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簡(jiǎn)介/東莞站

原名:常平站
站址:廣東省東莞市常平鎮(zhèn)
郵政編碼:511736
歷史:建于1911年
位置:離北京西站2315公里,離深圳站57公里(京九線)離廣州站90公里,離深圳站57公里(廣深線)
歸屬:隸屬?gòu)V州鐵路(集團(tuán))公司廣深鐵路股份有限公司管轄
等級(jí):現(xiàn)為二等站
客運(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)
貨運(yùn):辦理整車貨物發(fā)到;不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到。

長(zhǎng)途列車/東莞站

【北上走向】
K1232 深圳東-南寧K238 深圳西-太原K836 深圳西-重慶北K9004 深圳東-岳陽(yáng)K9018 深圳-長(zhǎng)沙
K9052深圳東-懷化K9060 深圳西-懷化K9064 深圳西-銅仁K9076 深圳-常德K9084 深圳西-邵陽(yáng)
K9122 深圳-衡陽(yáng)
【南下走向】
K1231 南寧-深圳東K835 達(dá)州-深圳西K9003 岳陽(yáng)-深圳東K9017 長(zhǎng)沙-深圳K9051 懷化-深圳東
K9059 懷化-深圳西K9063 銅仁-深圳西K9075 常德-深圳K9083 邵陽(yáng)-深圳西K9121 衡陽(yáng)-深圳

發(fā)展改造/東莞站

東莞火車站地處常平鎮(zhèn)東部,1997年底經(jīng)鐵道部批準(zhǔn),原常平站更名為東莞站,成為東莞市對(duì)外聯(lián)系的主要交通樞紐。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,東莞站前地區(qū)已明顯不能滿足城市發(fā)展的需要,目前存在功能定位不明確、土地利用混雜、市政設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)低、商業(yè)建筑配套設(shè)施不完善、缺少公共綠地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等設(shè)施和城市主要道路路網(wǎng)密度低、路面狀況差等諸多問(wèn)題。

常平鎮(zhèn)人民政府提出了對(duì)東莞站前地區(qū)進(jìn)行整體改造的計(jì)劃。東莞站前地區(qū)整體改造工作分為前期準(zhǔn)備、可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)施工四個(gè)階段。根據(jù)工作計(jì)劃,前期準(zhǔn)備工作已于日前全面啟動(dòng)。該項(xiàng)工作的目標(biāo)為:根據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則,以東莞站前地區(qū)的改造為核心,提升整體環(huán)境質(zhì)量,完善路網(wǎng)格局,統(tǒng)籌安排各種交通設(shè)施,結(jié)合火車站廣場(chǎng)布置長(zhǎng)途汽車站、公交站、輕軌換乘站,實(shí)現(xiàn)各種交通流線的無(wú)縫接駁;充分尊重現(xiàn)有地形地貌,通過(guò)構(gòu)筑沿路生態(tài)綠色廊道,串聯(lián)生態(tài)林地、公園、街頭綠地和生產(chǎn)防護(hù)綠地,形成點(diǎn)、線、面結(jié)合的綠地系統(tǒng)。

主要干線/東莞站

鐵路方面全市現(xiàn)有四條過(guò)境鐵路干線,總長(zhǎng)79公里。市設(shè)有13個(gè)客貨運(yùn)輸站點(diǎn)。四條過(guò)境鐵路 干線分別是:廣深鐵路、廣梅汕線路、廣深準(zhǔn)高速公路、京九鐵路。 廣深鐵路貫穿東莞市石龍、茶山、橫瀝、常平、樟木頭、塘廈、鳳崗等七個(gè)鎮(zhèn),全長(zhǎng)56 公里。 廣梅汕鐵路在常平接軌經(jīng)謝崗延伸粵東市段長(zhǎng)23公里。 廣深準(zhǔn)高速鐵路、 京九鐵路在市境內(nèi)設(shè)有謝崗、常平、樟木頭、塘廈4個(gè)站。 常平線路客運(yùn)口岸是國(guó)家一類口岸,是廣東四大鐵路客車口岸之一。北京至九龍、上海至九龍旅客列車在常平設(shè)立出關(guān)口岸。

史韻悠長(zhǎng)/東莞站

原石龍站是東莞境內(nèi)歷史最悠久的火車站。清朝宣統(tǒng)三年(1911年),石龍站隨廣九鐵路(華段)建成通車同時(shí)啟用,并且曾一度稱為石龍中心站。自1911年10月15日港穗直通車開通后,石龍站成為當(dāng)時(shí)直通車其中一個(gè)固定停靠的車站之一,而且停車時(shí)間是各站之中最長(zhǎng)的,原因是為蒸汽機(jī)車加水。但于1949年10月14日,廣九直通車服務(wù)中斷,而廣九鐵路(華段)也改稱廣深鐵路。雖然直通車服務(wù)于1979年4月4日恢復(fù),但直通車已經(jīng)不再在石龍站停車。

