昆明軌道交通

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昆明軌道交通

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于2008年12月由昆明市人民政府批準成立，2013年10月成立集團公司并正式掛牌運營。2009年3月正式組建，昆明軌道交通集團有限公司原為昆明軌道交通有限公司。

信息公告，昆明地鐵，地鐵文化，昆明軌道。

昆明市域鐵路/昆明軌道交通

昆明市域鐵路是溝通大昆明都市區各組團的鐵路，由昆明市域鐵路有限公司負責建設及運營。線路共計五條，列車以每小時150千米的速度開行。其中，市域鐵路東西線（安寧嵩明線）試驗段碧雞關隧道已于2011年11月18日開工。東西快線市域鐵路東西線（安寧嵩明線）是連接昆明市區——安寧——太平——主城——空港經濟區——嵩明的線路，全長98.4千米。站點走向安寧西站——安寧北站——太平站——西山森林公園站——大壩村站——前興路站——日新路站——關上森林公園站——牛街莊站——東部客運站——大板橋站——高鐵小哨站——楊林工業園區站——楊橋站——嵩明西站換乘站點西山森林公園站 3號線大壩村站 5號線前興路站 7號線日新路站 1號線關上森林公園站 8號線、南北快線牛街莊站 4號線、南北快線東部汽車站 3號線、6號線大板橋站 6號線行走區域主要道路：昆安高速、日新路、四環東路、新機場高速、貴昆路（空港段）行政區域：安寧市、西山區、盤龍區、官渡區、空港經濟區、嵩明縣功能區域：寧湖新區、安寧市區、太平新區、南市區、空港經濟區、楊林職教園區、小哨工業園區、嵩明縣中心區南北快線地鐵南北快線是連接大昆明都市區富民——主城——呈貢——晉城——昆陽地區的線路，全場79千米。站點走向黃土坡站——梁家河站（西園北路）——五華體育館站——海埂路站——昆明火車站——關上森林公園站——牛街莊站——大水田站——昆明南站——馬金鋪東站——新街鄉站——鐘貴村站——昆陽火車站換乘站點黃土坡站 4號線梁家河站（西園北路） 3號線五華體育館站 5號線昆明火車站 1號線、2號線關上森林公園站 8號線東西快線牛街莊站 4號線大水田站 7號線昆明南站 1號線支線、4號線、9號線、宜良線馬金鋪東站澄江線鐘貴村站 9號線行走區域主要道路：西園路、二環南路、梁王山路、龍潭山路行政區域：五華區、西山區、官渡區、呈貢新區、晉寧縣功能區域：主城區、經濟技術開發區、呈貢新區、馬金鋪高新區、晉城新區、昆陽新區

