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1：總體規劃歷程寶雞市城市總體規劃經歷了三個階段，*階段是1956年編制的城市總體規劃，初步確定寶雞為“以機械工業為主的鐵路交通樞紐城市”。第二個階段是1981～2000年城市總體規劃，在當時的規劃指導思想下，確定寶雞的城市性質是：“以機、電工業為主的新興工業城市，是通往祖國西南、西北的鐵路交通樞紐”；至2000年城市人口規模由1980年的24.8萬發展至35萬。第三個階段是2000～2020城市總體規劃，這一階段國家建設重點西移，國家批準寶雞為對外開放和二類陸路口岸城市，同時被確定為新亞歐大陸橋上樞紐城市，相對與1981年編制的城市總體規劃，新一輪的城市總體規劃從城市性質、城市人口及用地規模都具有較大的變化，城市規模由中等城市向大城市發展、城市由“內向型”向“外向型”轉變。
2：城市規劃范圍及發展目標規劃區范圍為金臺、渭濱、陳倉三個行政區劃，東到李家村、西至廟溝大梁，南到玉皇山、北至王家崖水庫，總面積906.1平方公里。規劃建設區由三個行政區的川道地區組成，東到李家村、西至引渭渠首，南到益門堡、北至王家崖水庫和溫家寨，總面積168平方公里(其中可建設用地127平方公里)。規劃期限近期確定為2000年~2005年，中期為2006年~2010年，遠期為2011年~2020年。遠期城市發展目標確定將寶雞市建設成為陜西西部和陜、甘、寧、川四省毗鄰地區的中心城市，達到科教先進、工業發達、交通便捷、商貿繁榮、環境優美的現代化大城市。到2020年國民生產總值達到3931億元，國內生產總值增長率達到20%，人均國內生產總值達到90995元。
3：市域城鎮體系規劃寶雞市城鎮發展戰略是以隴海鐵路、西寶高速。西寶北線、南線和渭河沿線的城鎮帶為發展主軸，寶中鐵路、寶平公路和千河兩岸，寶成鐵路、寶鳳公路和嘉陵江兩岸的城鎮帶為兩個次軸，規劃期內，寶雞市區發展為大城市，鳳翔、岐山發展為中等城市，隴縣、鳳縣、眉縣、扶風等縣發展為小城市，形成以寶雞市區為中心，岐山蔡家坡為城市副中心，鳳翔、岐山、隴縣、鳳縣、扶風、眉縣等縣城為骨干，95個建制鎮為依托，形成市域鄉鎮時空有序、協調發展的“點、軸(帶)”發展的城鎮體系。2010年全市域規劃總人口數403萬人，城市總人口為181萬人，城市化水平達到45％；2020年全市域總人口數432萬人，城市總人口為238萬人，城市化水平達到55％。
4：城市性質和規模寶雞城市的性質為：炎帝故里，周秦王朝發祥地；新亞歐大陸橋上的重要城市；聯接中原、西南、西北的交通樞紐；工貿發達的現代化區域中心城市。到2010年，城市人口規模82萬人，建成區面積80平方公里；2020年，城市人口規模120萬人，建成區面積130平方公里。
5：城市空間結構中心城市及衛星城鎮：為適應城市發展需要，在市域空間上規劃設置一個中心城市、兩個衛星城市和四個衛星城鎮。中心城市—寶雞市區，由金臺區(含石羊廟)、渭濱區(含八魚鄉)和陳倉區(含千河鎮、虢鎮鎮、清溪鄉)三區組成，面積168平方公里，是市域的政治、經濟、文化中心。兩個衛星城市—岐山市、鳳翔市，岐山市是市域城鎮體系的副中心；鳳翔市是省級歷史文化名城，與中心城市共同組成寶雞市旅游服務中心。四個衛星鎮──長青鎮、陽平鎮、賈村鎮和縣功鎮。中心城市空間結構：寶雞市南、北、西三面環山，南有蒼翠的秦嶺，北有粗獷雄渾的黃土高塬，黃河*支流渭河橫貫東西，構成了城市長約33公里、寬約5公里的東西向帶狀地形。本次規劃在上一輪總體規劃分區結構的基礎上，規劃了一個中心集團，四個外圍組團，形成以南山北塬為依托，渭河水系為開敞空間，中心集團為主體，區間綠地為間隔的“山、塬、水、林、城”融為一體的“帶狀布局、組團結構”。中心集團范圍包括原市中心區、上馬營、石壩河、八里橋地區，面積28.89平方公里，是全市的行政、經濟、文化中心；四個外圍組團分別為神農組團、福譚組團、陳倉組團、西虢組團。其中神農組團由清姜區和*風景名勝區天臺山組成，總面積139.13平方公里；福譚組團由福臨堡和譚家村地區組成，面積14.34平方公里，是城市的綜合工業區；陳倉組團由十里鋪、臥龍寺、石羊廟鄉、下馬營鎮和八魚鎮的川道地區組成，面積63.83平方公里，是以鈦材加工和輕紡工業為主的綜合工業區；西虢組團由虢鎮、千河鎮和清溪鄉的川道地區組成，面積55.11平方公里。城市中心位于中心集團，以原中心區、上馬營、石壩河為主體，構成城市中心區；兩個副中心分別位于陳倉組團和西虢組團，是城市次一級中心，除服務本組團外，還承擔和分解部分市級中心職能。
6：城市設計寶雞城市設計的總體結構是以秦嶺、北塬為背景，渭河及其支流水系為開敞空間，渭河及東西干道為景觀軸，南北干道為景觀帶，各集團(組團)中心為景觀區，環城生態圈和區間綠地為綠色空間，古建、遺址為人文景點，輔以“城市門戶”、天際線和輪廓線、建筑風格和色彩、高度控制區、視線通廓、景觀結點、標志和夜景區等要素，構成反映該市自然生態及歷史文化特色的城市景觀體系。其中東西向景觀軸(帶)為渭河、經二路--寶虢路、火炬路--寶鈦路三個景觀軸；南北向為千河、金陵河、清姜河及清姜路--寶平路、福譚路、斗中路、十馬路為7個景觀帶；景觀區包括炎帝陵、秦嶺、北塬和各集團(組團)等7個重點景區；環城生態圈是指渭河及其支流水系，秦嶺、北塬以及由其組成的自然生態區域；城市“門戶”是指進入城市的標志地區，包括李家村、高家村、益門堡、溫家寨東西南北4大“門戶”；高層建筑區主要位于中心集團的經二路地段、馬營路中段和兩個副中心的中心地段。