1925年蔣介石揮師東征討伐軍閥陳炯明時(shí),周恩來(lái)等所率領(lǐng)的東征軍總指揮部就設(shè)在石龍火車站內(nèi)的車廂,而至今車站門口處仍然矗立著孫中山視察石龍火車站的雕塑。
石龍站先后于1984年、2001年和2006年三次擴(kuò)建,設(shè)有一個(gè)客運(yùn)站及兩個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)。2014年01月8日凌晨,石龍火車站正式停止客運(yùn)服務(wù),原有客運(yùn)服務(wù)遷移至新的東莞火車站。

特色服務(wù)/東莞站

從東莞站、樟木頭站、石龍站乘坐廣深城際列車到廣州火車站或廣州東站時(shí)轉(zhuǎn)換乘長(zhǎng)途列車,可享受“深廣一站通”服務(wù),轉(zhuǎn)乘時(shí)間縮短一半。

旅客從東莞各火車票代售點(diǎn)購(gòu)買從廣州東站發(fā)車的長(zhǎng)途火車票后,在乘坐廣深城際列車時(shí),只要向列車工作人員出示車票,便可獲得一枚“深廣一站通”標(biāo)貼。到達(dá)廣州東站或廣州火車站后,旅客無(wú)需出站,工作人員將引導(dǎo)旅客,通過(guò)快速通道,到專用候車區(qū)候車。遇到廣深城際列車或長(zhǎng)途列車因故晚點(diǎn)或停運(yùn)時(shí),旅客還將獲優(yōu)先辦理車票改簽或退票手續(xù),所有服務(wù)全都免費(fèi)。

車站介紹/東莞站

東莞火車站原名石龍火車站,于2009年4月13日正式開工建設(shè),工程投資約7.89億元。2013年6月20日正式更名為東莞火車站,2014年1月8日正式開通。
東莞火車站的功能定位,一是廣深線東莞境內(nèi)功能最完善、辦理客車對(duì)數(shù)最多、旅客發(fā)送量*、能夠直接服務(wù)于東莞中心城區(qū)的車站;二是鐵路與軌道交通、城市公交接駁換乘的綜合交通樞紐;三是主要承擔(dān)東莞往廣州、深圳、香港和惠州方向的短途客運(yùn),預(yù)留長(zhǎng)途車始發(fā)終到的條件。
新東莞火車站2014年01月08日啟用。屆時(shí)廣九列車將率先停靠新東莞站,春運(yùn)期間將加開往南昌、武昌和阜陽(yáng)方向列車。東莞火車站功能分區(qū)合理,進(jìn)出站幾乎都是直線行進(jìn),從最遠(yuǎn)站臺(tái)到出站口正常行走耗時(shí)不到1分鐘。屆時(shí)全市有17條公交線路可直達(dá)東莞火車站,另有9條公交線路途經(jīng)東莞火車站旁的茶山大道,不直接進(jìn)站。備受關(guān)注的東莞火車站口岸功能則暫未開通。

公交路線/東莞站

東莞常平11路:大信裝飾廠 - 貝涌路口 - 木棆工業(yè)區(qū) - 麗景新園 - 天鵝湖酒店 - 雅蘭酒店 - 木棆村委 - 木棆市場(chǎng) - 常平汽車站 -東莞火車站- 海霞酒店(常平一小) - 常平牌坊 - 匯美酒店 - 常平廣場(chǎng) - 大和百貨(常平中學(xué)) - 常平郵政分局(中心小學(xué)) - 建達(dá)工業(yè)區(qū) - 房地產(chǎn)大廈 - 還珠瀝路口 - 袁山貝寶塔 - 金美路口 - 豪苑廣場(chǎng) - 祝豐大廈 - 源佳商場(chǎng) - 慶泰電纜公司 - 崩江村 - 廣州本田站 - 家居樂(lè)傢俬城 - 常朗牌坊 - 小白羊針織廠 - 開泰電子廠 - 新圍場(chǎng)(東坑交界) (32站)

東莞常平12路:置業(yè)廣場(chǎng) - 朗貝村委會(huì) - 朗貝市場(chǎng) - 南埔路口 - 匯美酒店 - 荔香樓酒店 - 天天百貨 - 大和百貨(常平中學(xué)) - 常平郵政分局(中心小學(xué)) - 園林路 - 下墟公園 - 梵爾賽酒店 - 新地俱樂(lè)部 - 麗景新園 - 天鵝湖酒店 - 雅蘭酒店 - 木棆村委 - 木棆市場(chǎng) - 常平汽車站 -東莞火車站- 志興大廈 - 鐵路公園 - 吳屋村 - 常平醫(yī)院(東田麗院.消防大隊(duì)) (24站)

