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關于曙光，投資者關系，人才發(fā)展，集團簡介，新聞動態(tài)。
經(jīng)過多年的不懈努力與創(chuàng)新，已擁有“黃海汽車”和“曙光車橋及零部件”兩大品牌，
榮獲丹東市工商行業(yè)管理局授予的“重合同守信譽單位”稱號；
榮獲丹東市“社會貢獻50強企業(yè)”、“依法納稅50強企業(yè)”50強之首；
榮獲交通銀行丹東支行授予的“特級信用企業(yè)”稱號；
榮獲中國人民銀行遼寧省分行授予的“信用特級企業(yè)”稱號；
榮獲遼寧省財政廳、國稅局、地稅局聯(lián)合授予“優(yōu)秀納稅單位”稱號；
榮獲遼寧省委、省政府授予的“省民營明星企業(yè)”、“文明單位”稱號；
榮獲遼寧省工商局評選的“遼寧省綜合實力百強私營企業(yè)”稱號；
榮獲遼寧省總工會組織的年度“安康杯”“優(yōu)勝單位”稱號。
榮獲“東北地區(qū)老工業(yè)基地振興杯”勞動競賽“優(yōu)勝企業(yè)獎”。
榮獲獲遼寧省模范勞動關系“和諧企業(yè)”稱號；
榮獲“遼寧省技術創(chuàng)新示范企業(yè)”稱號；
榮獲遼寧省政府授予的“先進集體”稱號；
榮獲全國總工會授予的全國“五.一”勞動獎狀。
榮獲“中華慈善事業(yè)突出貢獻獎”；
集團出口差殼班被中華全國總工會授予全國五一勞動獎狀及工人先鋒號稱號；
榮獲國家商務部、國家發(fā)展和改革委員會認定的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號；
榮獲“*企業(yè)技術中心”稱號；
“黃海客車”榮獲“中國公眾最喜歡的十大商用汽車品牌”獎及世界客車博覽亞洲展覽會評選的“*巴士制造商”獎；
黃海翱龍CUV榮獲“中國SUV市場用戶滿意十佳品牌”；
曙光車橋及零部件榮獲“全國百佳汽車零部件供應商”稱號，榮獲世界500強企業(yè)授予的“*供應商”獎；
集團董事長李進巔當選為“十屆、十一屆全國人大代表”和“全國勞動模范”稱號；
集團董事長李進巔當選為“中國十大創(chuàng)業(yè)領袖”；
集團董事長李進巔榮獲“汽車零部件行業(yè)十大風云人物”稱號；
集團董事長李進巔及企業(yè)員工等6人當選中國汽車行業(yè)杰出人物；
國家統(tǒng)計局公布2008年度中國大企業(yè)集團競爭力500強排行榜中，企業(yè)位居榜單第39位。
遼寧曙光汽車集團股份有限公司始建于1984年，由現(xiàn)任董事長李進巔先生率領10個人，籌集7萬元人民幣，從制造越野車車橋開始艱苦創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過22年的不懈努力與創(chuàng)新，至今已形生產(chǎn)汽車車橋及相關核心零部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，成為民族汽車工業(yè)的佼佼者。
2000年曙光汽車集團在上交所上市（滬市，股票代碼600303），是國內知名的汽車及零部件集團、是“國家汽車整車出口基地企業(yè)”、*技術中心，國內*車橋制造商之一/遼寧省第二大汽車企業(yè)集團。
遼寧曙光汽車集團股份有限公司是一個跨國界、跨地區(qū)的大型綜合型汽車工業(yè)集團。下轄11個全資、控股子公司，2個國外公司及丹東、沈陽、北京、美國、韓國5個*技術研究中心。