7：城市綜合交通寶雞市的對外交通，在鐵路方面規劃新建南環鐵路、下馬營編組站和黨家村站，擴建寶雞東站、臥龍寺站、虢鎮車站，修建寶成、寶天和寶中鐵路復線，全面提高鐵路運輸能力；公路方面城市對外交通以外環加聯絡線的結構形式，北環線沿引渭渠南岸而過，南環線沿秦嶺北麓和鐵路南環線并行而過，310國道從虢鎮東過河；外環線和聯絡線以對外交通為主，兼顧城市內部區域交通。西寶一級公路市區段遠期改為城市內部快速路，310國道遷至城市南邊。城市對外公路交通形成平行的四個環。近、中期以西寶一級公路和金陵東路、寶十路、斗中路為對外交通骨架，拓寬西寶南、北、中線和川陜公路，新建金陵東路和石益路，完善過境交通網絡。遠期改造鳳翔田家莊軍用機場為“軍民兩用”，開展民航業務。寶雞市區規劃路網由快速路、主干道、次干道和支路組成。城市干道網由東西向一條快速路和主次干道加外環路組成骨架，通過南北向三條主要干道聯系，構成城市的大外環和東西四個主串環的“串環式”干線道路網。到2010年該市道路建設的主要內容包括實施北環路及現有路網的聯系工程，打通斗中路到福臨堡的濱河大道，拓寬寶虢路、大慶路和姜譚路，建設斗中路高架及其立交，建設福譚路和石嘴頭至寶橋的南環路，建設石鳳路、植物園路等。到2020年規劃城市廣場38.6公頃，其中市級廣場3個，區級廣場2個。社會公共停車場14.76公頃，社會停車位8370泊位。
8：城市園林與生態建設結合寶雞市的自然條件和結構特征，寶雞市綠化用地的結構布局是以南山、北塬為依托，渭河水系為開敞空間，環城設置防護林帶，將公園、游園、苗圃等集中綠地穿插于城市腹地，形成“山、塬、水、林、城”融為一體，“城市與自然”高度和諧的城市環境；以“一圈”(環城生態林帶)、“二面”(北塬坡和秦嶺北麓)、“三線”(鐵路沿線、渭河兩岸、引渭渠兩側)、“四區”(天臺山風景名勝區、引渭渠首風景區、釣魚臺風景名勝區、王家崖水庫游覽區)、“五團”(五組團外圍綠帶)為骨架，公園、苗圃等集中綠地相互滲透，形成“點、線、面”交織有序的生態綠地系統。新建九個公園和十三個游園街頭綠地，公園分別為石鼓山公園、兒童公園、陳倉公園、西虢公園、引渭渠首公園、鳳凰山公園、下馬營垂釣樂園、千河公園、西河灘公園，公園總面積達到453.4公頃，街頭綠地總面積達到131.32公頃。到2020年人均城市公共綠地達到8.67平方米/人，人均城市綠地達到10.0平方米/人。寶雞生態城市建設堅持可持續發展戰略思想，突出寶雞市“山、塬、水、林、城”融為一體的城市特色。在規劃建設區外圍，結合北坡面和秦嶺北麓淺山區營造一圈300～500米寬的生態林帶，并開發建設北坡森林公園。開發天臺山國家風景名勝區、引渭渠首城郊風景區、釣魚臺風景名勝區、王家崖水上游覽區。渭河水系的開發利用，規劃在渭河及其三個支流(清姜河、金陵河、千河)處的適當位置設橡皮壩蓄水，形成水面；在渭河中設多處漫水橋，為居民提供親水環境或居民步行、騎車過河。沿鐵路、渭河、引渭渠兩岸綠化和南北水系兩側設置防護林，中期32公頃，遠期45公頃，同時搞好居住區和單位綠化，提高綠化水平，遠期規劃綠地總面積27.37平方公里，城市綠地率達到31.94％，綠化覆蓋率39.93%。2005年，寶雞市被國家環保總局認定為國家環境保護模范城市。
2002年，陜西省要求寶雞率先建成大城市，成為“一線兩帶”建設的西部龍頭，生態園林大城市建設全面啟動，陳倉區順利完成了撤縣設區，以高新新區和行政中心商務中心東移為標志的市區東擴南移步伐加快，先后建成了陳倉大道、高新大道、新世紀大橋、福譚大橋、臥龍寺大橋、斗中路渭河隧道等一大批城市基礎設施，城市的載體服務功能明顯增強，“四橫十縱”的城市立體交通骨架已經形成。
2001年9月，渭河市區段防洪暨生態治理工程開工建設。先后規劃并實施了渭河市區段防洪暨生態治理、市區北坡和秦嶺北麓綠化三大城市生態工程。建成共占地120萬平方米的兩個開放式公園，北坡建成綠樹成蔭的190萬平方米的金臺森林公園。特別是渭河攔河閘下閘蓄水后，形成了140萬平方米的生態水面，“兩條林帶、一片水面，城在林中、水在城中，依山傍水”的生態園林城市景觀初步形成。目前，市區建成區綠化覆蓋率達到到39.3%，大氣環境質量明顯好轉。
寶雞古稱陳倉，據《三秦記》記載，陳倉以古陳倉山（今雞峰山）得名。寶雞之名始自唐肅宗至德二年（公元757年），沿用至今。
早在新石器時代，寶雞就是先民們活動生息的地區之一。寶雞共發現新石器文化遺址數百處，其中最著名的北首嶺遺址，據《中國大百科全書·考古學》記載，早期遺存為公元前5150~5020年的母系氏族公社時期，距今7150多年，是早于仰韶文化半坡遺址的一種文化遺存。
寶雞是中國歷史上著名的周秦王朝發祥地。公元前ll世紀，周先祖之一的古公亶父率族人遷徙到岐山下的周原(今寶雞市岐山縣)，“古公乃貶戎狄之俗而營筑城郭室屋而邑別居之，作五官有司”（《史記·周本紀》），建立了周王朝早期的國家組織。古公亶父被后世尊為太王。周在古公亶父死后的季歷和文王時期，國勢發展很快，先后征服了西落鬼戎、始呼、翳徒之戎，鄰近的許多部落和方國也歸附于周，鞏固了周族在渭水中游的統治，為伐紂滅商，建立西周王朝奠定了基礎。
