn)知和綠色經(jīng)濟(jì)時(shí)代的財(cái)富追求。
經(jīng)過2個(gè)月的評(píng)審流程，評(píng)審委員會(huì)從提名征評(píng)、候選初評(píng)、網(wǎng)絡(luò)投票、綜合評(píng)價(jià)到專業(yè)終審的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了大量而嚴(yán)密的測(cè)評(píng)，整個(gè)評(píng)審過程中，全球知名政界領(lǐng)袖、權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家大力指導(dǎo)與支持，數(shù)十幾萬人次影響力投票、權(quán)威的財(cái)富綠色指數(shù)分析與評(píng)價(jià)，最終陜汽入選該名單。
陜汽的高科技、環(huán)保重卡實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的歷史性跨域，成為中國(guó)重卡領(lǐng)域最有利的競(jìng)爭(zhēng)者，繼續(xù)保持陜汽在新能源方面的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
2005年，陜汽集團(tuán)新基地建設(shè)進(jìn)展迅速，占地2700畝，國(guó)內(nèi)一流并與世界接軌的商用汽車產(chǎn)業(yè)園一期工程順利投產(chǎn)，形成雙班年產(chǎn)重型車3萬輛的生產(chǎn)能力。與此同時(shí)，集團(tuán)公司零部件企業(yè)同步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模，一個(gè)坐落在西安北郊、占地4000畝的汽車城已拔地而起。
該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2012年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列二百多名。
陜汽集團(tuán)長(zhǎng)沙環(huán)通汽車制造有限公司在原有投資項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展與長(zhǎng)沙的戰(zhàn)略性合作，在長(zhǎng)沙縣建設(shè)中國(guó)陜汽集團(tuán)長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)了解，自2009年8月首臺(tái)重卡下線并開始試生產(chǎn)以來，陜汽環(huán)通加快了建設(shè)進(jìn)度，加緊建設(shè)二期項(xiàng)目。各方積極協(xié)調(diào)市、縣財(cái)政各承擔(dān)的2560萬元土地差價(jià)補(bǔ)償款于3月中旬落實(shí)到位，協(xié)調(diào)項(xiàng)目二期412.17畝地于5月5日全面實(shí)現(xiàn)和諧征拆，推動(dòng)項(xiàng)目提前1年開工建設(shè)。
中國(guó)陜汽長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目已簽訂意向合作協(xié)議，有力地推動(dòng)了湘陜兩地合作的進(jìn)展。2010年，陜汽環(huán)通預(yù)計(jì)生產(chǎn)、銷售重卡4000臺(tái)，完成產(chǎn)值10億元。項(xiàng)目二期預(yù)計(jì)總投資10億元，2010年已完成投資4.2億元，年底將完成6萬平方米主廠房建設(shè)。預(yù)計(jì)2015年實(shí)現(xiàn)年總裝輕中重型商用車、專用車和特種汽車5萬臺(tái)的能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入100多億元。
1、1978年，SX2150重型軍車榮獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。
2、1985年1月，經(jīng)過在青藏高原九個(gè)月的選型對(duì)比試驗(yàn)，陜汽軍車以優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類重型軍車的良好性能，被國(guó)家指定為裝備我軍的*重型軍用越野車生產(chǎn)基地。
3、1984年，SX2150軍車組成兩個(gè)方陣，參加國(guó)慶閱兵盛典，受到國(guó)務(wù)院、中央軍委嘉獎(jiǎng)。
4、1995年，陜汽被評(píng)為全國(guó)明星企業(yè)。
5、1995年，陜汽牌重型車被評(píng)為出口質(zhì)量信譽(yù)良好產(chǎn)品，陜西省名牌。
6、1996年榮獲省普法先進(jìn)單位光榮稱號(hào)。
7、1999年陜汽牌兩種重型軍車組成四個(gè)方陣，參加建國(guó)五十周年閱兵盛典，為國(guó)爭(zhēng)光，受到國(guó)務(wù)院、中央軍委嘉獎(jiǎng)。
8、1999年總廠綠化工作被評(píng)為“全國(guó)綠化四百佳單位”。
9、工會(huì)先后被全總和省總工會(huì)授予“模范職工之家”稱號(hào)。
10、2000年團(tuán)委榮獲省“五四紅旗團(tuán)委標(biāo)兵”稱號(hào)。
11、2001年獲省扶貧先進(jìn)單位光榮稱號(hào)。
12、2001年被評(píng)為省級(jí)社會(huì)主義精神文明單位。
13、陜汽集團(tuán)榮獲2002年度陜西省質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。
14、陜汽集團(tuán)在2002年度全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)中榮獲“優(yōu)勝企業(yè)稱號(hào)。