城市米軌/昆明軌道交通

城市米軌列車歷史悠久，其前身是于1910年通車的滇越鐵路以及1937年部分通車的滇緬鐵路，現由昆明鐵路局負責運營。線路暫設七站六區間，待條件成熟后將延長線路及增設車站。昆明是全國少數幾個在城市內部開行旅客列車的城市。城市米軌列車是昆明鐵路局開行的鏈接石咀站和王家營站的通勤列車，列車共設4車廂(3節硬座，一節行李），每天開行4列；是鏈接主城區與呈貢新區的主要交通工具之一。站點設置石咀——麻園——昆明北——黑土凹——牛街莊——呈貢——王家營跨越區域西山區、五華區、盤龍區、官渡區、呈貢區列車時刻下列時刻均為到站時間，括號內為停車時間，#號表示2014年1月30日-6月30日運行的車次的時刻表8861次昆明北——王家營昆明北7：25黑土凹7：35（1分）牛街莊7：45（2分）呈貢8：05（2分）王家營8：178862/3次王家營——石咀王家營9：15呈貢9：23（2分）牛街莊9：43（2分）黑土凹9：54（1分）昆明北10：20（5分）麻園10：35（2分）石咀11：308866次石咀——昆明北石咀11：50麻園12：40（3分）昆明北12：508869次昆明北——王家營昆明北17：51黑土凹18：03（2分）牛街莊18：12（2分）呈貢18：32（4分）王家營18：508870次王家營——昆明北王家營18：50呈貢19：03（2分）牛街莊19：27（2分）黑土凹19：38（2分）昆明北19：50#8863次昆明北——石咀昆明北10:00麻園10:10（3分）石咀11：00#8866次石咀——昆明北石咀11:20麻園12:10（2分）昆明北12:20車票價格車票分1.5元和2.5元兩種1.5元可乘坐3個區間，2.5元可以通乘。規劃設計根據昆明市政府的計劃，城市米軌列車將作為軌道交通的一部分保留下來，并將優化線路延長至昆明南站，設計更多的站點以增加客流。發展歷史1938年，滇緬鐵路即將建成通車時，抗日戰爭爆發，因此只有現今石咀——黑土凹段通車，這是城市米軌列車的最早線路。1957年，昆明巫家壩機場改擴建，要占用滇越鐵路的一部分。滇越鐵路隨之改線，并與滇緬鐵路連接起來，昆明北站改為滇越鐵路的首發站，并形成了今天的城市米軌列車線路。2003年，滇越鐵路客運停運，昆明鐵路局隨之開行了從昆明北——王家營的通勤車，但知曉率不高。2008年6月15日，昆明鐵路局將原來的通勤車延長到石咀站，并允許公眾乘坐，此列車客流逐漸增加，在周末更是爆滿。2010年，昆明市城市交通規劃編制完成，此米軌線路將作為城市軌道交通系統的一部分保留下來，并即將進行改擴建。

遠景規劃（2020-2030）/昆明軌道交通

昆明地鐵10號線昆明地鐵11號線昆明地鐵12號線昆明地鐵13號線昆明地鐵14號線昆明地鐵15號線昆明地鐵16號線昆明地鐵17號線昆明地鐵18號線昆明地鐵19號線昆明地鐵20號線昆明地鐵21號線昆明地鐵22號線昆明地鐵23號線昆明地鐵24號線昆明地鐵25號線昆明地鐵26號線昆明地鐵27號線昆明地鐵28號線昆明地鐵29號線昆明地鐵30號線昆明地鐵滇池環線

環滇池列車/昆明軌道交通

環滇池鐵路由昆明鐵路局負責運營，現已建成70%，這一部分鐵路將進行提速擴能改造，剩下的30%已于2010年05月21日開工建設，但受到全國鐵路建設資金影響，工期大幅延遲，開通時間未定。環滇池鐵路由成昆線城區段，滬昆線城區段，南昆線城區段，昆玉線昆陽段及東南環線和新云桂鐵路城區段組成，設計時速250千米/小時。預計將開行和諧號動車組。站點走向昆明——經濟開發區（新云桂鐵路引入昆明樞紐段）——昆明南（新云桂鐵路，呈貢）——化城（馬金鋪）——莊蹻（該字右邊實為簡體的“喬”，又名晉城站）——昆陽——中誼——海口——讀書鋪——碧雞關（設乘降所）——昆明西——昆明工程進展2010年08月10日，昆明鐵路東南環線開建。

