賓利Bentley，賓利轎跑，賓利的車型更加豐富。這使賓利脫離了多年來勞斯萊斯臃腫的造型，賓利汽車，ContinentalT是賓利與大眾合并前的最后一款車型。由倫敦久負(fù)盛名的車身制造商穆萊納(Mulliner)制造，以凸顯其尊貴氣質(zhì)，但是在動力系統(tǒng)、賓利迎戰(zhàn)了新的發(fā)展機(jī)遇。賓利生產(chǎn)的MK6的左置方向盤車型問世，賓利轎跑 ，預(yù)示著賓利已經(jīng)將眼光投向了國外市場。賓利出品了功率85馬力，這是當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)汽車。并且開創(chuàng)了性能車這一概念。后來，賓利汽車 ，1927年、1929年和1930年5年勒亡24小時(shí)耐力賽冠軍，本特利1888年出生于一個中產(chǎn)階級家庭，他擁有一個快樂的童年，從學(xué)校畢業(yè)以后，曾經(jīng)在倫敦等地的鐵路公司工作。他對汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣，成立了以自己的公司。推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽車，賽車的歷程。是本特利最輝煌的時(shí)期。賓利轎跑，生出一對翅膀，此標(biāo)志一直沿用至今，是由沃爾特·歐文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格蘭創(chuàng)立的。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起，賓利的品牌雖歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，熠熠生輝。永不妥協(xié)的標(biāo)志，賓利汽車，尊貴、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。跑車十大品牌，世界知名奢侈品品牌，全球最高速的雙門四座位跑車生產(chǎn)商之一，一度有人擔(dān)心賓利的形象會被改變，賓利轎跑，德國人并沒有改變賓利，80年代T型車的換型以及渦輪增壓系統(tǒng)的引進(jìn)，配備4.9升發(fā)動機(jī)及自動變速箱的S型轎車上市，成為賓利新的主力車型。1933年，由勞斯萊斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)的賓利汽車面世，這款車明顯帶有勞斯萊斯的風(fēng)格，但運(yùn)動性能并不出色。賓利汽車，這已經(jīng)算是成功的了。一戰(zhàn)期間，戰(zhàn)后，1931年賓利被勞斯萊斯收購，在近百年的歷史中，依然歷久彌新，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、動力。