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勞斯萊斯汽車

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歡迎訪問勞斯萊斯汽車官網(wǎng)，探索偉大汽車品牌的非凡魅力。品鑒勞斯萊斯Rolls-Royce車型及傳奇故事。

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品牌特色

內(nèi)飾勞斯萊斯內(nèi)飾---品位高貴 應(yīng)用合理
走進(jìn)駕駛室，勞斯萊斯的內(nèi)飾每處細(xì)節(jié)都彰顯著尊貴的特征，其裝潢可謂不計成本。裝飾一輛勞斯萊斯要用去16張獸皮，皮革的柔軟性來自于一種新的著色工序，顏料經(jīng)過特殊工藝滲透整張獸皮。由于顏料呈微粒狀，皮革既保證了它的天然外表和手感，還消除了普通皮革座椅中常見的“嘎吱”作響聲，這也是汽車工業(yè)中使用過的最柔軟的皮質(zhì)。雖材料的質(zhì)地和手感都非常接近服裝業(yè)使用的皮革，卻與傳統(tǒng)的汽車用皮革一樣結(jié)實耐用。
儀表盤木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木；來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。色澤和情調(diào)可按照顧客要求隨意更換，所用木材和做工的品質(zhì)無可挑剔。
坐在車內(nèi)，各種儀表的讀取簡單、明快，掛擋是典型英國式的，自動擋的擋把在雨刷操縱桿的位置。轉(zhuǎn)速表被一個能量儲蓄表代替，氣體放電大燈可以輕松照亮幾百米開外的路面。座椅加熱和多向調(diào)節(jié)按鈕在手枕下方，不用時還有保護(hù)蓋，令車內(nèi)空間得到合理應(yīng)用。
駕駛
駕駛勞斯萊斯 --- 提速平穩(wěn) 極速可觀
由一臺正常的自然吸氣式6.75升按60度角排列的V12發(fā)動機為整車提供動力，可瞬時輸出453馬力的動力，配合ZF的6速自動變速器，可在6秒鐘內(nèi)推動2噸半的車身沖破100公里/時，極速更是高達(dá)240公里/時。
正如駕駛者所期望的，勞斯萊斯的設(shè)計一直非常重視在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時提供高水平的扭矩，渦輪增壓發(fā)動機時斷時續(xù)的功率輸送，與勞斯萊斯的特性不算和諧。結(jié)果，新勞斯萊斯選用的6.7升排量引擎的轉(zhuǎn)速扭矩曲線幾乎總是平的。轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)數(shù)/分時，就已能產(chǎn)生出令人咋舌的560牛頓/米；在轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)數(shù)/分時，可達(dá)到其峰值720牛頓/米，相當(dāng)于引擎總輸出的75%。這意味著在市區(qū)行車時這臺引擎的轉(zhuǎn)速一般都會控制在1000到3000轉(zhuǎn)數(shù)/分之間。
巨大的扭矩儲備讓駕駛者每踩下一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次，以可觀的速度把駕乘者送向前方。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5300轉(zhuǎn)數(shù)/分時，發(fā)動機組達(dá)到額定的峰值功率453馬力(338千瓦)。
操控
操控勞斯萊斯 --- 駕乘舒適 設(shè)計安全
長軸距和剛性車身結(jié)構(gòu)有助于保證好的駕乘舒適性，雙叉橫臂前懸掛和多聯(lián)桿后懸掛裝置相結(jié)合，使駕駛員毫不費力就能得到優(yōu)異的操控性而不會犧牲乘坐的舒適度。齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合極度平穩(wěn)的底盤(50/50的重量分布設(shè)計)，提供*道路反饋和行車可控性，保證*操作。每個車輪上都有氣墊裝置，幫助提高乘坐的舒適感。不管有效負(fù)荷是多少，自動電平控制器總能提供恒定的乘坐高度以及兩側(cè)負(fù)荷不均勻補償。當(dāng)只有一個后座有乘客時，平衡器就會自動平衡汽車的行駛狀態(tài)，該系統(tǒng)還可以將車身提高25毫米，為坡道提供額外的空間。如果司機忘記重調(diào)車身的高度，車速一旦超過60公里/時，系統(tǒng)會自動恢復(fù)到初始的車身高度。由米其林專門設(shè)計的PAX265輪胎，使勞斯萊斯即使在突然漏氣的時候也不會脫離輪轂，并不會完全坍陷，車主可安全將車開到幾百公里外的地方，用不著在無掩蔽或有危險的地方停車，而且不用攜帶備用輪胎。