周平王元年（前770年），以秦襄公攘夷，護送平王東遷之功，封襄公為諸侯，賜之岐以西之地，從此，建立了秦國。秦文公四年（前762年），秦在“汧渭之會”（今寶雞市眉縣附近）建立國都。秦憲公二年（前714年），為備戰攻戎，秦將國都由汧渭之會徙往平陽（今寶雞縣東陽平村），并建有封宮（《史記·秦本紀》）和羽陽宮（《漢書?地理志》）。以此為政治中心，至秦武公十一年（前689年），西起甘肅中部，東至華山一線，整個關中及渭水流域，基本為秦國所控制。秦德公元年（前677年），秦國遷都于雍（今寶雞市鳳翔縣）。此后，秦國先后有十八位國君以雍為國都，共歷時294年。秦穆公（前659～前621年）在位期間，“開地千里，遂霸西戎”。秦由一個落后的諸侯國，躋身當時*國家行列之中，為以后東向攻滅六國，奠定了雄厚的基礎。
秦始皇統一中國后（前221年），寶雞屬內史地。漢高祖元年（前206年），屬雍；漢高祖二年（前205年），改為中地郡；漢高祖九年（前198年），又改屬內史；景帝分屬右內史；武帝建元六年（前135年），仍因之；太初元年（前104年），更名右扶風，為三輔之一。獻帝時（189～220年），省扶風都尉，置漢安郡。曹魏（220～265年）為扶風郡。晉惠帝時（290～306年），改為秦國。北魏太武帝時（424～452年），置秦平郡，兼置岐州。西魏（535～556年）改秦平郡為岐陽郡。隋初，置岐州；煬帝大業年間（605～618年），廢州置扶風郡。唐初置岐州；玄宗天寶年間（742～756年），改為扶風郡；肅宗至德元年（756年），改為鳳翔郡，不久又改為鳳翔府；代宗寶應年間（762～763年）因之，屬關內道。五代屬關西道。宋屬秦鳳路，為風翔府。金置天興軍．屬陜西西路。元初立鳳翔總管府，后更為散府，先后屬陜西等處行中書省、陜西漢中道肅政廉訪司。明仍為鳳翔府，隸陜西布政使司，分屬關西道。清初，仍沿舊制為鳳翔府；康熙九年（1670年），裁關西道，分隸西安糧鹽道；乾隆九年（1744年），改隸驛鹽道．為分巡鳳鄰道。民國2年（1913年），屬陜西省關中道；民國22年（1933年）撤道，由省直轄寶雞各縣；民國27年（1938年），在鳳翔設陜西省第九行政督察區，督察專員公署轄寶雞，鳳翔、千陽、隴縣、麟游、岐山、扶風、眉縣、武功、周至；民國30年（1941年）2月，第九區督察專員公署遷至寶雞。
1949年7月14日寶雞解放，陜甘寧邊區政府寶雞分區機關進駐寶雞市。時領寶雞、風翔、岐山、扶風、千陽、隴縣、眉縣、風縣共8縣和寶雞市（縣級市）。1950年1月寶雞分區劃歸陜西省轄；5月2日，分區增領麟游、武功等6縣，共領14縣l市，1950年l0月11日改寶雞分區為專區。1953年1月30日，寶雞專區又增領興平、周至等5縣，并新設太白區，共領19縣l市l區。1956年10月1日，寶雞專區撤銷，原屬縣市直隸于省。1960年至1961年9月，寶雞市領風翔、隴縣、鳳縣（均為并縣以后）3縣。1961年，復設寶雞專區，領寶雞、鳳翔、岐山、扶風、麟游、武功、眉縣、鳳縣、千陽、隴縣、太白共ll縣和寶雞市（縣級市）。1966年，寶雞專區改領11縣，寶雞市為省轄。1969年專區改名寶雞地區，仍領11縣l市。1971年2月，地區撤銷。1971年3月至1979年3月，改為寶雞市（地級市）領11縣2區。1979年3月，復設寶雞地區，只領11縣；地市并存，寶雞市領金臺、渭濱2區。1980年8月，寶雞地區與寶雞市合并，以地級市領導縣、區代替地區領縣的體制，時領11縣2區。1982年12月，新設楊陵區，共領11縣3區。1983年11月，武功縣與楊陵區劃歸咸陽市轄；寶雞市轄金臺、渭濱2區和寶雞、鳳翔、岐山、扶風、麟游、隴縣、千陽、鳳縣、太白、眉縣10縣。2003年5月26日，寶雞縣撤縣成立陳倉區，寶雞市轄金臺、渭濱、陳倉3區和風翔、岐山、扶風、麟游、隴縣、千陽、鳳縣、太白、眉縣9縣。
2008年寶雞市將立足能源化工、裝備制造和高新技術等優勢產業，突出社會事業、民生、節能減排和環境整治方面的項目，年度計劃投資200億元用于70個重點建設項目，同比增長48％。
2008該市在項目的選擇上，立足能源化工、裝備制造和高新技術等優勢產業，繼續加強以城鄉交通為重點的基礎設施建設，突出社會事業、民生、節能減排和環境整治方面的項目，兼顧行業和區域的平衡，共篩選了70個重點建設項目，總投資456億元，年度計劃投資200億元，同比增長48％。
建設社會主義新農村項目8個，計劃投資8.9億元，占計劃總投資的4.68%。主要有農產品深加工、退耕還林及天保工程、農村基礎設施建設、西山扶貧開發、農村衛生服務體系建設、農村電網改擴建工程等。
工業結構調整和產業升級項目26個，計劃投資105.7億元，占計劃總投資的55.6%。主要有寶鈦工業園、寶雞卷煙廠異地技改、石油機械廠異地技改、秦川集團鑄造工業園、石油鋼管研發中心、忠誠集團數控機床、施耐德寶光真空斷路器生產線、凌云公司蓄電池生產線、東嶺集團5萬噸電解鋅生產線、長嶺紡電工業園、鐵路電氣化公司城市軌道生產線、合力叉車擴能技改、徐礦集團150萬噸甲醇、冀東海德堡水泥公司5000噸/日新型水泥生產線等。
城市基礎設施建設項目13個，計劃投資30.8億元，占計劃總投資的16.2%。主要有石嘴頭橡膠壩、高新大道三期、代家灣渭河大橋、虢鎮二橋、代家灣集中供熱、城市道路改造、城市污水及垃圾處理、醫療廢棄物處置、經濟適用住房等。
能源、交通等基礎產業項目12個，計劃投資23.2億元，占計劃總投資的12.3%。主要有寶雞二電廠二期擴建、大唐寶雞熱電廠、麟游郭家河井田、寶天高速、太白觀音峽水電站、城鄉電網改造、寶雞750直流交換站、硤石330變電站等項目。
