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汽車客運(yùn)站
客運(yùn)站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續(xù)，為旅客提供舒適的候車條件。我國(guó)公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結(jié)合所在地政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素，將客運(yùn)站分為四級(jí)。例如，僅從旅客日發(fā)送量考慮，則分別按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列為一、二、三、四級(jí)站。
客運(yùn)站的布局應(yīng)有利于旅客和車輛的流線。旅客一般都是經(jīng)過廣場(chǎng)、售票廳、托運(yùn)廳、候車廳、檢票口、站臺(tái)等，這條流線應(yīng)力求短捷，避免各區(qū)旅客相互干擾。客車的流線則是進(jìn)站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車、上車、出站，要求車輛進(jìn)出口大門分設(shè)，減少干擾，洗車臺(tái)、加油站應(yīng)順序布置。
客運(yùn)站主體建筑平面主要由候車廳、售票廳兩大部分構(gòu)成。按兩者的相互位置分為：沿馬路一字布局，稱為“一”字形，立面宏偉，但占用街道過長(zhǎng)，立面處理費(fèi)用較高。若候車廳、售票廳相互垂直布置呈“T”字形可突出臨街部分，采用高層，滿足城市建設(shè)的要求，根據(jù)旅客流線，這部分應(yīng)為售票及綜合服務(wù)之用，而候車廳則可用單層伸入內(nèi)院。在交叉路口設(shè)站時(shí)，可用“L”字形。
火車客運(yùn)站
客運(yùn)站功能主要是從事客運(yùn)業(yè)務(wù)和客車行車與整備作業(yè)。根據(jù)需要設(shè)置若干到發(fā)線和站臺(tái)，以及客運(yùn)站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業(yè)的整備場(chǎng)。
1、客運(yùn)站是旅客候車、候船、候機(jī)及辦理售票、行包托運(yùn)、寄存以及各種旅行手續(xù)的場(chǎng)所。客運(yùn)站是人類通過交通運(yùn)輸工具，使旅客與貨物產(chǎn)生空間位移的起止點(diǎn)和集疏場(chǎng)所，是空間交通、立體網(wǎng)絡(luò)的交叉點(diǎn)，是交通運(yùn)輸中重要環(huán)節(jié)。
2、客運(yùn)站是專門從事客運(yùn)業(yè)務(wù)的基本營(yíng)運(yùn)單位，既要組織客、貨運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，又要為旅客服務(wù)，是兼有公益事業(yè)與運(yùn)輸企業(yè)兩重性的特殊服務(wù)單位。
3、客運(yùn)站是各種運(yùn)輸工具保養(yǎng)、維修、配件、加油、清洗的后方基地。
4、客運(yùn)站是大、中、小城市的門戶，同時(shí)亦是反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和精神文明的窗口，在交通運(yùn)輸方面，代表國(guó)家形象和民族精神。
5、客運(yùn)站是城鄉(xiāng)之間物質(zhì)與文化交流的紐帶，是溝通國(guó)際貿(mào)易、科技與文體交流的橋梁。
6、客運(yùn)站是城市對(duì)外交通的樞紐點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)外各族人民友好往來與觀光旅游的臨時(shí)逗留點(diǎn)。
7、客運(yùn)站是多功能、開拓性、綜合性、商業(yè)性、服務(wù)性建筑群的中心，是單純社會(huì)功能與公益設(shè)施的外延。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，客運(yùn)站不僅是提供售票、候車、候船服務(wù)的客運(yùn)中心，同時(shí)亦是城市的商業(yè)、貿(mào)易與購(gòu)物中心。
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