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增壓缸

介紹:

增壓缸

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法律聲明,企業歷程,視頻中心,氣液增壓缸。伺服壓力機。

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結構/增壓缸

增壓缸由油缸,空油轉換筒,增壓器三部分結合而成。

增壓器+ 油缸= 分體式增壓缸

直壓式增壓器+油缸=直壓式增壓缸

預壓式增壓器+油缸=標準型增壓缸

應用范圍/增壓缸

壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。

特點/增壓缸

氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結合,使用純氣壓作為動力源,即增壓器+油缸=增壓缸。

增壓缸的特點如下:

速度快

動作速度較液壓傳動快,且較氣壓傳動穩定;

易使用

缸體裝簡單,出力調整容易,使用保養方便;

出力大

在相同途徑條件下可達油壓機之高出力,非純氣壓系統可達到;

價格低

設備單價較油壓系統低廉;

易維護

因結構簡單,故維護較油壓系統簡便;

能耗低

持續加壓或停止動作時,不必像純液壓系統那樣,馬達需持續運轉,故可節省能源,且動力來源方便易取,實際能耗相當于油壓系統10%-30%;

無泄露

能量轉換方便,可以做到零內漏不必擔心環境污染;

不損模

為適應工藝需要,沖壓力和工作行程在規定范圍內可達到無級可調;

安裝易

有多種安裝方式,根據不同工作場合可在任意角度和位置安裝;

軟著陸

沖壓軟到位技術,使作動時噪音小及保護您的模具;

故障少

無油壓系統溫升之困擾;

空間小

與普通氣缸及液壓站相比,占用空間面積可小于50%以上;

建議使用回路/增壓缸

故障現象

軸心無法回程

或無法下壓

增壓無壓力

電磁閥或增壓閥出現噴油現象

處理方式
故障分析1,氣壓源未與增壓缸接通2,氣孔連結錯誤1,壓力表損壞或壓力表被雜物堵塞2,氣壓過小或未開氣壓源1,油量超出上油, 標線 , 2,密封件損壞
故障處理方法檢查氣壓源是否通氣,重新連接“1,2,3,4”號口更換壓力表,檢查氣壓源并作出相應的調整

將多余油量放出,并清理電磁閥,將油位定格于上下油標線之間;若油量無問題,則極有可能是密封件問題,請及時聯系本公司。

故障現象

軸心無法回程

或無法下壓

增壓無壓力

電磁閥或增壓閥出現噴油現象

處理方式
故障分析1,氣壓源未與增壓缸接通2,氣孔連結錯誤1,壓力表損壞或壓力表被雜物堵塞2,氣壓過小或未開氣壓源1,油量超出上油標線2,密封件損壞
故障處理方法檢查氣壓源是否通氣,重新連接“1,2,3,4”號口更換壓力表,檢查氣壓源并作出相應的調整

將多余油量放出,并清理電磁閥,將油位定格于上下油標線之間;若油量無問題,則極有可能是密封件問題,請及時聯系本公司。

故障現象

軸心無法回程

或無法下壓

增壓無壓力

電磁閥或增壓閥出現噴油現象

處理方式
故障分析1,氣壓源未與增壓缸接通2,氣孔連結錯誤1,壓力表損壞或壓力表被雜物堵塞2,氣壓過小或未開氣壓源1,油量超出上油標線2,密封件損壞
故障處理方法檢查氣壓源是否通氣,重新連接“1,2,3,4”號口更換壓力表,檢查氣壓源并作出相應的調整

將多余油量放出,并清理電磁閥,將油位定格于上下油標線之間;若油量無問題,則極有可能是密封件問題,請及時聯系本公司。

產品維護及故障處理/增壓缸

增壓缸維護常識

(1)氣壓須經過過濾干燥處理,壓力范圍0.3-0.6Mpa。

(2)三聯件采用自動排水型,且不得潤滑給油。

(3)預壓式增壓缸應選用ISO VG68#,直壓式增壓缸及快速型增壓缸應選用ISO VG32#。

(4)請注意保持靜止時油量位于上下油標線之間,若油有變質,請更換循環油,以免減少增壓缸使用壽命。換油前請將油桶底部堵頭拆下,將廢油放出,再將堵頭堵上,將加油孔堵頭取下,將油灌入加油孔,加油完畢請重新將油孔堵緊。