文化、廣電、教育、衛生等社會事業項目9個，計劃投資18.65億元，占計劃總投資的6.4%。主要有寶雞職業技術學院、寶雞市文化藝術中心、法門寺旅游區開發、石鼓山公園及青銅器博物院等。
商貿產業項目3個，計劃投資2.8億元，占計劃總投資的1.46%。主要有159處改擴建工程、陳倉物流園區、大型商業購物廣場建設等。
初步核算，全年地區生產總值714.07億元，比上年增長15.5%，為近十多年來的*水平。其中：*產業增加值78.30億元，增長7.4%；第二產業增加值430.62億元，增長18.4%；第三產業增加值205.15億元，增長12.4%。三次產業結構比由上年的10.6：59.4：30.0變為11.0：60.3：28.7。人均地區生產總值18992元，比上年增長15.5%，折2779美元（匯率6.835）。
寶雞企業產值2009年排名前三強：東嶺產值超200億高居榜首，寶雞鋼管將近150億名列第二，寶雞石油機械位于第三的位置。
主要企業１．寶雞東嶺集團－－西北五省*民營企業，火法煉鋅能力位居中國*，亞洲第二，連續５年蟬聯中國５００強，東嶺村近日獲”全國十佳過百億元村”有西部*村的美譽，今年產值１７０億２０１０年超過３００億（所有信息在網上隨便查下同）；
２．陜西汽車集團——全國*重型越野車、15噸以上重卡和斯太爾車橋生產基地，重型軍用越野車國內市場占有率達95%，雖然有部分企業搬到西安，但是核心在寶雞，２０１０年超過２００億；
３．中國石油寶雞石油機械有限責任公司——世界*陸上鉆機研發基地、全國*石油鉆采設備制造商，剛剛制造出完全自主知識產權１２０００米特深鉆井，中央直屬企業，２０１０年超過１００億；
４．秦川機床集團——世界上規格較全、品種最多的磨齒機制造商，證券代碼(000837)，近期合并漢江工具有限公司、漢江機床有限公司成立秦川工具集團總公司再加上寶雞機床廠２０１０年超過１００億；
５．寶鈦集團——中國“鈦城”證券代碼（６００４５６）、國內*鈦材等稀有難熔金屬加工基地，鈦材占全國80%的市場份額，近日擠身中國*競爭力５０個產業集群，２０１０年工貿總收入超過１５０億；
６.中國石油寶雞石油鋼管有限責任公司——“中國*管”、全國*螺旋埋弧焊管生產企業，全國焊接鋼管生產工藝研究、實驗檢測和科技情報中心．其所生產的焊管，不僅是中國西氣東輸的定點產品，近日獲得中東地區的巨額合同被業界譽為”中國標王”，2010年超過100億；
７.中鐵寶橋股份有限公司——全國*、技術*鐵路提速道岔、磁懸浮功能件和軌排生產基地，近日生產國內*３５０公里高速道岔，將全部用于京戶高鐵等全國其它客運專線，2010年超過１００億；
８．陜西寶光集團有限公司——全國*電真空設備生產基地，滅弧室、斷路器、真空開關管產銷量全國*，證券代碼(600379)，近日和法國電氣巨頭施耐德集團合資在寶雞*高新區東區建設寶光工業園，預計２０１０年產值超過１００億；
９．寶雞卷煙廠——西北規模*卷煙生產廠家，國家煙草行業重點工業企業，連續多年寶雞利稅*大戶，好貓，猴*香煙全國知名，2010年超過１００億沒有任何懸念；
１０.陜西西鳳酒股份有限公司——西北規模*國家名酒制造商，西鳳酒是國家四大老牌名酒，曾四次榮獲中國名酒稱號，今年銷售收入將近５０億，擠身全國名酒前八行列，2010年銷售收入超過１００億；
１１.陜西北方動力有限責任公司——全球*413F、513.G直列風冷柴油機生產企業，９９年國慶閱兵儀式上所有坦克的發動機都是由這家企業生產，軍工代號６１５廠；
１２.麟北煤田－－寶雞煤業化工集團與蘇州徐礦集團聯手開發麟北煤田一期投資３０個億，同時在寶雞鳳翔投資６４億建設煤基合成油項目，２０１０年經營總收入數百億；
１３.陜西法士特汽車齒輪有限公司——全國*汽車變速器生產企業，出口創匯居全國同行業*，15噸以上載重汽車變速器占85%以上市場份額；
１４.中鐵寶工有限責任公司——全國規模*、技術*軌道車、電氣化作業車和大型養路機械生產基地；
１５．鐵電氣化工程局寶雞器材廠——全國*鐵路接觸網生產企業，接觸網產銷量占國內市場70%的份額；
１６.陜西秦明電子有限公司——亞洲*心臟起搏器生產企業，國內規模*、技術水平*壓力傳感器和變送器生產企業；
１７.寶雞忠誠機床集團——全國機床行業經濟效益綜合指數排名*，銷售收入全國同行業排名第二；
１８.陜西關中工具制造有限公司——全國*機用絲錐生產企業；
１９.陜西渭河工模具總廠——全國*精密冷沖模架生產企業；
２０.寶成航空儀表公司——全國*航空儀表生產企業；
２１.陜西（寶雞）烽火通信集團有限公司——全國*電聲組合件生產企業；
２２.陜西長嶺紡織機電科技有限公司——全國*、綜合實力最強的紡電設備研發基地，產銷量占國內市場８０%份額；
２３.西北機器廠——全國技術*力學環境實驗設備和電子專用設備研發基地；
２４.陜西秦川格蘭德機床有限公司——中西部*、全國第二大磨床生產基地；
２５.陜西寶化科技有限責任公司——中西部地區*過硫酸鹽生產出口基地；
２６.寶雞合力叉車公司——西北*叉車制造基地，叉車銷量全國第三；
２７．北方照明電器股份有限公司——西北*電光源生產企業；
２８.寶雞阜豐生物科技有限公司——西北*氨基酸生產企業；
２９.陜西銀河消防科技裝備有限公司——西北*消防設備生產企業；
３０.陜西九棉實業有限責任公司——西北*錦綸簾子布生產企業；
３１.寶雞航天動力泵業有限責任公司——西北*工業泵生產企業；
３２.寶雞酒精廠——西北最早、規模*酒精生產企業；