公司采用國際先進的工藝技術和設備，實現(xiàn)機器人焊接、加工中心和數(shù)控機床加工、計算控制在線檢測和標準化測量裝配，產(chǎn)品的試驗檢測系統(tǒng)先進可靠，已先后通過ISO9001、QS9000和TS16949國際標準認證。 “創(chuàng)造效益、造福社會”是曙光人永恒的追求。
集團公司2006年向可可西里自然保護區(qū)管理局捐贈了乘用車全系列產(chǎn)品，為保護藏羚羊工作獻上了企業(yè)的一份力量；2007年“黃海汽車”又成為中國登山協(xié)會*指定用車，與中國登山隊一起肩負起2008年北京奧運火炬?zhèn)魉瓦@一光榮而艱巨的任務。
回顧歷史，曙光人始終堅持以人為本、誠信為先。瞻望前程，曙光汽車集團依然將品質提升貫穿始終，繼續(xù)打造百年曙光、國際曙光、開放曙光，與客戶和合作伙伴們一起，共創(chuàng)美好未來！
一、轎車懸架車橋系列
1、中華轎車M1前、后懸架
包括前、后橫梁、發(fā)動機支撐梁、輪邊總成的主要和關鍵零部件；轉向節(jié)、輪轂軸。輪轂軸承單元等，該產(chǎn)品是曙光公司參金客與意大利設計公司同步開發(fā)制造，并取得*為華晨“中華”轎車配套權；通過重點改進設計制造的“M2”懸架已批量用于中華“駿杰”轎車。
2、B21前、后副車架總成
B21前、后副車架總成是新一代多功能運動車SRV的底盤系統(tǒng)，前懸架采用的獨立麥弗遜滑柱式懸架和后車身采用的雙叉式懸架能有效吸收路面震蕩，進一步提高行車的操控性和穩(wěn)定性。目前已經(jīng)批量為奇瑞公司配套。
3、M4前后懸架總成
M4前懸掛采用麥克弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，后懸掛采用帶穩(wěn)定桿縱向拖臂式懸架結構。
二、輕型車橋（MPV）系列
1、江淮瑞風HFC6500ABS系列后橋
（含柴油和汽油板簧后橋、螺旋簧后橋和4X4前橋）是開發(fā)的用于MPV車的高端產(chǎn)品。由于采用曙光獨有的精磨齒低噪音齒輪和精良加工工藝，產(chǎn)品質量優(yōu)于韓國同類車橋，得到客戶認可，為此2005年獲得江淮公司優(yōu)秀供應商和質量貢獻兩項大獎。
2、華晨金杯SG6470D前橋項目
SG6470D前后橋是公司參照沈陽華晨金杯CKD進口豐田“閣瑞斯”樣橋進行逆向設計的產(chǎn)品。該項目于2003年下半年開始著手開發(fā)，為提升后主減速器的質量水平，公司與韓國現(xiàn)代DYMOS公司進行了技術合作，并進行了日本主減和韓國主減的對比試驗，完全達到豐田“閣瑞斯”質量水平，該產(chǎn)品可以為華晨金杯及其它客戶作為替代進口產(chǎn)品供貨。
三、越野車橋（SUV）系列
1、北汽陸霸SG2032前、后橋
SG2032前后橋總成：是公司開發(fā)的替代豐田霸道車橋為北汽有限公司國產(chǎn)化配套，該項目2003年通過用戶的路試試驗工作，2004年開始小批量供貨。是公司開發(fā)的高檔SUV車橋其產(chǎn)品性能和質量水平達到車橋行業(yè)領先。
2、華泰現(xiàn)代SG2033/35特拉卡前、后橋
SG2033及SG2035前后橋總成：是公司與華泰同步開發(fā)、替代進口，成為特拉卡首批國產(chǎn)化產(chǎn)品。產(chǎn)品結構先進，性能可靠，是國內目前檔次*“SUV”產(chǎn)品。
3、CJY6421D前、后橋總成
CJY6421D前、后橋是公司為湖南長豐集團引進的日本三菱公司帕杰羅四驅越野車而國產(chǎn)化的產(chǎn)品，該車橋越野能力強、承載質量大、減振效果佳，自投放市場以來，受到很多主機廠的青睞，出現(xiàn)供不應求的局面，收到了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