(5) 應保證氣壓充足,壓力足夠,氣源壓力直接影響,增壓缸最終出力,如有必要,應加裝儲氣罐,保證均勻出力。(出力大小=增壓比×氣源氣壓×油缸截面積)


故障及排除

故障現象

軸心無法 回程

或無法下壓

增壓無壓力

電磁閥或 增壓閥 出現噴油現象

處理方式
故障分析1, 氣壓源 ,未與增壓缸接通2,氣孔連結錯誤1, 壓力表 ,損壞或壓力表被雜物堵塞2,氣壓過小或未開氣壓源1,油量超出上油標線2,密封件損壞
故障處理方法檢查氣壓源是否通氣,重新連接“1,2,3,4”號口更換壓力表,檢查氣壓源并作出相應的調整

將多余油量放出,并清理電磁閥;若油量無問題,則極有可能是密封件問題,請及時聯系本公司。

使用注意事項

(1)請重視工作環境,切勿在露天環境下使用,并保持充足的照明。

(2)請妥善保管不使用的增壓缸或壓力機。不使用時請關閉電源泄掉氣壓。

(4)請勿必讓有專業資格的人員修理增壓缸或壓力機,修理作業必須由專業資格人員進行,否則易造成意外損傷,且配件使用原廠配件或原廠建議使用的配件,否則可能會對增壓缸或壓力機的使用安全及壽命造成影響。

(5)增壓缸安裝一般分為立式裝配。如需將增壓缸倒立或臥式裝配,請與廠商聯系。

壓機故障及排除

故障分析

故障原因

排除故障的方法

剛使用時, 活塞 ,不回位及不能正常動作1,氣壓源未與增壓缸接通2,氣孔連結錯3,提升力(回拉力)不夠

1,重新調整管路

2,提高氣源壓力

3,重新調整機臺安裝的 垂直度

4,準確核算模具的重量,考慮重新訂購

增壓缸油表顯示壓力不足1,氣源壓力過低2,油壓表失靈, 損壞1,將氣壓調至, 標準狀態 ,2,更換油壓表
動作速度,, 慢1,氣源壓力過低2,管路過長或接口過小3,增壓部分出現, 背壓

1,將氣壓調至標準狀態

2,合理安排氣源縮短管長及適當加大管路元件及氣管通經

3,重新設定動作時間

增壓壓力不穩定1,氣源壓力不穩定2,增壓行程不夠3,預壓行程未走到位4, 液壓油 , 不足

1,調整氣源壓力(加裝儲氣罐)

2,計算準確的增壓行程考慮重新訂購

3,降低模具或增高機臺

4,添加液壓油

管路或閥組出現液壓油1,儲油桶油量過多2,氣壓過高使密封件扭曲3,內部密封件損壞1,排放部分液壓油2,請與本公司售后部聯系
增壓缸無增壓

1,調速接頭處于關閉狀態

2, 調壓閥 損壞

3,閥組未調試好

4,預壓計時太短

5,調壓閥未接

1,打開調速接頭

2,更換調壓閥

3,重新調試閥組

4,調整預壓時間

5,檢查調壓閥方向是否接反(出口側在增壓閥位子)

主要應用/增壓缸

增壓缸運用的主要行業:高周波行業高周波熔接機、高周波熔斷機、雙頭高周波同步熔斷機鉚接設備增壓式鉚接機、氣液增壓鉚合機、冷鉚機、無鉚釘鉚接設備紙漿模塑設備熱壓整機非標自動化設備自動端子組裝、自動螺釘裝配機、皮帶頭組裝機、全自動插裝機全自動壓針機械等電聲設備音膜成型設備、音膜熱壓成型設備鋰電池設備鋁膜成型、自動電池壓頂機鞋機(釘跟機)后踵成型機、全自動釘跟機、后踵平整機軸承機械加脂壓蓋機、軸承裝配機械吹瓶機械半自動吹瓶、PET吹瓶機(常用的是我們的STA-A水平安裝式增壓缸)低壓注膠設備低壓注膠設備、低壓塑設備、IMD熱壓成型機紙杯設備紙杯、紙盤成型設備(增壓缸出力穩定)、餐盒設、紙質容器機械設備。

發展歷程/增壓缸

早期增壓缸技術源于德國,重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動,當增壓缸加油過滿,多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸,彈簧具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。

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