北京現代經銷商查詢、藍繽售后服務、北京現代汽車有限公司官方網站，blueorder專屬定制、*活動等服務。提供北京現代全系車型展示及官方報價。
購車指南，品牌天地，售后服務，第九代索納塔。北京現代。
設計、開發、生產和銷售轎車、RV、卡車整車、發動機及其零部件；為合資公司生產并銷售的產品 提供售后服務；從事其他相關業務。 北京現代是中國加入世界貿易組織后批準的*汽車生產領域的合資項目，這個項目得到了中韓雙方的大力支持和高度重視，并被北京市確定為振興北京現代制造業的龍頭項目。北京現代項目從談判到簽約僅用了6個月，從簽約到成立也只用了5個月的時間，這些都創造了北京工業的奇跡，被譽為"現代速度，汽車精神"。 2002年10月18日，北京現代汽車有限公司正式揭牌開業。公司主要產品為融合了現代簡約美學和古典風格的中高級轎車---索納塔（SONATA）。 根據企業發展規劃，2002年底出車并銷售2000輛索納塔轎車；2003年即可形成產能5萬輛，銷售3萬輛的規模。 北京現代正以"奮力拼搏，團結協作，知難而進，志在必得"的現代汽車精神，走中國新型工業化道路，向著"興北京工業，創現代輝煌"的目標大步邁進。
總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米的北京現代汽車技術中心，目前正在緊張的施工建設之中。該中心坐落于北京市順義區雙河經濟技術開發區，緊靠六環高速，毗鄰首都機場，環境優美，交通便利。一期工程將于2007年底交付使用，全部工程預計2010年底竣工。技術中心的組織機構和
研發團隊建設也將隨研發設施的建設而分步進行。在創建初期，技術中心暫設造型部、車身與電裝工程部、動力總成與底盤工程部、試驗認證部、規劃與管理部等五大部門。到2008年底，包括韓國現代汽車派駐專家在內，將達到100人的規模。隨著研發任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規模將逐步擴大到600人左右。屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究、創意造型、工程開發、分析仿真、試驗試制、項目管理、形式認證等功能齊全、設施一流、人才配套的現代化轎車研發機構，為北京現代汽車年產60萬輛的產能不斷推出針對中國市場的各類新車型。 我們將以國際水準的工作條件和具備一定競爭力的薪酬待遇，熱忱歡迎有志中國汽車事業的海內外英才加盟我們的創業團隊，共續北京現代汽車新的輝煌。北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立的。北京現代項目經國家對外經貿部批準，由國家工商局授權北京市工商局登記注冊，注冊資本為18億元人民幣，總投資24億人民幣，中韓雙方各占50%，企業性質為中外合資經營企業，合資期限30年。
北京現代汽車有限公司是一家位于北京市的中韓合資汽車制造商，中資母公司是北汽控股。 北京奔馳、北京現代和北京福田都在“北汽控股”領導下，稱為北京汽車工業三大版塊。北京現代旗下有三個工廠（第三工廠在建，建成后總產能為年產90萬輛）。
成立日期
2002年10月18日。（Beijing Hyundai Motor Company，簡稱北京現代）
企業性質中外合資經營企業。
企業宗旨“追求卓越品質，創造幸福生活”
品牌理念北京現代為中國汽車市場追求溫馨和諧生活以及理性自主的消費者： 提供造型時尚，消費者信賴，親切，進取的品牌理念
2009年8月，北京現代第三工廠開工建設，建成后，旗下三個工廠的產能將達到年產90萬輛。
2009年，北京現代順義第二分廠10萬輛汽車提前下線
2009年1月至6月，北京現代實現汽車銷售257005輛，比去年同比增加56％，創下建廠以來*半年銷量紀錄。
2009年6月，北京現代僅用6年半時間突破150萬輛大關，成為目前國內達成這一目標用時最短的汽車企業。
2009年4月，北京現代單月銷量首次突破5萬輛，達50217輛，居中國轎車制造企業第四名。