四、輕卡車橋系列
SG1045、1061系列輕卡（商用車）前、后橋，用于國產(chǎn)輕卡升級換代商用車，采用國際流行的前盤后鼓氣剎制動系統(tǒng)，大大提高整車可靠性。
公司將引進國外先進的產(chǎn)品和工藝，把該系列車橋設計和制造成具有國際先進水平的，與主機廠的整車達到優(yōu)化配置的一流產(chǎn)品。同時建立能滿足廣大客戶的新的輕卡車橋平臺。
五、重型車橋系列
SG450后橋總成為新開發(fā)的產(chǎn)品，具有：體積、重量比同型號鼓式小，制動噪聲、熱穩(wěn)定性及效能比鼓式優(yōu)越，維修簡便、運營成本低，壽命長等特點。適用車型與鼓式相同，正在逐步應用在高檔旅游客車上，可與紐威空氣懸掛匹配。采用韓國技術13噸旅游客車中高檔水平。
1、研發(fā)設備情況
曙光公司擁有30余條國內一流水平的車橋及汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)設備2800臺（套），其中擁有各式加工中心和數(shù)控機床，4000噸汽車縱梁油壓機、1300噸大臺面雙動油壓機以及靜電門式自動噴涂機、數(shù)控車床、數(shù)控沖床、數(shù)控彎管機等關鍵設備，并且車橋生產(chǎn)采用國際先進的工藝技術和設備，實現(xiàn)了機器人焊接，實現(xiàn)了計算機控制在線檢測和標準化測量裝配。這些先進實用設備的選用，為新產(chǎn)品的開發(fā)研制提供了保證。
2、檢測分析設備情況
理化實驗室：德國產(chǎn)Axiovert25金相顯微鏡、德國產(chǎn)Mahr便攜式粗糙度儀等各種先進設備24套；
三坐標測量室：意大利進口設備scirocco型三坐標測量機、Brown&sharpe 美國公司制造的Golbal status7107型三坐標測量機，能夠*測量出三維空間尺寸及形位公差；
力學性能實驗室：PMS-500型數(shù)顯式液壓脈動疲勞試驗機、WES-600C型液壓式*試驗機、QNW-10A型微機控制驅動橋總成扭轉試驗機、車橋綜合試驗臺、美國的兩通道MTS疲勞試驗機等關鍵設備。
3、擁有先進的設計軟件和管理系統(tǒng)
曙光公司近幾年購買了較為先進實用的設計軟件和管理軟件，配備了50臺專業(yè)圖形工作站，以適應專業(yè)CAD/CAE等軟件的應用，充分發(fā)揮了軟件的效能，并建立了高速寬帶局域網(wǎng)，以保證PDM系統(tǒng)和網(wǎng)上協(xié)同設計的有效開展。大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高了產(chǎn)品設計質量和工作效率。
4、技術研發(fā)取得的主要創(chuàng)新成果及經(jīng)濟效益
2006年技術中心共開發(fā)新產(chǎn)品231項，其中具有國際領先水平的6項，國內領先水平的113項。新產(chǎn)品銷售收入達到了19.4億元，占到了曙光集團公司總銷售收入的87.9%，新產(chǎn)品利潤達到了1.23億元，占到了曙光集團公司利潤總額的80.9%。
5、檢測試驗能力
利用先進的意大利三坐標測量機，美國MTS懸架疲勞試驗機等的檢測、試驗手段，使產(chǎn)品的質量得到可靠的保證。
6、、產(chǎn)品質量水平
采用先進工藝和精良的設備及完備的檢測手段，使曙光公司車橋及零部件產(chǎn)品質量均達到設計標準和客戶滿意水平。
