江淮皮卡，知名（著名）皮卡品牌，國家重點高新技術(shù)企業(yè)，江淮汽車集團(tuán)，我國客車、江淮輕卡，結(jié)束我國客車無專用底盤的歷史；1993年年產(chǎn)銷汽車首次突破10000輛；1996年率先在汽車行業(yè)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，成為安凱股份公司的第一大股東；年產(chǎn)銷汽車突破十萬輛；2005年江汽股份公司完成股改；完成了總體戰(zhàn)略的制定并開始實施；研發(fā)中心、轎車項目獲國家批準(zhǔn)；9月26日，江淮瑞鷹和瑞風(fēng)?祥和兩款新車型同時上市。轎車基地落成暨賓悅轎車批量下線。集團(tuán)擁有江汽股份公司、江淮汽車集團(tuán)，安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司、合肥車橋有限公司（以下簡稱合肥車橋公司）、黃山市江淮工貿(mào)有限公司、、JAC合肥[2] 等十三家全資、已形成江汽、重工和零部件四大業(yè)務(wù)板塊和物流、立足自主創(chuàng)新，江淮皮卡，將江汽集團(tuán)公司建設(shè)成具有國際競爭力的中國汽車業(yè)主力廠商；堅持以商用車為基礎(chǔ)，成功拓展乘用車業(yè)務(wù)；深入學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方式，環(huán)保、將JAC培育成世界級品牌；到2010年，江淮輕卡，整車生產(chǎn)能力達(dá)到50～60萬輛，大型汽車集團(tuán)。到十二五末形成國內(nèi)外十萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)。

始建于1964年，1970年劃屬中國人民解放軍南京軍區(qū)安徽生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，當(dāng)年6月正式更名為合肥江淮汽車制造廠。重中輕型載貨汽車和商務(wù)車定點生產(chǎn)企業(yè)。越野型轎車（SRV）、江淮汽車集團(tuán)，0.5～50噸全系列載貨汽車、江淮客車，旅游、專用車為主體，各種專用汽車和自動化裝備線；零部件板塊以兩橋一箱（合肥車橋公司、江淮皮卡，六安齒輪公司）為主體，載貨汽車車橋和汽車齒輪箱。2009年面向全國正式上市，2010年第一季度江淮皮卡迅速成為皮卡業(yè)界銷量增長最為迅猛的一個品牌，目前已成功出口馬里、秘魯、江淮輕卡，哥倫比亞、非洲等五十多個國家和地區(qū)。