【Rolls-Royce】皇室御駕/勞斯萊斯汽車

簡介：羅爾斯-羅易斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。羅爾斯-羅易斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯-塞克斯應(yīng)邀為羅爾斯-羅易斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。

勞斯萊斯

【Rolls-Royce】的由來/勞斯萊斯汽車

1904年曼徹斯特的工程師羅伊斯造出了他的*批三輛汽車，他的一名身為英國皇家汽車協(xié)會會員的商業(yè)伙伴把這一消息告訴了其同會會員，兼營汽車銷售的賽車手，英國貴族羅爾斯。羅爾斯對此極感興趣，很快前往曼徹斯特。參觀了羅伊斯的汽車后，羅爾斯立刻感到這種汽車魅力無窮，日后一定有發(fā)展前途，與羅伊斯會面后，兩人決定共同組建勞斯萊斯(羅爾斯-羅伊斯)汽車公司，羅伊斯負(fù)責(zé)設(shè)計和生產(chǎn)，羅爾斯負(fù)責(zé)銷售，汽車的名字就叫“勞斯萊斯”(另譯為：羅爾斯-羅伊斯)，1906年勞斯萊斯汽車公司正式建立。1907年他們推出了行駛噪音極低，簡直就象幽靈一樣的新車，后來被人稱之為“銀色幽靈”，這是最早使用Rolls-Royce商標(biāo)的汽車。羅爾斯駕駛著“勞斯萊斯”，不斷地在汽車賽中獲勝。很快這種車名聲大振，二人在相輔相成中獲得成功。

羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。羅爾斯大膽、有魄力、還有雄厚的財力，而羅易斯幼時的磨難使他養(yǎng)成了在工作中腳踏實地的好習(xí)慣，并在技術(shù)上總是追求精益求精。各有所長的互補，使他們的公司終于日益發(fā)達(dá)起來。

斯圖爾特·羅爾斯生于1878年。他酷愛帶有冒險性、刺激性和高速運動的項目。他經(jīng)常參加熱氣球和高速汽車賽車運動。1910年7月12日羅爾斯不幸在駕駛飛機時失事遇難。亨利·羅伊斯生于1863年。早年，他作為報童，還在鐵路公司當(dāng)過學(xué)徒工。后來，他把注意力轉(zhuǎn)向了汽車。羅爾斯去世后，羅伊斯十分痛心，但他仍堅持潛心研究，他的設(shè)計得到世界的公認(rèn)，為公司創(chuàng)造了光輝的業(yè)績。羅依斯于1933年4月22日去世。

勞斯萊斯(ROLLS ROYCE)的商標(biāo)是兩個重疊在一起的“R”，字，上面是ROLLS，下面是ROYCE。這是以兩位創(chuàng)始人姓氏的*字母R，稍稍錯開的上下構(gòu)成，組合成優(yōu)美端莊的標(biāo)志圖案，體現(xiàn)了創(chuàng)始人你中有我、我中有你和團(tuán)結(jié)起來、共同奮進(jìn)的精神。這個商標(biāo)創(chuàng)意的確不同凡響，它不但寓意深遠(yuǎn)，而且在創(chuàng)意上采取了一種可以稱之為品牌名稱與企業(yè)名稱一致的商標(biāo)設(shè)計方式。在兩位創(chuàng)始人相繼去世之后，他們的繼承人把車前代表他們名字的紅色雙R改為黑色，以示哀悼。

勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為羅爾斯·羅易斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。

羅爾斯·羅易斯汽車公司是一個以“貴族化”汽車享譽全球的公司。勞斯萊斯年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車購買者的身份及背景條件。曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。