３３.寶雞制藥機械廠——西北*制藥機械生產企業；
３４.寶雞專用汽車有限公司——西北*防彈運鈔車、警用裝甲防暴車生產企業；
３５.中國航天時代電子公司七一零七廠－－為神五，神六，嫦娥一號制造中樞神經－－陀螺導航儀；
３６.寶雞華山工程車輛有限公司——西北*中輕型汽車生產基地，中卡產銷量國內排名第三；
３７.寶雞五一紙業有限責任公司——西北*特種紙生產企業；
３８.陜西雙鷗集團——西北*家用洗衣機生產企業；
３９.寶雞第二發電廠－－西北*火電企業，發電量占陜西發電總量的４０％；
４０.陜西凌云電器總公司－－主要經營電子高頻組件、汽車視聽電子、鉛酸蓄電池、車用警燈警報器和太陽能熱水器等；
航空
寶雞沒有民用的航空客運站，若要乘坐飛機需要前往西安咸陽國際機場。
從寶雞方向每天有多趟火車開往西安，途經咸陽。寶雞每天始發兩趟快速列車到西安，分別是N386，開車時間上午7點32，到達西安時間上午9點；N388，開車時間下午12點49，到達西安時間下午2點55，同時也有動車組。
也可以在火車站東邊的寶雞客運西站、新建路的客運東站乘坐開往西安或者咸陽的長途汽車。車型主要為依維柯和沃爾沃。
公路
寶雞市擁有兩個長途客運站，分別為客運東站和客運西站。
客運東站位于寶雞市文化宮后面的新建路上，以發往西安的長途依維柯、沃爾沃為主，其次是發往鄰近郊縣的中巴汽車。7路公交車可以到達。咨詢電話：0917-3211434。
客運西站位于火車站旁邊，以發往岐山、鳳翔、扶風、眉縣等縣鎮的中巴汽車居多。到達火車站的公交車均可抵達。
公交車
寶雞市內目前開有40多條公交線路，可以到達市內的任何地區。中巴票價分段收費，其他公交車票價1元。
旅游專線
寶雞市內開有1條雙層的旅游專線，能夠到達炎帝陵、青銅器博物館等旅游景點。
寶雞陳倉區還有專門發往釣魚臺的旅游專線車，由西寶高速虢鎮出口乘車只需20分鐘便可直達釣魚臺景區。
出租車
寶雞市內有上百輛出租車，多數為綠色桑塔那。一般在寶雞乘坐出租車，都要打計價器。
寶雞地形復雜，山原雄峻，寶雞境內主要有渭河、嘉陵江、千河、石頭河等，以秦嶺為界，河流分屬黃河，長江兩大水系，渭河是黃河*大支流，是寶雞市境內*河流。滔滔渭河從市中心穿流而過，成為寶雞一大景觀。寶雞旅游資源十分豐富，素有“炎帝故鄉”、“青銅器之鄉”和“民間工藝美術之鄉”的美稱。名勝古跡有姜太公釣魚臺、周公廟、周原遺址、漢高祖劉邦“明修棧道，暗渡陳倉”的古陳倉城遺址、諸葛亮廟、唐九成宮遺址、“鐵馬秋風”大散關、1987年發掘的法門寺唐代地宮等。寶雞市古稱陳倉，是華夏始祖炎黃帝的故鄉，周秦王朝的發祥地，素有“炎帝故里、青銅器之鄉、民間美術之鄉”美譽，資源豐富歷史悠久，文物古跡遍布全市，已出土各種文物2萬余件，其中一級文物481件、國寶級55件、省級以上文物保護單位62處；自然風光絢麗多彩，有國家森林公園太白山、風景名勝區天臺山以及關山草原、嘉陵江源頭等著名名勝。寶雞的旅游業已初步形成了“吃、住、行、游、購、娛”六要素齊全，人文與自然旅游資源交相輝映的現代旅游體系。以法門寺為中心的唐佛教文化旅游區，一太白山國家森林公園為中心的休閑旅游度假區，一姜炎文化為中心的尋根祭祖現代都市旅游區，以周原遺址為中心的周秦文化旅游區，以關山草原為中心的高山草原風光旅游區并初具規模，在國內外旅游市場智名度日趨提高。全市現有高中檔飯店100多家，旅游定點涉外賓館410多家，其中三星級5家，二星級4家；旅游交通條件進一步改善，龍海鐵路、寶成與寶中鐵路與全國各地相連通，西安高速公路及法湯高等級公路把寶雞主要旅游景點連成一片。
寶雞旅游商品紀念品卓有地方特色，形成了周青銅器復仿制品、民間美術、字畫碑拓、煙酒副食、工藝品等六大特色商品系列，破獸環應。全市現有旅行社9家，隨時為游客提供便捷服務。與此同時，目前還初步形成了獨具吸引力的宗教、書法、休閑度假、科學考驗、登山、三國、絲綢、尋根祭祖等專項旅游線路。北界、華夏分水嶺，是秦嶺的主峰，海拔3767米，因物種垂直分布所造成的多樣性和罕見的第四季冰川遺跡，而被稱為“生物基因庫”和“地質博物館”。法門寺、太白山和周文化，全市A級以上旅游景區9個，其中4A級景區2個。2005年接待海內外游客715.1萬人次，實現旅游綜合收入28.9億元，榮獲了中國優秀旅游城市稱號以來，區域旅游中心城市的地位基本確立。第三產業呈現出良好的發展勢頭，物流、法律、咨詢、信息等現代服務業快速發展，正在成長為區域性的商貿物流中心。寶雞名勝古跡眾多，有省級以上文物保護單位62處。
其他主要旅游景點：金臺觀，雞峰山(陳倉山)，周原遺址，箭括嶺，扶風城隍廟，吳山(好山、岳山、吳岳)，慈善寺，太平寺塔，張載祠（張子祠），寶雞歷史博物館，法門寺珍寶館（博物館），眉縣湯浴溫泉，金臺觀，九成宮遺址，關山牧場，秦公一號大墓，蘇文忠公祠，寶雞民俗博物館，東方大佛宮，始祖殿
陜西以面食為主，寶雞有名的是臊子面屬岐山風味名吃，以其做工精細，用料講究，色香味形俱佳而久負盛名。其它名小吃有：辣驢肉、鍋盔、寶雞茶酥、隴縣馬蹄酥、岐山掛面。
1、岐山臊子面。相信這個大名大家早已聽過，很多人還品嘗過，不過呢，西安這邊我覺得沒有完全正宗的，就目前而言感覺比較正宗的就是永明和永豐，基本上85%正宗。因為那是岐山人開的店，但是呢原料不是原產地的，所有就打了點折扣。這兩家店在市區各地都有分店，比較方便，大家可以去品嘗一下，就餐環境還不錯。2、臊子肉夾饃。這個也很好吃，味道和口感不同于一般的臘汁肉夾饃，西安很少有賣的地方，不過那兩家永明和永豐都賣的，臊子的味道嘛，覺得8成左右正宗。