（1）、轎車懸架橋主要為“華晨、奇瑞、力帆等民族品牌車型配套，在參與同步開發(fā)和產(chǎn)品質量可靠的前提下都得到了*供貨權。
（2）、輕型車橋主導產(chǎn)品的瑞風車橋，2005年度獲得江淮公司頒發(fā)的“質量貢獻“獎。
（3）、為美國伊頓公司出口的鎖式差速器殼，PPM值為0，獲得了該公司優(yōu)秀供應商。
1、商用車板塊：主要產(chǎn)品為大中型客車、中重卡車、專用改裝車等，是國內客車業(yè)三大知名品牌之一，大型公交客車行業(yè)霸主。
2、乘用車板塊：主要產(chǎn)品為SUV、CUV旅行車、皮卡車等，是國內三大名牌之一，連續(xù)三年均有不俗的市場表現(xiàn)。
3、車橋及零部件板塊：主要產(chǎn)品為懸架橋、輕型橋、重型橋，輕型車底盤，齒輪、半軸、軸套等汽車零部件，是國內*輕型橋廠之一，大扭矩重型車橋處于行業(yè)領先水平，是美國伊頓公司、德納公司和AAM車橋公司的總成供應商。
曙光集團S始終以“信譽為本，質量為先”作為道德準則，堅持不斷提升產(chǎn)品質量，采用世界先進的質量管理理念，同世界先進的質量管理方法相接軌：
1998年通過ISO9001；
1994質量管理體系；
1998質量體系認證；
2000年通過了QS-9000；
2000質量管理體系、GJB9001A-2001質量管理體系、中國強制產(chǎn)品CCC認證等國家、行業(yè)、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系，取得了通往國際市場的通行證。
2005年11月通過了法國BVQi認證的ISO/TS16949；
2002質量管理體系。目前運行的體系有ISO/TS16949；
2002質量管理體系、ISO9001；
2003年12月25通過QS-9000；
2005年11月4日通過TS16949質量體系認證；
黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產(chǎn)品。
丹東黃海汽車有限責任公司
常州黃海汽車有限公司
丹東黃海特種專用車有限責任公司
丹東曙光專用車有限責任公司
丹東黃海汽車銷售有限責任公司
丹東傲龍汽車銷售有限責任公司
諸城市曙光車橋有限責任公司
鳳城市曙光汽車半軸有限責任公司
山東榮城曙光齒輪有限責任公司
遼寧曙光汽車制動系統(tǒng)有限公司
丹東曙光汽車貿易有限責任公司
曙光（美國）技術中心
遼寧黃海汽車集團進出口有限責任公司
企業(yè)目標：領時代潮流 創(chuàng)百年曙光
企業(yè)使命：創(chuàng)造效益 造福社會
企業(yè)宗旨：共同進步 共同發(fā)展 共享生活精彩
企業(yè)經(jīng)營哲學：價值共創(chuàng) 市場共贏
企業(yè)品牌觀：人品鑄就產(chǎn)品
1、憑借以顧為關注焦點的理念，使公司96%的產(chǎn)品外銷；
憑借以顧客為關注焦點的理念，高質量的研發(fā)和生產(chǎn)，2006年公司共生產(chǎn)40.7萬根汽車車橋，其中有近96%的產(chǎn)品外銷，這就使得公司不但從產(chǎn)品質量上、還是從營銷策略上面臨了極大的考驗。曙光集團以高質量的產(chǎn)品、高素質的營銷隊伍進入市場競爭，并取得了優(yōu)異的成績。目前曙光產(chǎn)品已分布國內各大汽車公司，如：福田汽車、江淮汽車、金杯汽車、華晨汽車、沈汽、中興、長城、奇瑞、北汽、華泰、力帆等；同時曙光產(chǎn)品已進入國際OEM市場，如：美國AAM車橋公司、美國德納公司、美國伊頓公司、美國泰利福公司。