軌道交通歷史/昆明軌道交通

1993年，在昆明與蘇黎世共同編制完成的《城市發展與公共交通總體規劃》中，首次提到了軌道交通。2004年，昆明市政府決定啟動軌道交通項目。2005年，昆明市完成了初步的地鐵規劃，當時僅有5條線路。昆明地鐵1號線：起于金龍飯店，經過火車站向東南連接呈貢東城，線路全長23.7公里。昆明地鐵2號線：為南北向的骨干線，起于銀河片區北部，止于滇池北岸南市區，線路全長20.9公里。昆明地鐵3號線：東起東部客運樞紐，向西進入城市中心區，線路全長18.8公里。昆明地鐵4號線：西起高新開發區，經過城市中心區，止于東部黑土凹，線路全長15.2公里。昆明地鐵5號線：米軌改造線路，西起石嘴站，沿米軌線路經過中心區、進入呈貢新城，全長41.6公里。其中，當時昆明地鐵4號線與昆明地鐵5號線都預留了機場線路。2006年，軌道交通規劃經過省建設廳審批。2007年，軌道交通規劃修改，從五條線路增加為六條，昆明市政府“軌道交通建設小組”正式成立。2008年03月12日，昆明軌道交通規劃正式報批國家發改委和建設部。2008年12月19日，昆明地鐵1號線試驗段正式開建。2009年06月08日，國務院批準昆明地鐵規劃。2009年06月19日，國家發改委批準昆明地鐵建設。2009年09月08日，昆明地鐵1號線南段正式開建。2010年03月18日，昆明地鐵6號線一期正式開建。2010年04月30日，昆明地鐵1號線、昆明地鐵2號線北段正式開建。2010年07月28日，昆明地鐵1號線南延長線正式開建。2010年08月09日，昆明地鐵3號線試驗段開建。2011年01月30日，國家發改委批準了地鐵三號線可行性報告。2011年03月27日，昆明地鐵1號線開始鋪軌。2013年01月08日上午9時9分，昆明地鐵首期工程南段列車在空載試運行過程中，列車上行至離斗南站約500米段時列車部分設施脫軌，導致司機室暖風裝置墜落，造成司機室值班司機一死一傷。

昆明地鐵/昆明軌道交通

昆明地鐵規劃總長372.2千米，共9條線路，由昆明軌道交通有限公司負責建設及運營。地鐵系統最早于2008年12月19日開始建設，共5條線路在建；運營中線路三條，共計60千米。地鐵現已開通線路介紹昆明地鐵1、2號線首期工程開通時間昆明地鐵1號線首期工程南段于2013年5月20日開通試運營（曉東村站——大學城南站）；昆明地鐵1、2號線首期工程于2014年4月30日實現全線貫通試運營（北部汽車站——大學城南站）。開通站點昆明地鐵2號線段：北部汽車站、龍頭街站、司家營站、羊腸村站、霖雨橋站、北辰站、金星站、白云路站、火車北站、穿心鼓樓站、交三橋站、東風廣場站、塘子巷站、環城南路站；昆明地鐵1號線段：環城南路站、昆明火車站、福德站、日新站、巫家壩站、昌宏西路站、曉東村站、珥季路站、星耀路站、新亞洲體育城站、南部汽車站、斗南站、春融街站、駝峰街站、聯大街站、誼康南路站、大學城站、大學城南站。（注：目前昆明地鐵1、2號線是連在一起的一條線路，市民可直接乘坐昆明地鐵1、2號線首期工程從北部汽車站直達大學城南站，無需換乘。）運營時刻地鐵1、2號線首期工程每日運營時間為6:20至22:00(首末班車)，行車間隔為5分鐘，中間站停站40秒，終端站60秒，單程72.5分鐘，全周轉時間155分鐘，平均旅行速度為34.17km/h，運行限速*為100km/h。

站名	往大學城南		往北部汽車站
站名	首班車	末班車	首班車	末班車
北部汽車站	06:20	22:00	--	--
龍頭街站	06:22	22:02	07:30	23:10
司家營站	06:24	22:04	07:28	23:08
羊腸村站	06:26	22:06	07:26	23:06
霖雨橋站	06:28	22:08	07:24	23:04
北辰站	06:30	22:11	07:22	23:02
金星站	06:32	22:13	07:20	23:00
白云路站	06:34	22:15	07:17	22:57
火車北站	06:37	22:17	07:15	22:55
穿心鼓樓站	06:39	22:19	07:13	22:53
交三橋站	06:40	22:21	07:11	22:51
東風廣場站	06:42	22:23	07:10	22:50
塘子巷站	06:44	22:25	07:08	22:48
環城南路站	06:46	22:27	07:05	22:45
昆明火車站	06:48	22:30	07:02	22:00
福德站	06:51	22:32	07:00	22:42
日新路站	06:52	22:34	06:58	22:40
巫家壩站	06:54	22:36	06:56	22:38
昌宏西路站	06:57	22:39	06:53	22:36
曉東村站	07:00	22:41	06:51	22:31
珥季路站	07:02	22:44	06:48	22:28
星耀路站	07:05	22:46	06:46	22:26
新亞洲體育城站	07:07	22:49	06:44	22:24
南部汽車站	07:10	22:52	06:41	22:21
斗南站	07:13	22:55	06:37	22:17
春融街站	07:18	23:00	06:32	22:12
駝峰街站	07:20	23:02	06:30	22:10
聯大街站	07:22	23:04	06:28	22:08
誼康南路站	07:24	23:06	06:26	22:06
大學城站	07:26	23:09	06:24	22:04
大學城南站	--	--	06:20	22:00

