中遠海運特運。
中遠海運特運。
2011年5月7日,由《董事會》雜志社主辦、各省市上市公司協會協辦的“中國上市公司董事會金圓桌論壇暨第七屆‘金圓桌獎’頒獎盛典”在北京舉行,榮獲優秀董事會。
2011年7月10日,第六屆大眾證券杯“中國上市公司競爭力公信力TOP10”頒獎典禮暨2011年優秀上市公司領導人峰會在無錫舉行,榮獲*公眾形象獎。方針
安全* 防止污染 以人為本 持續發展
管理目標
提供并不斷完善安全管理和船岸安全工作環境
制定措施,有效防范已認定的風險
不斷提高船岸安全管理技能包括安全、環境保護和船舶保安方面的應急準備
實施目標
重大責任海、機損事故為零
重大以上責任人身傷亡事故為零
重大以上責任污染事故為零
重大以上責任火災事故為零
貨差、貨損賠付率小于萬分之六
海、機損責任事故發生率低于同行業平均水平
船舶PSC滯留率低于同行業平均水平
吊裝模擬系統
重大件貨物具有超長、超重、裝載難的特點。某些重大件貨物能否吊到船上、進艙;裝船后如何安置、襯墊、綁扎;在吊裝過程中,如何選擇吊點、如何襯墊以保證貨物不遭破壞、船舶的動態穩性與縱向強度如何變化、吊桿的運動及雙吊作業如何配合;怎樣配置吊具;怎樣調整平衡水艙……所有這些都是貨主所關心的,也是在實船裝貨之前就應回答的。為此,本公司與大連海事大學航?萍佳芯克摵,專門研制開發了一套重大件貨物裝運模擬和管理系統,以提高重大件貨物的裝運管理水平。基本功能
極限計算。根據貨物數據判斷能否裝運該貨物。操作簡便,計算*,能在最快的時間內答復貨主能否承運。
模擬二維裝卸。通過克令雙吊二維裝卸模擬確定吊點。整個過程可以連同數據一起打印,使業務人員和貨主能初步掌握吊裝過程。
處理傳真圖。傳真圖掃描輸入后,系統采用綜合的邊緣跟蹤算法,從中提取貨物輪廓的三視圖,還可以結合船圖的三視圖,按比例地示意貨物吊裝后在船舶中的位置及狀態。做好的三視圖可以保存并打印、傳真給貨主。
建立三維貨物庫。系統提供了建立三維貨物庫的模塊,可以設置貨物圖形、吊裝方式、貨物的重心、吊點和生成吊繩。
模擬裝卸。操作人員可通過主控面板調整吊的仰角、旋轉角,調整吊繩的上下拉伸,調整壓載艙水(壓載艙水的調整一般是由系統自動調整的)。吊卸過程中還可以觀察壓載水艙的狀態、穩性信息、強度信息等。若貨物和船體部分有碰撞,將有音響、顏色報警。吊卸完畢后,可以進行重演,使業務人員能夠將過程演示給貨主看。過程的圖形可以打印、傳真,過程的數據也可以打印出來,作為實際吊卸時的指導。
校核綁扎方案。
校核局部強度。
顯示盲區。
1. 公司是國內遠洋運輸*股,是首批通過《國際船舶和港口設施保安規則》(ISPS)的國際遠洋運輸公司之一。公司作為國內雜貨運輸行業龍頭,是世界*特種雜貨船隊之一,尤其在海洋工程運輸技術方面,處于*水平。
2. 公司2009年前三季度主要財務指標:每股收益0.0800(元),每股凈資產3.2100(元),凈資產收益率2.3900%,營業收入2904082831.5400(元),同比增減-45.8327%;歸屬上市公司股東的凈利潤100832953.02(元),同比增減-91.9624%。
根據財政部以財管字【1999〗348號文批復的本公司國有股權設置方案,各發起人投入設立本公司的凈資產為307,950,900.00元,同意將凈資產的74.69%折為股本,計23,000萬股(每股面值1元),其中廣遠公司持有的21,731萬股被認定為國有法人股,占總股本的94.48%;廣州外代持有的261萬股被認定為國有法人股,占總股本的1.14%;海運服務公司持有的635萬股被認定為法人股,占總股本的2.76%;深圳遠洋持有的224萬股被認定為法人股,占總股本的0.97%;廣州中貨持有的149萬股被認定為法人股;占總股本的0.65%。未折入股本的77,950,900.00元計入本發行人的資本公積金。
經國家經濟貿易委員會以國經貿企改【1999〗1124號文的批準,本公司以發起的方式于1999年12月8日設立。本公司設立以來,沒有重大資產重組或股權轉讓行為。
盈利趨勢中遠航運2009年上半年實現凈利潤0.87億元(基本每股收益0.0700元),比上年同期下降90.82%。
中遠航運過去三年平均銷售增長率為23.61%,在所有上市公司排名(658/1710),在其所在的海運行業排名為4/12,外延式增長合理
EPS成長性
中遠航運過去EPS增長率為10.44%,在所有上市公司排名(824/1710),在其所在的海運行業排名為5/12,公司成長性合理
盈利能力指標
中遠航運過去三年平均盈利能力增長率為33.06%,在所有上市公司排名(675/1710),在所在的海運行業排名為 (6/12)。盈利能力合理
EPS穩定性
中遠航運過去EPS穩定性在所有上市公司排名(752/1710),在其所在的海運行業排名為7/12 。公司經營穩定合理
編號 | 股東名稱 | 持股數量 | 持股比例 | 股本性質 |
1 | 廣州遠洋運輸公司 | 65688.09萬 | 50.13% | 流通A股 |
2 | 廣州經濟技術開發區廣遠海運服務有限公司 | 1919.47萬 | 1.47% | 流通A股 |
3 | 易方達價值成長混合型證券投資基金 | 1599.96萬 | 1.22% | 流通A股 |
4 | 長城品牌優選股票型證券投資基金 | 1242.49萬 | 0.95% | 流通A股 |
5 | 寶康消費品證券投資基金 | 900.00萬 | 0.69% | 流通A股 |
6 | 華安寶利配置證券投資基金 | 821.70萬 | 0.63% | 流通A股 |
7 | 鵬華價值優勢股票型證券投資基金 | 799.99萬 | 0.61% | 流通A股 |
8 | 中國廣州外輪代理公司 | 788.95萬 | 0.60% | 流通A股 |
9 | 交銀施羅德成長股票證券投資基金 | 709.98萬 | 0.54% | 流通A股 |
10 | 大成藍籌穩健證券投資基金 | 702.99萬 | 0.54% | 流通A股 |
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