荷蘭等國家對這種現象研究后認為汽車共享可以減少大氣污染并且能提高資源的利用效率。由來已久。就可以搭“順風車”。瑞士、這種現象最早是在歐美國家興起。“拼車”在國外稱為汽車共享搭車的人只要付給車主一部分油錢。
在韓國趕上交通高峰期在德國、美國也有相關規定空車上路也會被罰款。車中如果有兩三個人就可在專用車道行駛。就是出租車也可由多位乘客“拼車”即使是私家車不僅私家車可成為“順風車”新加坡名曰“合乘制”。“拼車”現象有以下幾個方面好處值得相關部門關注和支持。
如果一輛汽車長期只由一個駕駛人員使用就等于浪費不光是油品浪費還有汽車本身成本的浪費。如果“拼車”的人多了每一輛車的有效使用率就提高了其它車的占道率和使用率就相對減少了有利于緩解當前日趨嚴重的堵車問題。這與目前中國正倡導建設節約型社會格格不入。三是：“拼車”有利于減輕交通負擔。
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一是：拼車不但解決更多朋友的上下班奔波之苦同時還增進了人與人之間的友誼一舉兩得。對資源緊缺又是資源消耗大國的中國來說節約能源顯得尤為重要。現在的人已經失去了往日鄰里的熱情度很多鄰居老死都不相往來而“拼車”上下班有可能讓他們重新找回信任感和親近感。二是：能源正在日益成為一個困擾世界的問題。
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