昆明地鐵6號線一期工程開通時間昆明地鐵新機場快速公交配套設施一期工程（昆明地鐵6號線）于2012年06月28日開通運營。開通站點昆明地鐵6號線一期工程目前開通兩個站點：東部汽車站、機場中心站。東部汽車站位于東部汽車客運站南側，共設兩個出口，A口面向虹橋路，B口面向東部汽車客運站候車廳。機場中心站位于長水國際機場地下二層，與候機樓聯通。運營時刻昆明地鐵六號線兩站發車時間均相同，首班車7時，末班車19時05分。列車發車間隔為25分鐘，全程運行時間在21—23分鐘之間。07:00 07:25 07:50 08:15 08:40 09:05 09:30 09:55 10:20 10:45 11:10 11:35 12:00 12:25 12:50 13:15 13:40 14:05 14:30 14:55 15:20 15:45 16:10 16:35 17:00 17:25 17:50 18:15 18:40 19:05地鐵1號線昆明地鐵1號線是貫穿昆明新老市區南北的骨干線路，全長約41.4千米。站點走向主線：省政法學校站——理工大學站——西站立交橋站——潘家灣站——彌勒寺站——金碧廣場站——得勝橋站——環城南路站——昆明火車站——福德站——日新路站——巫家壩站——昌宏西路站——曉東村站——珥季路站——星耀路站——新亞洲體育城站——南部汽車站——斗南站——春融街站——駝峰街站——聯大街站——誼康南路站——大學城站——大學城南站支線：春融街站——行政中心站——景明北路站——白龍潭公園站——昆明南站換乘站點理工大學 4號線潘家灣站 3號線彌勒寺站 5號線得勝橋站 2號線、6號線環城南路站 2號線昆明火車站 2號線昌宏西路站 8號線星耀路站 4號線斗南站 4號線春融街站 1號線支線昆明南站 4號線聯大街站 4號線工程進展2008年12月19日，昆明地鐵1號線試驗段（珥季路站——南部汽車站）開建，標志著昆明地鐵開始建設。2009年03月06日，昆明地鐵1號線試驗段在經過綠化帶移除等施工后正式開工。2009年09月08日，昆明地鐵1號線春融街站及大學城南站兩個車站開建。2009年12月，昆明地鐵1號線支線路線確定，春融街站開始改建。2009年12月21日，駝峰街站、誼康南路站、大學城站及斗南站——春融街站區間開工。2010年04月30日，昆明地鐵1號線環城南路站——珥季路站及聯大街站正式開工。2010年06月03日，“春城一號”“春城五號”盾構機始發，標志著昆明地鐵開始進入隧道施工階段。2010年6月19日，昆明地鐵1號線大學城南站封頂（昆明地鐵*封頂的車站）。2010年7月28日，1號線大學城南站——晉城南站、昆明軌道交通產業園開工，意味著昆明地鐵1號線設計圖再次更改，線路增長到55千米。2010年12月30日，昆明地鐵1號線春融街站——駝峰街站右線隧道貫通（昆明地鐵*條貫通的隧道）。2010年11月07日——27日，昆明地鐵1號線二期（金碧廣場站——得勝橋站）進行地質勘察。2011年01月18日，昆明地鐵1號線春融街站——駝峰街站雙線隧道貫通。（昆明地鐵*條貫通的雙線隧道）2011年3月27日，昆明地鐵1號線鋪軌工作在星耀路站開始。2011年12月31日，昆明地鐵1號線南段（曉東村站——大學城南站）隧道及高架實現全通。2012年06月11日，昆明地鐵1號線南段線路開始送電。2012年06月26日，昆明地鐵1號線南段開始進行冷滑實驗。2012年8月17日，地鐵1號線南段全線完工。2012年11月05日，昆明地鐵1號線南段開始試運行。