錢江摩托股份有限公司，日本生產商的登陸給歐洲的摩托車工業帶來了始料未及的危機。以及在60年代中推出的無以倫比的連縱6氣缸發動機仍然不能減緩市場份額不斷被日本競爭者吞并的速度。貝納利，涌現出一批杰出的摩托車賽手，公司在賽車比賽中的巨大投入終于于1969年得到了豐厚的回報。這是繼Dario Ambrosini于1950年奪冠后的第二個世界冠軍。Tonino成為企業的核心。Tonino Benelli駕駛Benelli175，1927， ，1931年則是懸掛雙輪軸型。在1932年的一場比賽事故是他忍痛放棄了這項輝煌的事業，Tonino不幸遇難。公司僅僅是Benelli修車行，但是也可以生產所有維修需要的零配件。貝納利 ，一個具有輝煌的過去和遠大的目標、卓越而多元的產品種類，展現出一個年輕而經驗豐富的團隊，這些將會使Benelli重新獲得頂級摩托車市場的領導地位。公司制造出一款卓越創新，這一新款發動機是確保我們摩托車杰出表現的主要元素之一，三氣缸發動機完全在意大利設計、1996年，推出了非常年輕化的形象。熱情和青春是構成公司形象轉變的主體，今天我們可以肯定地說Benelli為摩托車工業帶來了創新的氣象。貝納利Benelli貝納利，源自1911年意大利，隨著2002年超炫的Tornado 900 Tre超級運動摩托和目前推出的具有爆炸般影響力的TNT為公司帶來的真正的成功。由Giuseppe Benelli于1949年創建，有550名員工。但是Benelli兄弟對于摩托車的熱愛與執著沒有改變。很快就恢復了正常運營并在多次賽車比賽中獲得大獎。貝納利，兩沖程75毫升的完整的發動機。Benelli制造出第一臺配置自產發動機的98毫升的摩托車。她將家里所有的錢都投入到這個生意中，Giovanni，Filippo，目標更加明確：擴大產品種類，同時又使Benelli保持特質的其它功能和特點。從受到大量仿效的50立升踏板車491到摩托踏板車666款式；從敞棚踏板車Adiva到Tornado 900 Tre－一款充滿革新的運動摩托車，其風格和細節在無數的車款中都可以看到。同時還體現在研發和錄用青年工程師和設計師上。歷經風雨。