15、2003年陜汽集團(tuán)榮獲陜西省十佳誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)示范單位。
16、2003年陜汽集團(tuán)被中華全國(guó)總工會(huì)授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。
17、陜汽集團(tuán)進(jìn)入2003年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)之列。
18、2003年陜汽載貨車、自卸車、軍用越野車、牽引車、大客車及底盤榮獲全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量·售后服務(wù)信譽(yù)雙保障企業(yè)。
19、2004年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)評(píng)選中陜汽集團(tuán)以綜合實(shí)力及高成長(zhǎng)性排列45位，并榮獲國(guó)內(nèi)“最有影響力企業(yè)”殊榮。
20、2004年越野系列、商用車系列重型車獲西安市人民政府名牌產(chǎn)品證書，越野系列重型車獲陜西省政府名牌產(chǎn)品證書。
21、2005年，董事長(zhǎng)張玉浦當(dāng)選全國(guó)勞動(dòng)模范。
22、2005年，陜汽工會(huì)被全國(guó)總工會(huì)命名為“模范職工之家”。
23、2005年，陜汽集團(tuán)被評(píng)為“中國(guó)*影響力企業(yè)”。
24、2005年，陜汽集團(tuán)榮獲全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位稱號(hào)。
25、2006年陜汽集團(tuán)黨委獲得全國(guó)先進(jìn)基層黨組織稱號(hào)。
26、2006年陜西汽集團(tuán)榮獲全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
27、2012年3月陜西省首批省級(jí)低碳試點(diǎn)單位 陜汽集團(tuán)榜上有名
2010年12月3日，由陜汽集團(tuán)倡導(dǎo)，中石油、中海油、新疆廣匯實(shí)業(yè)有限公司，濰柴動(dòng)力、鹽田港、新奧集團(tuán)等單位共同參加的中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟在山東濟(jì)南成立。
據(jù)了解，中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟將致力于中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的制定與實(shí)施，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先型新能源重卡的開發(fā)與普及，推進(jìn)新能源重卡技術(shù)的革新與突破，全力打造中國(guó)綠色新能源重卡基地及產(chǎn)業(yè)集群。
陜汽從1999年就已經(jīng)開始新能源產(chǎn)業(yè)之路，到2012年為止，已經(jīng)掌握了相當(dāng)成熟的新能源商用車，特別是新能源重卡的制造技術(shù)，并且還承擔(dān)了2個(gè)天然氣重卡的國(guó)家863項(xiàng)目。正是由于領(lǐng)先的技術(shù)和成熟的匹配，在國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)，陜汽一直保持占有率*位置，業(yè)內(nèi)人士分析，此次中國(guó)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)陜汽新能源重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將對(duì)中國(guó)新能源重卡的規(guī)范化健康發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。
產(chǎn)品復(fù)蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域，具有特色鮮明、規(guī)格齊全、性能可靠的六大類一千多個(gè)品種序列。并在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車（底盤）制造領(lǐng)域具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)水平始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，成為國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的*指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地。
陜汽重卡先后引進(jìn)STEYR和MAN等歐洲先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過近30年的發(fā)展和創(chuàng)新，企業(yè)自主創(chuàng)新能力得到長(zhǎng)足發(fā)展，形成了兩大技術(shù)平臺(tái)和完整的重卡系列。陜汽重卡秉承“技術(shù)領(lǐng)先，為客戶創(chuàng)造*價(jià)值”的理念，整合優(yōu)勢(shì)技術(shù)和供應(yīng)商資源，打造滿足用戶個(gè)性化需求的全系列國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)品。陜汽重卡已經(jīng)成為“重型卡車黃金產(chǎn)業(yè)鏈”上最重要的一環(huán)。
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