2013年05月20日，昆明地鐵1號線南段（曉東村站-大學城南站）開始載客運營。間隔8分鐘，運營時間34分鐘，這是我國開通的首條高原全功能地鐵。2013年12月31日，昆明地鐵首期工程北段嚴家山車輛段至曉東村站進行列車熱滑試驗。2014年4月30日，地鐵1號線北段試通車運營。線路走向主要道路：建設路、西昌路、金碧路、北京路、春城路、昌宏路、彩云路、梁王路。行政區域：五華區、西山區、官渡區、呈貢區功能區域：主城區、巫家壩中央商務區、世紀城居住區、呈貢中央商務區、呈貢大學城車輛段設置昆明地鐵1號線大梨園停車場位于大學城南站——園寶村站區間，五臘村車輛段（綜合基地）位于南部汽車站——斗南站區間。地鐵2號線昆明地鐵2號線是貫穿昆明主城區南北的地鐵線路，全長22.8千米。站點走向北部汽車站——龍頭街站——司家營站——羊腸村站——霖雨橋站——北辰站——金星站——白云路站——火車北站——穿心鼓樓站——交三橋站——東風廣場站——塘子巷站——環城南路站——昆明火車站——南壩路站——日新小區站——怡園小區站——廣福路站——六甲站——龔家村站——蘇王村站換乘站點霖雨橋站 8號線火車北站 4號線、5號線東風廣場站 3號線塘子巷站 1號線、6號線環城南路站 1號線昆明火車站 1號線廣福路站 7號線蘇王村站 5號線工程進展2009年08月01日——8月10日，昆明地鐵2號線北部汽車站——昆明火車站進行地質勘查。2010年04月30日，昆明地鐵2號線一期（北部汽車站——昆明火車站）全面開工，北京路開始交通管制。2011年02月14日，昆明地鐵2號線首臺盾構機在羊腸村站始發。2013年05月01日，交三橋站——東風廣場站洞通，標志著昆明地鐵首期工程全線洞通。2014年04月30日，昆明地鐵2號線一期全線試運行。線路走向主要道路：灃源路、北京路、官南大道行政區域：盤龍區、官渡區功能區域：北市區、主城區、南市區、滇池半島區域車輛段設置昆明地鐵2號線蘇王村停車場位于蘇王村站（福保）南端，嚴家村車輛段位于北部汽車客運站東側。地鐵3號線昆明地鐵3號線是溝通昆明主城區東西的骨干線路，全長約23.6千米。站點走向西山森林公園站——車家壁站——普坪村站——石咀站——大漁路站——西部汽車站——岷山站——昌源中路站——西苑站——梁家河站——市體育館站——潘家灣站——五一路站——東風廣場站——拓東體育館站——大樹營站——金馬寺站——太平村站——虹橋站——東部汽車站（注：西山森林公園及車家壁站不屬于一期建設范圍。）換乘站點昌源中路站 7號線潘家灣站 1號線五一路站 5號線東風廣場站 3號線大樹營站 4號線太平村站 5號線東部汽車站 6號線工程進展2009年12月09日——2010年01月30日，昆明地鐵3號線全線進行地質勘查。2010年04月30日，昆明地鐵3號線東風廣場站與昆明地鐵2號線東風廣場站同時開工。2010年08月09日，昆明地鐵3號線試驗段岷山站及昌源中路站開始施工。2010年10月15日，昆明地鐵3號線西苑立交橋站開始封閉施工。2011年01月27日，昆明地鐵3號線昌源中路站由半封閉施工改為全封閉施工。2011年02月06日--02月20日，昆明地鐵3號線中心城區段（西苑立交橋站——東風廣場站）進行二次地質勘察。2011年06月24日，昆明地鐵3號線太平村站——虹橋立交橋站區間開工。2011年07月01日，昆明地鐵3號線馬街站、石咀站、小漁村站開始施工。2011年07月15日，昆明地鐵3號線拓東體育館站開始施工。