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法拉利汽車的性能從來不會讓人失望，458 Italia用出色的測試成績再次證明了這一點。更難得的是，這部*中置V8跑車在舒適性上達到了其他擁有如此性能的汽車無法企及的程度。
駕駛 東風日產瑪馳
比其它日本廠商晚了不止一步，日產終于在中國推出了它的小型轎車——瑪馳。這是一款在日本和歐洲備受歡迎的車型，經濟實用是它的殺手锏。
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探訪摩根工廠
千里眼
在做這篇駕駛插的一周里，很多次被路人問到關于這輛車的種種。這至少說明了凱澤西的外形是成功的。一輛運動型車輛單單憑動感的外形*是不夠的。
專題ams車體驗 雪鐵龍C5上海世博會
將六男、兩女、兩輛雪鐵龍以及八張世博會會門票組合在一起后，就有了我們這次雪鐵龍C5上海世博游的長途試駕活動。經過了四天三晚近三千公里的旅行后，C5的表現看起來讓所有人都很滿意。
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98家車商于24日結束為期3天的第二屆中山市（西區）汽車博覽會主會場活動后，在廣東省中山市西區彩虹大道上的各汽車商門店，又從該日起，延續了為期4天的汽車展示及銷售、新車發布及*模特秀、名車車隊展示等活動。
據了解，以“環�！ひI·融合”為主題的此次活動，主會場設在中山市鴻源機動車交易市場。以汽車展示、文化活動為主，與之配套的是“食在西區”首屆醉龍宴美食大賽、“購在西區”消費優惠活動、“玩在西區”賞車吃飯夜游岐江一條龍活動等。
本次汽博會共吸引了98家車商前來參展，包括46家新車參展商和52家二手車經銷商，參展品牌65個，其中包括保時捷、法拉利等千萬元超級跑車。期間，還舉行了“廣東省戰略性新興產業基地”和“新能源汽車電驅動系統國家地方聯合工程實驗室”授牌儀式，這兩項活動的主角均為落戶西區的中山大洋電機股份有限公司，其為新能源汽車控制系統領域的領軍企業。
令人矚目的是，本屆汽博會首設環保主題展館，宣揚綠色生活、綠色交通、綠色出行理念，建設“美麗西區”、“美麗中山”。并用多種形式，向觀眾充分展示未來環保車型的構造、原理以及未來走向，推動汽車產業轉型升級。
《汽車博覽(2010年8月號)》：一本讓你了解和喜歡汽車的雜志，本刊與國際著名汽車期刊《auto motor und spor》版權合作。車評，測試長城三廂家轎，看著不錯，測試兩廂賽歐，合資也便宜，駕駛增岡浩與三菱勁炫，專訪奔馳三代設計掌門。世界最俗人款家轎當然便宜不了，別克英朗GT豐田普拉多、國產車比進口車高檔。標致SR1法蘭西的獅子從此換了一副面孔。
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