3、岐山搟面皮。這是寶雞小吃里最有名氣的，走遍了全國，到處都有，北京那也有，不過在北京你吃了覺對感覺不出那是搟面皮，因為那已經不是搟面皮了。西安這里搟面皮很多地方賣，但是呢，多數不是搟面皮，大多把蒸面皮拿來當搟面皮賣，我在西安幾年還沒有發現哪有真正意義上的搟面皮，大家想吃的話還是回岐山，讓你吃個夠。
西鳳酒（中國四大名酒之一）
太白酒
好貓煙
猴王煙
岐山醋、岐山臊子
文王鍋盔
金錢肉、臘驢肉、驢肉泡饃
皮影·農民畫·獼猴桃·草編藝術
香醋·鳳縣花椒、木耳、核桃、小人參、土雞
太白香菇·岐山臊子面·馬勺臉譜
臘汁肉夾饃·水煎包·搟面皮·紅富士蘋果
社火起源于原始社會的文面，文身、巫術、祭祀、宗教，古代的角抵、驅儺、祭社活動。社火臉譜的紋飾證明，五六千年前彩陶上的原始符號，在臉譜上被完整的繼承了下來。
社火的種類很多，有山社火、車社火、馬社火、背社火、抬社火、高芯社火、高蹺、地社火、血社火、黑社火等。大都在正月祭社、廟會迎神、祈雨時表演，而正月十五最隆重，聲勢較為浩大。80年代中的幾年里，隴縣正月十五進城表演的社火隊就有一百多家，觀看社火表演的觀眾近十萬人。寶雞縣赤沙鎮的血社火是陜西乃至全國*保留的一個社火種類，它是每逢閏年表演一次。
社火常被人們叫著“看戲”，即“啞劇”。社火角色的表演者是以舞臺亮相的形式進行游展，觀眾對扮相角色的辨認靠的是臉譜。社火臉譜是以人物的容貌和性格特征出發，用日月紋、火紋、旋渦紋、蛙紋等紋飾的不同組合表現人物的性格。以色彩辯識人物的忠、奸、善、惡，紅為忠，白為奸，黑色為正，黃為殘暴，蘭為草莽，綠為儀俠、惡野，金銀為神妖。寶雞社火臉譜，以它悠久的歷史，神秘、深厚的文化內涵，聲勢浩大的場面，受到了學術界的廣泛關注，成為陜西春節民俗活動的最亮點。
寶雞工業基礎雄厚，是西部工業重鎮。裝備制造業優勢突出，重型汽車、數控機床、精密磨床、電子儀器儀表、石油鉆采設備、鐵路橋梁及鈦材等60多個產品銷量居全國或世界同行業前列。以“工業強市、畜牧大市、旅游名市、現代化生態園林大城市”和創建“*投資環境、*人居環境”的發展思路。2005年實現地區生產總值415.79億元，是2000年的2.34倍；財稅總收入達到46億元，是2000年的近2倍，城市綜合實力不斷增強，位列全國綜合實力百強城市第78位。
寶雞是西北地區的工業重鎮，國有企業比重大是寶雞經濟結構的顯著特征。2000年以來，推進和不斷深化以投資主體多元化和股份制改造為核心的國企改革。2005年規模以上工業完成總產值406.9億元，增長28.4%；實現增加值147億元，增長21.7%；工業經濟效益綜合指數148%，比2000年提高65.9個百分點。
形成了“一個主體（奶牛）、三大品牌（秦川牛、布爾羊、莎能奶山羊）”的畜牧業發展格局。2005年，已建成畜牧小區322個，奶牛存欄由2000年的3.99萬頭增加到15.02萬頭，畜牧業產值占到農業總產值的40%，比“九五”末提高13.3個百分點。畜、糧、果、菜、藥五大主導產業協調發展的局面初步形成。以34個農業科技專家大院為載體的新型農業科技推廣服務體系基本形成，科技對農業的貢獻率達到53.1%。縣域經濟占全市經濟總量的比重穩步提高，陳倉區躋身陜西縣域經濟社會發展十佳縣（區），鳳翔縣進入陜西省競爭力十強縣。
寶雞也是西北地區重要的工業基地，有礦物，冶金，機械，車輛，和建材等重工業，也有輕紡，食品，煙酒等輕工業。目前鈦材、鋼橋梁、鐵路道岔、燈泡產量在全國名列前茅。
寶雞擁有許多全國乃至世界先進技術。寶雞鋼管的連續油管生產線是全球除美國休斯敦以外*連續油管生產線；寶雞石油機械、寶雞石油鋼管都是世界石油裝備業的龍頭；秦川機床可以自主生產數控機床。
八大基地建設：
（1）重型汽車和汽車零部件基地。重點抓好陜汽集團、法士特公司等企業建設，到2007年，汽車及零部件銷售收入達到100億元以上。
（2）有色金屬冶煉壓延加工和礦業基地。以寶雞鈦業、東嶺鋅業、龍鋼等為龍頭，通過參股、收購、兼并等方式，帶動有色金屬產業向大規模、多品種、高科技、高附加值方向發展，到2007年有色金屬冶煉及加工制造業銷售收入超過100億元。
（3）數控機床制造基地。以秦川發展和寶雞機床等為龍頭，通過資本運營，組建機床工具集團，實現低成本擴張。
（4）石油裝備制造基地。以石油機械、石油鋼管等為龍頭，通過內引外聯、資產重組。2009寶雞鋼管產值超100億，寶雞石油機械正在接近100億。寶雞鋼管已建成世界第三條連續油管生產線。
（5）食品工業基地。以寶煙、西鳳酒、太白酒、青島寶啤、得力康、惠民乳品等為龍頭，支持其通過資產重組做大做強，走集約化、規模化發展之路，到2007年食品行業銷售收入達到95億元。
（6）水泥及新型建材制造基地。以扶風冀東水泥、千陽秦嶺水泥、岐星水泥、社會水泥、金德鋁塑管業等為龍頭，把新型建筑材料工業培育成該市工業新的增長點，到2007年使建材行業銷售收入達到35億元以上。
（7）電子儀器儀表及家用電器制造基地。充分發揮軍工企業技術裝備優勢，通過資產重組和資源整合，帶動電子通訊產業向高新技術領域拓展，到2007年電子儀器儀表及家用電器銷售收入超過20億元。
（8）醫藥產業基地。打造太白山藥谷大品牌，以辰濟藥業、金方制藥、秦明電子、秦嶺制藥、金麒麟藥業等為龍頭，加快醫藥基地建設，把醫藥產業培育成一個大產業，到2007年醫藥產業銷售收入達到50億元。
