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中車(chē)

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機(jī)車(chē)。官方微信，工程機(jī)械，制造，資質(zhì)榮譽(yù)。

銷(xiāo)售、租賃與技術(shù)服務(wù)；信息咨詢(xún)；實(shí)業(yè)投資與管理；資產(chǎn)管理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)。是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。制造、動(dòng)車(chē)組、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、工程機(jī)械、城市軌道交通車(chē)輛、電子設(shè)備及零部件、中車(chē)主要從事鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、設(shè)計(jì)、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、修理。

合并事項(xiàng)/*中車(chē)

合并后新公司同時(shí)承繼及承接*南車(chē)與*北車(chē)的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。合并后新公司將采用新的公司名稱(chēng)和組織機(jī)構(gòu)代碼、股票簡(jiǎn)稱(chēng)和代碼、法人治理結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略定位、組織架構(gòu)、管理體系、公司品牌等（其中股票簡(jiǎn)稱(chēng)和代碼的變更取決于可操作性的進(jìn)一步論證），從而實(shí)現(xiàn)雙方的對(duì)等合并。

本次合并完成后，合并后新公司可以進(jìn)一步完善產(chǎn)品組合、充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)、增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局和資源配置，進(jìn)一步增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快建設(shè)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

*南車(chē)及北車(chē)11月28日晚公告曾稱(chēng)，兩公司擬籌劃重大事項(xiàng)，正加緊推進(jìn)相關(guān)事項(xiàng)的籌劃工作，但由于所涉及事項(xiàng)比較復(fù)雜，尚無(wú)先例，可能涉及重大資產(chǎn)重組，仍在進(jìn)行進(jìn)一步的研究和論證，包括就有關(guān)事項(xiàng)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通等，爭(zhēng)取盡快確定是否進(jìn)行上述重大事項(xiàng)。

前景/*中車(chē)

上市公司層面的技術(shù)路徑和早前外界猜測(cè)一致：即以市值較高的*南車(chē)換股吸收合并*北車(chē)股份，合并后采用新的公司和股票代碼，新公司承接*南、北車(chē)的全部資產(chǎn)、負(fù)債、人員等。

這一合并不僅能強(qiáng)力加速*軌道交通裝備業(yè)由“*制造”向“*創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，還將有力推動(dòng)*高端裝備業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推進(jìn)*由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)一體化的大趨勢(shì)，也符合“一帶一路”戰(zhàn)略方針以及我國(guó)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。

合并后的中車(chē)公司不僅將成為全球高鐵技術(shù)的較大供應(yīng)商，更將鞏固合并后的中車(chē)公司作為全球較大軌道運(yùn)輸設(shè)備制造商的地位。尤其合并后的實(shí)體公司將受益于更大規(guī)模、更高運(yùn)營(yíng)效率、更高研發(fā)效率、更低采購(gòu)成本和統(tǒng)一的全球戰(zhàn)略，將實(shí)現(xiàn)更高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

資產(chǎn)/*中車(chē)

*南車(chē)將向*北車(chē)全體A 股換股股東發(fā)行*南車(chē)A股股票、向*北車(chē)全體H股換股股東發(fā)行*南車(chē)H股股票。

*北車(chē)的A股股票和H股股票相應(yīng)予以注銷(xiāo)。公告表示，尚需雙方股東大會(huì)、國(guó)資委、證監(jiān)會(huì)等的批準(zhǔn)。雙方已停牌股票將在董事會(huì)審議通過(guò)本次合并預(yù)案后向上交所和香港聯(lián)交所申請(qǐng)股票復(fù)牌。本次合并的具體換股比例為1:1.10，即每1股*北車(chē)A股股票可以換取1.10股*南車(chē)將發(fā)行的*南車(chē)A 股股票。A 股和H股采用同一換股比例進(jìn)行換股。

意義/*中車(chē)

合并旨在發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，通過(guò)整合既有的研發(fā)制造能力，打造一家全球領(lǐng)先、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的軌道交通裝備整體解決方案供應(yīng)商，提升全體股東的利益。

簡(jiǎn)介/*中車(chē)

*中車(chē)股份有限公司（中文簡(jiǎn)稱(chēng)“*中車(chē)”，英文簡(jiǎn)稱(chēng)縮寫(xiě)“CRRC”）是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由*北車(chē)股份有限公司、*南車(chē)股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)*證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，2015年6月8日，*中車(chē)在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市。現(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬(wàn)余人。總部設(shè)在北京。
*中車(chē)承繼了*北車(chē)股份有限公司、*南車(chē)股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模較大、品種較全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。主要經(jīng)營(yíng)：鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通車(chē)輛、工程機(jī)械、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、租賃與技術(shù)服務(wù)；信息咨詢(xún)；實(shí)業(yè)投資與管理；資產(chǎn)管理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
*中車(chē)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，建設(shè)了*軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和制造基地，以高速動(dòng)車(chē)組、大功率機(jī)車(chē)、鐵路貨車(chē)、城市軌道車(chē)輛為代表的系列產(chǎn)品，已經(jīng)全面達(dá)到世界先進(jìn)水平，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地理環(huán)境，滿(mǎn)足多樣化的市場(chǎng)需求。*中車(chē)制造的高速動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品，已經(jīng)成為*向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并逐步從產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出、資本輸出和全球化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。
面向未來(lái)，*中車(chē)將以融合全球，超越期待為己任，緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展等戰(zhàn)略機(jī)遇，大力實(shí)施國(guó)際化、多元化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進(jìn)以“轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”為主要特征的全球化戰(zhàn)略，努力做“*制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”的創(chuàng)新排頭兵，努力把*中車(chē)建設(shè)成為以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

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