2009年01月20日“揮灑10月豪情 貢獻10分精力 成就10萬悅動 ”北京現代 “Elantra 悅動”在短時間內，迅速得到消費者認可。2008年度車型評選中，悅動一舉斬獲66項年度大獎。榮獲“最受消費者喜愛的中級車”稱號。僅用了10個月的時間，產銷突破了10萬輛。
2008年12月23日定位于“實力科技 中堅座駕” sonata 領翔上市。著名書法家范曾為“SONATA?領翔”撰寫的中文名——“領翔”二字，其寓意是引領科技之道，翱翔進取人生。
2008年5月29日韓國現任總統李明博到訪北京現代，并對北京現代取得的發展成就給予高度評價。李明博說“中韓兩國已經建立了戰略合作關系，今后兩國間的經貿合作往來會進一步擴大，我期待北京現代今后生產更多更高質量的汽車，成為世界一流的汽車企業”。
2008年4月8日“新工廠 新車型 新研發”，北京現代第二工廠竣工投產暨Elantra悅動上市儀式在北京現代二工廠總裝車間舉行。
2008年4月8日中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林在人民大會堂親切會見了前來北京參加北京現代第二工廠竣工投產儀式的韓國現代起亞汽車集團鄭夢九會長。賈慶林評價現代起亞汽車集團是中韓經濟發展合作和加強友誼的橋梁，其合資企業已成為中國汽車行業的代表性企業。
2008年3月22日北京市委副書記、市長郭金龍在副市長陸昊及市發改委、國資委、工促局等部門的負責人的陪同下，到訪北京現代參觀調研，并對北京現代及北京汽車工業的發展提出了指導意見。
2008年2月22日“新高度 新起點”，北京現代喜迎第100萬輛汽車下線。北京現代自2002年11月投產以來，僅用了63個月的時間就成為了國內汽車企業百萬輛俱樂部的成員，是目前國內實現累計產銷100萬輛用時最短的汽車企業。
2007年12月10日北京現代發動機第100萬臺下線。
2007年11月19日北京現代新車HDC首次亮相廣州國際汽車展覽會。北京現代總經理盧載萬及技術中心本部長苑文學共同為北京現代汽車有限公司二工廠*車揭幕。
2007年10月20日重視人力資源管理創新，注重員工培訓，尊重人才，北京現代榮膺第四屆中國人力資源管理年會 “2007年中國*雇主企業”稱號。
2007年10月18日北京現代汽車有限公司成立五周年。作為中國加入WTO后批準成產的*家汽車合資企業。北京現代五年風雨兼程，用自己的行動和業績----五年實現整車產銷90萬輛，走出了一條又好又快的發展之路。
2007年9月19日北京現代舉行07年大型文教公益捐贈活動。此次活動北京現代向北京太陽村特殊兒童救助中心捐贈110臺電腦，同時向北京建設大學、北京工業大學等10所院校 捐贈11臺試驗車、180臺發動機分總成及50臺變速器及其它教學用汽車配件1000余件用于汽車方面專業技術人員培養。
2007年8月20日北京現代發動機二工廠竣式投產，北京現代發動機廠具備年產50萬發動機規模，標志著北京現代汽車迎來了一個新的歷史發展時期。
2007年7月30日權威汽車測評機構J.D.Power發布中國2007售后服務滿意度調研報告，北京現代以821分的高分名列中國汽車企業第四名，這也是北京現代連續兩年位列前四。
2007年7月27日支持國家體育事業，北京現代汽車向“好運北京”順義賽區志愿者組織捐贈4輛途勝，用于順義區今后的志愿服務事業。 2007年5月30日 北京現代第50萬輛伊蘭特下線，北京現代董事長代表公司將這輛意義非凡的轎車送給冰壇情侶申雪趙宏博。
2007年2月27日北京現代2007年度安全生產工作年會順利召開，北京現代始終將安全置于首位，為構建社會主義和諧社會貢獻自己的一份力量；2006年12月30日北京現代二工廠涂裝車間鋼結構主體工程封頂，標志著北京現代二工廠建設過程創造在業內主機廠打造的又一個現代速度。
006年12月24日北京現代汽車有限公司式會*屆會員代表大會第二次全體會議勝利召開，工會與企業簽訂<北京現代集體合同>，此舉促使職工和企業雙方的權利和義務以法律的形式得到了確立，標志著企業發展進入了一個新的階段.
2006年10月25日北京現代發動機工廠2006年第30萬臺發動機順利下線.