畜牧優勢產業區布局：
突出奶畜、肉牛、肉羊、生豬、家禽五大畜種，構建四大畜產經濟帶。以隴縣、千陽、陳倉、眉縣、岐山、扶風、鳳翔為重點建設20萬頭良種奶牛產業帶；以麟游為中心，輻射帶動鳳翔、岐山、扶風、陳倉區西北部山區，建成100萬只優質肉羊產業帶；以扶風為中心，帶動鳳翔、岐山、眉縣、陳倉、麟游等縣區建成30萬頭優勢肉牛產業帶；以陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣為重點，發展生豬100萬頭頭，禽1000萬只，建成豬禽產業事。
寶雞的教育事業在陜西省比較發達，人杰地靈。
高等院校：寶雞文理學院、寶雞職業技術學院
重點中學：寶雞中學、斗雞中學、鳳翔中學、岐山高中、虢鎮中學、長嶺中學、石油中學、渭濱中學烽火中學槐芽中學、眉縣中學、千陽中學、高新中學、寶雞一中
藝術教育特色中學：姜城中學
連云港
廣西柳州
安徽馬鞍山市
日本八幡市
日本喜多方市
法國貝爾福省
澳大利亞墨爾頓市
波蘭埃爾布隆戈市
德國巴爾尼姆專區
英國斯托克波特市
俄羅斯弗拉基米爾市
史玉孝（1933.4.11-2005.2.12），陜西省寶雞縣（今市）周原鄉*村人。中國共產黨黨員，上將軍銜。歷任中國人民解放軍*兵團*軍一師政治部宣傳隊宣傳員、師政治部保衛科工作員，第二師政治部副主任、師副政治委員、政治委員，*軍政治委員，南京軍區副政治委員、中越邊境作戰治委員，廣州軍區政治委員等職。
劉志道，陜西省扶風縣人。抗日戰爭爆發后任國民革命軍戰車營營長，參加淞滬戰役、武漢保衛戰，守衛潼關河防。抗戰后期，任西安空運指揮部主任。
法門寺中現存世界上*一顆釋迦牟尼佛指舍利，值得一看。如果是自助游的話，一定要找一個會說普通話的導游，要不會使游興大打折扣。
鳳縣近年旅游發展飛速，以成為“全國最美50座小城”之一。有條件一定要去。
清代大詩人、大書畫家張問陶（船山）于1798年路過寶雞時寫了《戊午二月九日出棧宿寶雞縣題壁十八首》組詩，指陳軍事，得老杜《諸將》之遺，一時盛傳天下。
寶雞市處于陜西省天氣系統的上游，干旱、冰雹是寶雞兩種主要自然災害，中部的眉縣、扶風、歧山、陳倉區川塬地區氣候適宜，但降雨量分布不均，每年都有干旱時段出現。北部山區的隴縣、麟游、千陽、鳳翔、陳倉區西部山區，冰雹、干旱自然災害頻繁，據歷史記載，群眾防雹已有三百多年的歷史，雹期最早三月份出現，最遲十一月結束。
炎帝故里
周秦文化發祥地
青銅器之鄉
佛骨圣地
民間美術之鄉
中國鈦都
傳說一：唐天寶14年（公元755年），范陽節度使安祿山起兵反叛，魚陽鼙動地來的時候，玄宗與貴妃正在華清池溫泉水洗凝脂。叛軍破關入陜，直逼長安。玄宗李隆基攜貴妃楊玉環倉惶出逃，行止馬嵬坡驛士兵嘩變，玄宗被迫誅殺楊國忠，縊死楊貴妃，士兵方可用命。然后兵分兩路，一部由太子李亨率領北上靈武抗擊叛軍；一部分玄宗護駕沿渭河南岸西逃，準備由陳倉古道入蜀避難。話說玄宗一行逃到陳倉境內，關中將士故土難離，不愿入川，紛紛潛散。這時叛軍追尾。玄宗慌不擇路，只帶幾個親兵鉆入山中。他們爬過一座山巒，四面巖石陡峭無路可行。此時，山外塵土飛揚，叛軍戰馬嘶鳴，玄宗撲到再地，失聲痛哭道：“命休此矣！”正在危急時刻，忽然飛來兩只山雞，盤旋之后，款款南飛。眾人跟著山雞前進，玄宗一行上陳倉山頂，歇入廟中。叛軍追到山下，***上山路徑，只能站在山腳下搖旗吶喊。突然，冰雹傾瀉不停，砸得叛軍潰退而去。說也奇怪，山下雷雨交加，山上卻晴空萬里。眾人再找那兩只山雞，已化為石雞，昂首屹立。玄宗躲過此災，全仗神雞相助。臨別時，玄宗佇立峰頂，撫摸石雞，舉目四望：巍峨的秦嶺恰似翠綠屏障，擋住了南方的瘴氣；茫茫的北塬猶如一條巨龍，鎮住了北方的風沙；滔滔的渭河躍出峽谷，波浪滾滾一瀉東去，滋潤著兩岸的沃土，此情此景，此山此水。馬嵬坡之痛，方得緩解。想到這兒是西出陽關、南入川黔鎖鑰之地，勝過百萬雄兵。叛軍到此，難覓葬身之地。于是脫口而出：“陳倉，寶地也；山鳥，神雞也。”寶雞便因玄宗御口金言：“寶地神雞”而得名。
從此以后，陳倉縣更名為寶雞縣，陳倉山始稱雞峰山。
傳說二：秦文公十九年（公元前747年），有個陳倉人獵到一致既像羊又像豬的怪獸，準備進獻國君。可是卻有兩個小孩勸他萬不可行。因為這個怪獸，名叫“獍”，剛一出生，就張口吃母，及長，吸人腦漿，陳倉人一聽趕緊用力打頭，欲把它殺死。突然，獍開口說話：“你不要殺我，快放了我，去逮這兩個小孩。他們是龍鳳胎，都叫陳寶，得男者稱霸，得女者稱王。”陳倉人聞言，以為靈異，放下獍去逮小孩。可是兩個小孩忽然變成兩只神雞，一只飛到了河南南陽，千年之后轉生為光武帝劉秀，另一只直飛陳倉山頂，化為石雞，體大如羊，光潔如玉。陳倉人放了獍，獍感其德，銜草掩護石雞。陳倉山從此林密草茂，幸賴石雞之福，石雞默默，以俟盛世。在唐至德二年（公元757年），陳倉山復聞神雞啼鳴，聲傳十余里。當是時也，正是安史之亂緊要關頭。玄宗避亂四川，太子李亨在靈州提前登基，史稱肅宗，掛帥平叛。聞神雞鳴叫，唐軍節節勝利，叛軍一蹶不振。肅宗認為神雞為國之寶，雞鳴乃是吉祥之兆，隨改陳倉為寶雞。
(一)礦產
寶雞礦產資源豐富，現已發現各類礦產地126處，探明儲量的85處；發現各類礦產26種，探明儲量的18種；主要礦種探明儲量的有：金5.242噸、銅8.6萬噸、鉛鋅250萬噸，另外還有大量的硫、磷、硅石、石灰石、大理石、紅柱石、煤、石墨等非金屬礦種，其中：鉛、鋅、金是寶雞的優勢礦種，已探明的儲量在全省占有重要地位。今后探明儲量可能更多，潛在的經濟價值鉛鋅5.3億元，金37.4億元。寶雞地區煤礦主要集中在鳳縣，有草灘溝、羅缽庵、扈家窯等煤礦，隴縣娘娘廟、聯游北馬坊也有分布。境內地熱資源比較豐富，主要分布在渭河谷地、渭河北岸斷裂與秦嶺山前斷裂之間的狹長地帶。
