近年來，中國通號連續(xù)三年獲得中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核A級，2015年成功登陸香港聯(lián)合交易所，現(xiàn)有20余家二級集團(tuán)和子公司，員工總數(shù)2萬余人。中國通號擁有軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、設(shè)備制造及工程服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)備制式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的歸口單位。中國鐵路通信信號集團(tuán)（股份）有限公司（簡稱：中國通號，中國通號CRSC官網(wǎng)股票代碼：03969.HK）是國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的大型中央企業(yè)，是以軌道交通控制技術(shù)為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，全球較大的軌道交通控制系統(tǒng)提供商。
中國通號始終以發(fā)展民族產(chǎn)業(yè)和民族技術(shù)為己任，在保持軌道交通通信信號領(lǐng)域地位的同時(shí)，著力構(gòu)建以通信信號業(yè)務(wù)為核心，電力電氣化、信息工程、工程總承包、資本運(yùn)營、海外業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的七大業(yè)務(wù)板塊體系。
中國通號堅(jiān)持引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的技術(shù)路徑，加快自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的自主化和產(chǎn)品的國產(chǎn)化，完成了高鐵CTCS-3級列控系統(tǒng)、地鐵CBTC列控系統(tǒng)、城際鐵路C2+ATO列控系統(tǒng)、電務(wù)智能運(yùn)維系統(tǒng)和貨運(yùn)編組站CIPS綜合自動化系統(tǒng)等軌道交通核心自主技術(shù)的重大突破，中國通號門禁安防首頁http://www.crsc.com.cn，將軌道交通核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，從根本上保障了國家鐵路建設(shè)和運(yùn)輸安全，為“一帶一路”建設(shè)和高鐵“走出去”提供核心技術(shù)支撐。高鐵列控系統(tǒng)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是中國高鐵三大核心技術(shù)之一。
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