行走區域主要道路：春雨路、人民西路、東風西路、南屏街、東風東路、人民東路、虹橋路行政區域：西山區、五華區、盤龍區、官渡區功能區域：西市區、主城區、東市區車輛段設置3號線車家壁停車場位于車家壁站南端，放馬橋車輛段位于東部客運站東側，與六號線共用。地鐵4號線昆明地鐵4號線是連接昆明所有產業園區的連接線，全長43.5千米，共設車站26座。站點走向大普吉站——陳家營站——大塘子站——小屯站——理工大學站——蓮花池站——小菜園站——火車北站——白龍路站——東華站——大樹營站——菊華站——菊華東站——昆明東站——牛街莊站——小喜村站——洋甫站——螺螄灣北站——螺螄灣站——斗南站——龍街站——烏龍站——牛頭山站——體育中心站——聯大街站——昆明南站換乘站點大塘子站 7號線理工大學站 1號線昆明火車北站 2號線、5號線大樹營站 3號線菊華綜合樞紐站 6號線、8號線羊甫站 7號線斗南站 1號線聯大街站 1號線昆明南站 1號線支線行走區域主要道路：高新區中干道、海屯路、學府路、貴昆路城區段、興呈路、古滇路、聯大路行政區域：五華區、盤龍區、官渡區、呈貢區功能區域：高新區、主城區、經開區、呈貢工業園區、呈貢新城車輛段設置昆明地鐵4號線大漾田停車場位于大普吉站北部，白龍潭停車場位于昆明南站（白龍潭）東部，跑馬山車輛段（綜合基地）位于小喜村站——跑馬山站段區間。工程進展2015年計劃啟動建設軌道4號線。地鐵5號線昆明地鐵5號線是連接昆明市各主要旅游景點的地鐵線路，全長24.0千米。站點走向世博園站——白龍寺站——石閘站——火車北站——動物園站——翠湖站——五一路站——彌勒寺站——五華體育館站——青少年宮站——正和小區站——大壩站——河尾村站——滇池旅游度假區站——永富站——雙村站——海埂站——蘇王村站換乘站點世博園站 8號線白龍寺 4號線火車北站 2號線、4號線五一路站 3號線彌勒寺站 1號線正和小區站 7號線蘇王村站 2號線行走區域主要道路：白龍路、華山西路、五一路、滇池路、紅塔東路、環湖東路行政區域：盤龍區、五華區、西山區、官渡區功能區域：主城區、滇池旅游度假區。車輛段設置5號線云之鄉車輛段位于云天化站南側工程進展2015年計劃啟動建設軌道5號線。地鐵6號線昆明地鐵6號線是連接主城區與昆明新機場之間的地鐵線路，全長26.6千米。站點走向塘子巷站——拓東體育館站——菊華綜合樞紐站——菊華站——東部汽車站——大板橋站——機場前站——機場中心站——航空港北站換乘站點塘子巷站 1號線、2號線菊華站 4號線東部汽車站 3號線工程進展2010年03月18日，昆明地鐵6號線綜合交通樞紐站——航空港南站開工建設。2010年08月01日，昆明地鐵6號線東部汽車客運站——綜合交通樞紐站開工建設。2011年10月28日，昆明地鐵6號線首輛列車在株洲南車下線。2011年11月22日，昆明地鐵6號線首輛列車運抵大板橋車輛段。2011年12月27日，昆明地鐵6號線列車成功進行冷滑實驗。2011年12月30日，昆明地鐵6號線列車成功進行熱滑實驗。2012年02月08日，昆明地鐵6號線開始試運行。2012年06月28日，昆明地鐵6號線與長水國際機場同步啟用，運營時間為每日7:00—19:05，發車間隔25分鐘。2014年7月1日，地鐵6號線二期工程動工建設。2014年7月~9月，拓東路南北側綠化帶進行了改遷和人行天橋拆除。2014年10月~2015年2月，施工車站南側圍護結構和臨時路面進行了蓋板，拓東路交通改到路兩側。2015年3月~4月，6號線塘子巷換乘站東西兩側還需進行局部圍擋施工，為減小對北京路交通的影響，將分別在換乘節點的東西兩側進行臨時蓋板，北京路上交通先東側疏解，再西側疏解，保證通行寬度28米。