2006年10月18日北京現代成立四周年之際，公司一改往年慶祝活動形式，以在全國范圍內集中捐贈106臺發動機，用于改善高等院校的教學條件的行動，渡過其4歲生日。
2006年10月10日北京現代汽車有限公司董事長徐和誼正式升任北汽控股公司黨委書記、董事長一職，同時繼續兼職北京現代黨委書記、董事長。2006年10月值北京現代四周年廠慶之際，北京現代實現了累計產銷全面突破65萬輛，再創中國汽車工業新奇跡。
2006年9月8日北京現代第二廠區及技術中心正式動工建設。2
006年8月25日“心動2006”北京現代全國高校捐贈發動機系列活動正式啟動，向24個省市36所高校捐贈100多臺發動機用于改善教學條件。
2006年8月8日北京現代獲得ISO14001環境管理體系認證。
2006年6月24日北京現代黨委獲全國先進基層黨組織稱號。
2006年5月16日北京現代發動機工廠擴建項目開工。
2006年4月22日北京現代工會首屆職工運動會成功舉行。
2006年4月18日北京現代第二生產廠區及技術中心舉行奠基儀式，標志著北京汽車工業將走向新的輝煌。
2006年3月16日北京現代第五款車型雅紳特發布上市。
2005年12月25日完成2005年度23萬輛生產目標。
2005年12月23日北京現代向清華大學等17所院校捐贈28輛汽車，用于改善教學條件。
2005年12月17日北京現代榮獲“影響百姓生活十大品牌”稱號，同時董事長徐和誼榮獲“十大經濟人物”稱號。
2005年10月17日全國人大常委會副委員長李鐵映視察北京現代。
2005年9月17日正在抓緊籌備，即將全面啟動。本次活動 北京現代汽車有限公司作為企業聯辦單位與中國質量萬里行促進會共同舉辦“2005年中國質量萬里行”活動，活動出征儀式在北京現代汽車有限公司順義廠區內舉行。
2005年9月15日北京現代又一款新車——NF御翔，在北京拉斐特城堡上市。NF為北京現代成立三年以來向消費者推出的第四款車型。
2005年9月8日北京現代“紅色之旅”—— <北京—延安>大型捐資助學活動啟動，捐贈車隊由北京現代*車型途勝及御翔共計八輛車組成。活動歷時10天，車隊行程單程2000多公里，將包含北京現代3900多名員工心意的近80余萬元的電腦、圖書、文具、體育用品送到革命圣地人民手中。
2005年6月21日北京現代第三十萬輛車下線，這是全體北京現代人繼北京現代一工廠30萬臺產能擴建完成后又一驚人喜訊。 2005年6月16日 北京現代*款SUV——途勝，在北京飯店隆重上市。
2005年5月17日北京現代汽車有限公司董事長徐和誼先生被中國汽車創新論壇評為中國國內汽車企業*CEO。
2005年4月14日支持國家教育事業發展，北京現代向駐京七所高校捐贈整車及發動機共計40余臺，用于汽車專業人才培養。
2005年2月2日北京現代伊蘭特出租車發車儀式在北京會議中心舉行，北京現代伊蘭特正式加入北京出租車服務行業。 2005年1月15日 北京現代索納塔出租車發車儀式在北京現代順義工廠舉行，北京現代正式進軍出租車市場。
2004年6月10日參加第八屆北京國際汽車展覽會，并發布途勝新車。
2004年5月26日第10萬輛轎車下線。
2004年5月北京現代*家商務代表處——廣州商務代表處成立。
2004年4月28日發動機工廠正式投產。
2004年4月1日二期改造工程竣工，達到15萬輛整車和15萬臺發動機的年生產能力。
2004年2月3日中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，北京市市長王岐山訪問北京現代。
2004年1月13日中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長、中華全國總工會主席王兆國慰問公司職工，并對北京現代的發展給予高度評價。
2003年月7日通過海關總署有關40%進出口零部件的歸類認證。
2003年3月5－19日北京召開第十屆全國人大和政協會議期間，120輛北京現代.索納塔轎車用于省部級*表專用車，同時300余輛北京現代.索納塔警用巡邏車和警務車用于兩會期間的安全保障。
2003年3月12日“北京現代汽車”冠名北京足球品牌－中國甲A北京國安隊。
2003年2月北京現代四大工藝（沖壓、車身、涂裝、總裝）改造基本完成并開始批量生產，初步形成年產5萬輛轎車的生產能力。
北京現代：現代ix35、伊蘭特、伊蘭特-悅動、i30、雅紳特、索納塔（已停產）、索納塔御翔（已停產）、索納塔領翔、途勝、MoInca名馭、新悅動。
韓國現代：新勝達、維拉克斯、雅尊、雅克仕、酷派、勞恩斯、勞恩斯-酷派。
悅動和伊蘭特是北京現代主力品牌，2009年在中級車市場銷量兩個品牌都進入全國前五名。
在A0級市場，2012年，瑞納年銷量突破20萬，達到203，589輛，累計銷量同比猛增46.9%，遙遙領先于Polo、鋒范等競爭對手，登上2012年A0級精品小車“王者寶座”。
A級市場，2012年，悅動共銷售213，974輛，再次越過20萬大關。自上市四年多來，悅動累計銷售已達到963，716輛。預計在2013年2-3月間，北京現代悅動將正式躋身“百萬輛俱樂部”，成為國內車市的一代傳奇。而于2012年8月23日上市的朗動，在短短5個月不到的時間，便售出80，460輛，顯示出了其沖擊A級車市場“銷量王”的強大野心與實力。
在B級市場，2012年，第八代索納塔穩中求勝，以100，454穩步完成了對天籟、君威的超越，躍居市場前五，成為與帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣共列國內B級車市場*陣營的重量級選手。
在SUV市場，2012年ix35年銷108，241輛，11月憑借14，580輛的成績創造了上市以來的月銷量紀錄，超越途觀、CR-V，登頂合資SUV市場月*。
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