勞斯萊斯汽車公司生產(chǎn)三種系列的轎車，各有不同的銷售對象。黑藍(lán)色的銀靈系列賣給國家元首、政府高級官員、有爵位的人；中性顏色銀羽系列賣給紳士名流；白、灰淺色銀影系列賣給一般企業(yè)家、大富豪。
勞斯萊斯轎車性能可靠，質(zhì)量超群。特別值得一提的是它講究豪華的車內(nèi)裝飾。車內(nèi)的儀表板是從意大利和美國進(jìn)口的胡桃木。刻意選用的材質(zhì)，連紋路的顏色都要一致，因此拼縫接口處幾乎看不出接縫的痕跡。經(jīng)過精心打磨的木料，表面光亮如鏡。甚至還把相同的木料注冊歸檔，以備損壞時換用。座椅及頂篷則選用丹麥和英國的上等牛皮，其下腳料為巴黎高級首飾店的皮包面料。經(jīng)過多道工序加工的牛皮光滑柔軟表面涂有既耐磨又防水的涂料。車內(nèi)地毯選用威爾頓純羊毛制成，連行李廂也鋪滿地毯。既有高格調(diào)裝潢，又有隔音效果。車內(nèi)寬敞舒適，頗有宮殿氣派，因此英國女王以此車為自己的“御駕”。英國女王無論走到哪里，坐駕一定是勞斯萊斯。在皇家游艇“不列顛尼亞”上有專用的勞斯萊斯車庫。在50年代以前，皇室用車一直是奔馳。依麗莎白女王1952年登基后，逐漸用勞斯萊斯取代了前者。1955年被授權(quán)使用皇室專用徽章。一直到今天。女王專車沒有車牌號，女王徽章置于車頂，內(nèi)有燈光。
勞斯萊斯的外表高貴，它的任何一個細(xì)節(jié)必須滿足兩個要求：1.從任何角度看，在美學(xué)上及視覺上都應(yīng)是完美的：2.任何部件的性能都必須是無可挑剔的。目前勞斯萊斯有銀靈、銀刺、銀影、銀羽系列。
沃爾特·歐文·本特利是著名的本特利牌轎車的創(chuàng)始人。本特利1888年出生于一個中產(chǎn)階級家庭，是全家9個孩子中最小的一個。他擁有一個快樂的童年，并對機械產(chǎn)生了濃厚的興趣。從學(xué)校畢業(yè)以后，本特利成為了一名鐵路工程師，曾經(jīng)在倫敦等地的鐵路公司工作。不久，他對汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣，致力于高檔運動汽車的設(shè)計開發(fā)，成立了以自己的公司。并在1919年的汽車展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽車，從此本特利公司走上了專業(yè)設(shè)計高檔跑車、賽車的歷程。在接下來的十年中，是本特利最輝煌的時期。他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。
但世界經(jīng)濟(jì)大蕭條卻使公司經(jīng)營每況愈下。1931年公司最終破產(chǎn)，并被拍賣。勞斯萊斯公司正想涉足高檔跑車領(lǐng)域，便乘機以12.5萬英鎊的低價將其買下，使其成為一個專門生產(chǎn)高級轎車的分部。1946年被劃分為兩大獨立品牌--勞斯萊斯和本特利。1971年沃爾特·歐文·本特利去世，享年83歲。隨后，本特利在1992年推出的大陸R作為該品牌的*產(chǎn)品稱霸全球。
本特利作為勞斯萊斯的運動型轎車，現(xiàn)在已達(dá)到約60%的產(chǎn)品份額。使這個已長時間枯萎的品牌起死回生的處方簡單而靈驗：本特利豪華轎車與勞斯萊斯車型的區(qū)別在于運動型車身版式，偏緊的行駛結(jié)構(gòu)調(diào)校和更大的功率。
被兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車。“勞斯萊斯”和“本特利”兩個車名實際上似乎是同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩種車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。
本特利轎車標(biāo)志是以公司名的*字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“B”標(biāo)志。
1998年本特利被大眾汽車集團(tuán)收購

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