2015年5月~2016年11月，交通疏導方式將向拓東路南移，通行寬度為23米。二期工程建成后，將在起點站塘子巷站附近新建城市航站樓，新建的城市航站樓與6號線二期起點站連通，旅客在市內即可辦理行李托運、登機牌打印等航空服務。行走區域主要道路：虹橋路、新機場高速行政區域：官渡區功能區域：主城區、空港經濟區車輛段設置放馬橋停車場位于東部客運站東側，與三號線公用。小哨車輛段位于大板橋站——綜合交通樞紐站段區間。地鐵7號線昆明地鐵7號線是連接昆明市西北——東南的聯絡線，現處于初步規劃階段，站點和線路僅作參考。站點走向普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站（昌源中路）——南亞站——田家地站——前興路站——大商匯站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮站——體育城南站——廣衛站——大水田站——果林水庫站——七甸站換乘站點大塘子站 4號線昌源中路站 3號線南亞站 5號線官南廣福站 2號線昌宏廣福站 8號線新亞洲體育城站 1號線廣衛站 4號線果林水庫站 9號線行走區域主要道路：普吉路、昌源中路、西三環、草海隧道、日新路、前興路、廣福路、安石公路行政區域：五華區、西山區、官渡區、呈貢區、陽宗海風景名勝區功能區域：高新區、滇池度假區、世紀城居住區、呈貢工業園區、七甸工業園區地鐵8號線昆明地鐵8號線是連接市區東北——東南的聯絡線，現處于初步規劃階段，站點和線路僅作參考。站點走向龍泉路站（沙壩營）——小康大道站——霖雨橋站——昆曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站換乘站點霖雨橋站 2號線昆曲高速站第二嵩明線白龍寺站 5號線太平村站 3號線菊華東站 4號線、6號線火車東站 4號線關上森林公園站東西快線、南北快線奧體中心站 1號線昌宏廣福站 7號線行走區域主要道路：霖雨路、鉑金大道、園博路、白龍路、昌宏路、環湖東路行政區域：五華區、盤龍區、官渡區功能區域：北市區、東市區、滇池半島區域地鐵9號線昆明地鐵9號線是連接昆明市各個新城區的地鐵線路，預計中段會率先開工。站點走向大板橋北站——大板橋站——果林水庫站——昆明南站（白龍潭）——景明南路站——下莊站（云南大學）——呈貢大學城站（廣電大學）——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白云村站——晉城北站——產業園站——晉城站——晉城南站——鐘貴村站——石寨山站換乘站點大板橋站 6號線果林水庫站 7號線昆明南站（白龍潭） 1號線支線、4號線下莊村站 1號線呈貢大學城站（廣電大學） 1號線發展進程2010年07月28日，昆明南車軌道交通產業園及昆明地鐵9號線開工。行走區域主要道路：呈黃快速路、梁王山路、聯大路、景明北路、馬金鋪中干道、晉城區南北大道。行政區域：空港經濟區、呈貢區、晉寧縣。功能區域：空港經濟區、呈貢新區、馬金鋪高新區、晉城新區。車輛段設置產業園車輛段位于晉城北站——產業園站區間

票價信息/昆明軌道交通

昆明地鐵和昆明市域鐵路票價采用里程計價、遞遠遞減的計價模式。起步價為2元，1、2號線首期工程*票價為7元，6號線一期工程當前票價為5元。

里程	票價
0—4千米	2元
4—9千米	3元
9—16千米	4元
16—25千米	5元
25—36千米	6元
36—49千米	7元
49—64千米	8元
64—81千米	9元
81—100千米	10元