東莞常平13路:崗梓路口 - 橋梓牌坊 - 塘角路口 - 金美大橋(交通分局) - 金美花園后門 - 金河二路 - 金美路口 - 袁山貝寶塔 - 樂(lè)購(gòu)超市(還珠瀝牌坊) - 水管所 - 人民法庭(南環(huán)路) - 文化廣場(chǎng)(公安分局.蘇寧電器) - 盈豐酒店(振興三街路口) - 常平郵政分局(中心小學(xué)) - 天天百貨 - 荔香樓酒店 - 東園路口 - 常陽(yáng)花園(常平一小) - 常平汽車站 -東莞火車站(20站)

東莞常平16路:司馬假日酒店 - 金凇電器廠 - 漱舊工業(yè)區(qū) - 漱新工業(yè)區(qū) - 漱新村(會(huì)展路口) - 花和小城 - 玫瑰花園 - 元江元 - 聚富花園 - 隱賢山莊 - 麗都花園 - 麗景花園 - 世紀(jì)康城 -東莞火車站- 常平汽車站 - 木棆市場(chǎng) - 木棆村委會(huì) - 雅蘭酒店 - 常平一診 - 東園路口 - 天天百貨 - 常平中學(xué) - 常平郵政分局 - 常平文化廣場(chǎng) - 電信大廈 - 樂(lè)購(gòu) (26站)

東莞常平7路:美華玩具廠 - 荔枝園村 - 耀得燈飾廠 - 盧屋村委 - 三彬廠 - 大根光公司 - 高寶科技城 - 加電電子廠 - 盧屋路口 - 常平醫(yī)院(東田麗院.消防大隊(duì)) - 吳屋村 - 板石榕樹頭 - 振興中學(xué) - 常平牌坊 - 匯美酒店 - 常平廣場(chǎng) - 天天百貨 - 荔香樓酒店 - 東園路口 - 常平一診 - 雅蘭酒店 - 天鵝湖酒店 - 木棆工業(yè)區(qū) - 新城市花園 - 中央公園 -東莞火車站- 舊海關(guān)大樓 - 新天美地花園 - 上坑市場(chǎng) - 昇輝廠 - 上坑工業(yè)區(qū) (31站)

東莞常平A1路:聚富花園 - 隱賢山莊 - 麗豐別墅 - 金城苑 - 銀城苑 - 聽濤居 -東莞火車站- 木棆市場(chǎng) - 雅蘭酒店 - 常平一診 - 東園路口 - 荔香樓酒店 - 天天百貨 - 常平文化廣場(chǎng) - 匯美酒店 - 大和百貨(常平中學(xué)) - 常平郵政分局(中心小學(xué)) - 盈豐酒店(振興三街路口) - 匯眾超市 - 星匯中心 - 紅荔僑苑 - 金碧花園 (22站)

東莞常平A2路:常平郵政分局(中心小學(xué)) - 大和百貨(常平中學(xué)) - 天天百貨 - 荔香樓酒店 - 常平一診 - 雅蘭酒店 - 木棆市場(chǎng) -東莞火車站- 麗景花園 (9站)

東莞常平A3路:新天美地花園 -東莞火車站- 常平汽車站 - 雅蘭酒店 - 常平一診 - 東園路口 - 天天百貨 - 大和百貨(常平中學(xué)) - 常平郵政分局(中心小學(xué)) - 常平文化廣場(chǎng)(蘇寧電器.工商銀行) - 匯美酒店 - 東園路口 - 常陽(yáng)花園(*小學(xué)) - 振興中學(xué) - 板石榕樹頭 (15站)

直達(dá)地區(qū)/東莞站

從東莞東站可以直達(dá)南昌、九江、阜陽(yáng)、北京、成都、武昌、南京、鄭州、青島、合肥、衡陽(yáng)、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、汕頭等大中城市,東站一躍而成為廣梅汕線、乃至大京九沿線經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益較佳的車站,其影響已輻射整條京九沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶,東莞東站將成為我國(guó)南北人流、物流集散地,特別是華北、華東、粵東與珠江三角洲重要的轉(zhuǎn)運(yùn)站。東莞東站目前日停靠列車43列,每天發(fā)送旅客2萬(wàn)多人次。就2003年春運(yùn)期間接送人數(shù)近174萬(wàn)人次。東莞東站新客運(yùn)大樓由2000年6月開始動(dòng)工興建,2001年底建成啟用,建筑面積13000平方米,其中候車室面積10000平方米,可容納和分流6000多名旅客。

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