(二)土地
全市土地總面積18172平方公里，其中耕地總面積568萬畝，有效灌溉面積279萬畝，占總耕地面積的53％。種植業面積較大，占66.4％，林業占4.4％，牧業占14.4％，副業占14.7％，漁業僅占0.1％。
(三)水資源
全市的河流以秦嶺為界，分屬黃河、長江兩大流域。秦嶺以北為黃河流域的渭河及基支流水系；秦嶺以南為長江流域的嘉陵江上游河段及漢江部分支流河源段水系。黃河流域各河流的流域面積占全區河流面積的70％左右；長江流域各河流的流域面積約占30％。全市的水資源總量為48.8億立方米，其中地表水徑流量41.3億立方米，地下水可采量7.5億立方米。根據現有工程設施，可控制利用水資源量為11億立方米，占水資源總量的23％。
(四)生物
寶雞獨特的地理和氣侯條件，為各類植物、鳥類、獸類提供了良好的生態環境。共有資源植物2100多種，動物近500種，僅太白山自然保護區就有植物1550多種，野生鳥類192種，獸類62種。在野生動、植物中，有珍稀保護植物28種，占全省保護植物的75.7％，珍稀保護動物28種，占全省保護動物的93％。一類保護動物有大熊貓、金絲猴、羚牛、秦嶺虎、朱鹮等5種，占全省一類保護動物的100％。森林和草地是生態系統的主體，全區森林面積935.8萬畝，占全省森林面積的13％，森林覆被率達34％。截至2006年12月31日，寶雞市轄3個市轄區、9個縣。
寶雞市/面積18175平方千米，人口370萬人（2004年）。寶雞屬于暖溫帶半濕潤氣候，全年氣候變化受東亞季風（包括高原季風）控制。冬季，處于強大的西伯利亞、蒙古高氣壓南側，受制于極地大陸氣團，天氣寒冷干燥；夏季，處于印度低氣壓和印緬低壓槽的東北部與西太平洋副熱帶高氣壓西側，熱帶海洋氣團和極地大陸氣團常在本區上空交匯，或被單一的熱帶海洋氣團控制，溫熱多雨和炎熱干燥天氣交替出現；春、秋二季處在冬、夏季風交替的過渡時期，使春季升溫迅速且多變少雨，秋季降溫迅速又多陰雨連綿，成為關中秋季連陰雨最多的地區。日照比較充足，大部分地區年平均日照時數在2000~2200小時之間。室內平均氣溫以渭河平原谷地為*，達12~14℃。本市年平均降水量在590~900毫米之間，是關中降水量最多的地區。*旅游時間氣候：屬溫帶氣候，氣候溫和，雨量充足，年平均氣溫13攝氏度，年降水量710-1000毫米。*旅游時間：春、秋季。
陜西省第2大工業城市，省轄市。華北、西北、西南之間重要交通樞紐。位于關中平原西端，地當隴海、寶成鐵路交接處，南臨秦嶺，北倚黃土高原。轄3區(金臺，陳倉，渭濱)及鳳翔、千陽、隴縣、麟游、岐山、扶風、眉縣、太白、鳳縣9縣。面積1.82萬平方公里，人口330.27萬；其中市區面積555平方公里，人口45萬。寶雞秦漢時稱陳倉縣。唐至德二年(757)改名寶雞縣，縣城為今市區老城。20世紀30年代中期，寶雞尚為小縣城，由關中轉往漢中盆地和成都平原的道路以此為起點，古稱“陳倉道”。此后，關中平原鐵路曾以此為終點，1937年之后繼川陜公路通車，隴海鐵路由此延至天水，寶雞遂成為川、陜與西北地區物資交流的轉運中心。1937年抗戰爆發，隨紡織、造紙、卷煙等工廠的內遷，寶雞工商日益繁榮，人口激增。1949年成立寶雞市，1957年寶成鐵路通車，繼而隴海鐵路又西延到蘭州，加之蘭新、包蘭、蘭青等鐵路的修筑，寶雞地位日趨重要，成為連絡西北和西南的鐵路樞紐站，工業也得到很大的發展。已擁有鋼鐵、機械、紡織、有色金屬、電力、化工、建材、造紙和食品等多種工業，石油設備和鈦材產量居全國首位。寶雞老城僅6.7平方公里，位于渭河北岸階地上，現為商業和文化中心。新市區沿渭河兩岸向東發展。已經建成城市中心區、石壩河文教區、上馬營交通樞紐、生活居住區和5個大業區，棋盤式加環形道路網確定了寶雞市的基本骨架。市區多文物古跡，市博物館建立在古建筑金臺觀上；北首嶺遺址是7000年前母系氏族公社的居住遺址；市南有西漢初棧道遺址。此外有三國時代的陳倉古城、城東南的雞峰山和城南秦嶺上的大散關等勝跡。市屬鳳翔、千陽、隴縣為僅次于神府、彬長煤區的第3大型含煤區。太白縣有太白金礦，年產黃金逾萬兩，是中國西北地區目前*黃金企業。
寶雞市古名“陳倉”，是陜西省第二大城市、西部工業重鎮。是華夏始祖炎帝的故鄉，周秦王朝的發祥地，素有“炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨圣地、民間美術之鄉”美譽。位于陜西關中西部，地處陜、甘、寧、川四省（區）結合部，處于西安、蘭州、銀川、成都四個省會（首府）城市的中心位置，是通往祖國西南、西北的重要交通樞紐，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯，是中國境內亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐。轄3區9縣和1個*高新技術產業開發區，市域面積18143平方千米，常住人口約378萬，其中市區常駐人口91.5萬，流動人口8萬。電話區號：0917，郵政區碼：721000。
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