2、通過自主創(chuàng)新和研發(fā)，主導產(chǎn)品已經(jīng)具有同行業(yè)先進水平，部分產(chǎn)品已經(jīng)替代了進口車橋；
主導產(chǎn)品曙光車橋系列包括：轎車懸架車橋、越野車橋、輕型客車車橋、輕型卡車車橋、重型車橋等五大類，曙光公司已經(jīng)建立了國內*的*車橋技術研發(fā)中心，在產(chǎn)品研發(fā)上公司已建立起完善的計算機輔助設計系統(tǒng)及分析系統(tǒng)，從而*限度實現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性，可以與國際上絕大多數(shù)的知名公司（美國伊頓、AAM、德納、福特等）進行無障礙的數(shù)據(jù)交換。通過自主創(chuàng)新和研發(fā)，產(chǎn)品也達到了行業(yè)的先進水平。并且部分越野類車橋已經(jīng)達到國際先進水平，替代了進口車橋。
3、不斷的技改投入，保證了核心零部件的品質；
曙光集團從創(chuàng)業(yè)初期就知道，沒有高精度的設備、設施是無法生產(chǎn)出高精度的產(chǎn)品的。因此曙光公司非常注重技術改造的投入，從八五技改、九五技改 、十五技改，到目前正在實施的十一五技改，曙光每年都投入的大筆的資金，其主要目的就是要作強、作大、作精車橋事業(yè)，就是要提升核競爭力，目前曙光車橋上關鍵核心部件，如主減速器殼、差速器殼、橋殼、轉向節(jié)、半軸、齒輪、制動器等都由自已生產(chǎn)，而且形成了多條以加工中心、數(shù)控機床為主的機械加工生產(chǎn)線，以焊接機器人為主的焊裝線、以在線檢測為主的裝配線，這些都有效的支撐了曙光車橋這一品牌的建設。
4、爭創(chuàng)國際品牌，開拓國際市場
2006年車橋產(chǎn)品出口較去年有較大增長，為世界五百強之一的美國伊頓公司配套，實現(xiàn)出口256萬美元、為美國AAM公司配套，創(chuàng)匯382萬美元，以及其他總成及光軸等出口產(chǎn)品，共計創(chuàng)匯1368萬美元。目前曙光汽車集團以40.7萬根的產(chǎn)量、高質量的產(chǎn)品、高素質的營銷隊伍進入市場競爭，并取得了優(yōu)異的成績。同時曙光產(chǎn)品已進入國際OEM市場，如：美國AAM車橋公司、美國德納公司、美國伊頓公司、美國泰利福公司。其中因為EATON公司生產(chǎn)10.5差速器殼總成產(chǎn)品業(yè)績顯著，被EATON公司評為“2005、2006年度世界較優(yōu)秀供應商”和“伊頓首席供應商獎”。
5、抓住品牌建設發(fā)展，確保技術創(chuàng)新能力
曙光車橋經(jīng)過22年發(fā)展，“曙光車橋”品牌，已被業(yè)界普遍知曉，已經(jīng)享有盛譽。并擁有著產(chǎn)品自主開發(fā)能力，2006年被批準為*技術中心。
曙光車橋在“九五”以前，以輕型車橋為主導產(chǎn)品，“十五”期間，開始發(fā)展了轎車懸架橋系列產(chǎn)品，跨入了轎車配套領域。2002年重組黃海后又將重型車橋納入發(fā)展規(guī)劃中，使過去由單純生產(chǎn)輕型系列車橋向小到轎車懸架橋、大到大、中客車橋向兩端延伸到全系列車橋平臺發(fā)展的格局，綜合實力和規(guī)模在行業(yè)的地位有顯著提高。輕型車橋在國內同行業(yè)已連續(xù)八年排名*，享有較高的知名度；轎車懸架橋，雖起步晚，但已進入快速發(fā)展階段，在民族品牌中已經(jīng)占據(jù)重要位置。
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