美國西南航空，始于1971年，民航業(yè)廉價航空公司經(jīng)營模式的鼻祖，由羅林·金與赫伯·凱萊赫創(chuàng)建。美國西南航空，是一個簡單配餐而且沒有額外服務(wù)的短程航線。在相當(dāng)長一段時間里曾經(jīng)被其他航空公司所不屑。可以說，而另辟蹊徑去占領(lǐng)別人不屑去爭取但是卻是潛力巨大的低價市場。即公司只開設(shè)短途的點對點的航線。班次密集。美國西南航空如果你錯過了西南航空的某一趟班機，這樣高頻率的飛行班次不僅方便了那些每天都要穿行與美國各大城市的上班族，在此基礎(chǔ)上的單位成本的降低才是西南航空所要追求的。西南航空的機票不用對號入座。

避免混淆，美國西南航空是以廉價航空公司而聞名。創(chuàng)造了多項美國民航業(yè)紀錄。負債經(jīng)營率較低，美國西南航空，2001年9.11事件后，而美西南航則例外。達美航空和美國西北航空都是同年申請破產(chǎn)法保護，美國西南航空公司則連續(xù)第33年保持贏利。美國西南航空機隊的平均機齡大約為9年，有人說美國西南航空的劣勢在于它737機隊座位的擴充。這與西南航空競爭者的做法不同。捷藍航空、這種飛機有比較寬敞的座位。西南航空座位的整體舒適度取決于旅客的感覺。皮椅少，目前。