涂裝、目前已擁有90多萬用戶，2000多家配件店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。產(chǎn)品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四大系列，產(chǎn)品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個(gè)品種。800多家經(jīng)銷商，年產(chǎn)能達(dá)20萬臺(tái)，福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級(jí)卡車工廠，裝焊、擁有沖壓、總裝四大工藝，3400多家服務(wù)站，形成了領(lǐng)先行業(yè)的全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)體系。
媒體中心，服務(wù)商，維修保養(yǎng)，福田。預(yù)約試駕。
全面接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢體系，設(shè)立從研發(fā)、供應(yīng)到生產(chǎn)和銷售的四大體系36道質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，以此確保產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
研發(fā)3驗(yàn)證
1、數(shù)字化模式，對(duì)車身骨架牢固性的精細(xì)驗(yàn)證；促使安全性和承載量升級(jí)；
2、長(zhǎng)時(shí)間、多種路況試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性的嚴(yán)格考察；提升產(chǎn)品適應(yīng)性和可靠性；
3、關(guān)鍵材料的耐腐蝕性試驗(yàn)提高產(chǎn)品可靠性和耐用性，推進(jìn)節(jié)能升級(jí)。
供應(yīng)3重門
1、嚴(yán)格的原材料、零部件供應(yīng)商認(rèn)證體系，把好入口關(guān)；高品質(zhì)的原材料和零部件，提升整車質(zhì)量和可靠性，增強(qiáng)動(dòng)力性，并降低油耗；
2、原材料、零部件進(jìn)廠抽檢，高匹配的原材料和零部件，為整車性能加分，品質(zhì)升級(jí)；
3、原材料，零部件上線前抽檢確保原材料和零部件合格，保障每輛歐曼重卡高品質(zhì)下線。
生產(chǎn)27關(guān)卡
1、全信息質(zhì)量檢測(cè)體系，以歐洲最苛刻的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有在線車輛逐臺(tái)檢查、全線跟蹤，并實(shí)施“質(zhì)量門”快速反應(yīng)和零缺陷管理機(jī)制；
2、全信息在線檢測(cè)技術(shù)，確保產(chǎn)品所有檢測(cè)信息的精度，并將信息及時(shí)反饋和處理；
3、焊點(diǎn)撕裂破壞性檢測(cè)，保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和安全品質(zhì)；
4、生產(chǎn)鏈質(zhì)控，從原材料供應(yīng)到生產(chǎn)設(shè)備的全程檢控，保證產(chǎn)品整體的檔次感和高品質(zhì)。
銷售3檢查
1、入庫檢查：確保每一輛車質(zhì)量、承載、油耗、安全等各方面合格出廠；
新車銷售前整車檢查：確保每一輛車質(zhì)量、承載、油耗、安全、可靠、智能等各方面高品質(zhì)交付客戶；服務(wù)站新車檢測(cè)確保經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)售出的每一輛車都高品質(zhì)地上路。
歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關(guān)系的體系。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個(gè)省市地區(qū)，600多家渠道，實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的有效覆蓋。通過歐曼網(wǎng)絡(luò)，歐曼VT網(wǎng)絡(luò)區(qū)隔運(yùn)作，分網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，使管理更加細(xì)化。未來以深化行銷為重點(diǎn)，建立經(jīng)銷商業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，通過經(jīng)銷商業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)輔導(dǎo)，提高經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力，提升網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)力！
未來，在以“從戰(zhàn)略增長(zhǎng)到能力增長(zhǎng)”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，分銷戰(zhàn)略將重點(diǎn)以提升“雙能力建設(shè)工程”為中心，實(shí)現(xiàn)從規(guī)劃型增長(zhǎng)向質(zhì)量型增長(zhǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，加大扶持優(yōu)秀經(jīng)銷商的力度，繼續(xù)引導(dǎo)形象店建設(shè)提升品牌形象，建立廠商之間的長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能力的整體升級(jí)，致力打造中國*競(jìng)爭(zhēng)力的汽車分銷網(wǎng)絡(luò)，歐曼將與所有經(jīng)銷商精誠合作，共贏未來。
歐曼網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品分為歐曼GTL和歐曼ETX。
歐曼GTL包括牽引車、自卸車和載貨車。牽引車包含重載型和標(biāo)準(zhǔn)型；自卸車包含礦用工程型；載貨車包含平原型。
歐曼ETX包括牽引車、自卸車和載貨車。牽引車包含超重載型、重載型和標(biāo)準(zhǔn)型；自卸車包含礦用工程型、城建渣土型、公路運(yùn)輸重載型和公路運(yùn)輸復(fù)合型；載貨車包含山區(qū)型、復(fù)合型、平原型、重載型和標(biāo)準(zhǔn)型。
歐曼VT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品包含牽引車、自卸車和載貨車。
歐曼VT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品
歐曼VT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品
牽引車包含重載型和標(biāo)準(zhǔn)型；自卸車包含礦山金剛、礦用工程型、城建渣土型、公路運(yùn)輸復(fù)合型和公路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)型；載貨車包含復(fù)合型和平原型。
歐曼專用車產(chǎn)品包括建設(shè)類、物流類和保障類。
建設(shè)類包含攪拌車、泵車和散裝物料車；物流類包含油罐車、隨車起重運(yùn)輸車、冷藏車和郵政車；保障類包含灑水車和消防車.
技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值 質(zhì)量贏得市場(chǎng) 全球范圍內(nèi)零部件采購體系，確保歐曼重卡產(chǎn)品品質(zhì)。 通過ISO9000認(rèn)證、“3C”認(rèn)證和國家產(chǎn)品免檢認(rèn)證。 引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式，與日本中產(chǎn)聯(lián)結(jié)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，日本中產(chǎn)聯(lián)為福田汽車提供支持，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到領(lǐng)先水平。 外籍專家長(zhǎng)期在歐曼生產(chǎn)一線進(jìn)行指導(dǎo)，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。 領(lǐng)先的生產(chǎn)管理體系 福田汽車引進(jìn)世界先進(jìn)的管理技術(shù)、工藝及設(shè)備，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的保障；先進(jìn)的管理方法和嚴(yán)格的品質(zhì)控制，確保向社會(huì)貢獻(xiàn)較優(yōu)的產(chǎn)品。 1.沖壓車間 具有國內(nèi)*自動(dòng)開卷線，擁有6條日本小島1000T以上的沖壓設(shè)備，沖壓車間37臺(tái)沖壓設(shè)備，另有小壓力機(jī)30臺(tái)，年沖壓能力15萬臺(tái)份。 2.涂裝車間 建筑面積3.8萬平方米，采用全封閉、集中送風(fēng)、橫混凈化結(jié)構(gòu)，擁有機(jī)器人自動(dòng)面漆線、精修線、陰極電泳線、集中供漆裝置等生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)備全部從德國進(jìn)口，全線工藝節(jié)拍為3.34分鐘，年生產(chǎn)能力為10萬輛。 3.裝焊車間 建筑面積6800平方米，主要由地板及車身總成裝焊線、車身總成調(diào)整線、成品車身積放輸送鏈、左/右側(cè)圍分裝焊及車門合邊設(shè)備等組成，工藝節(jié)拍為3.3分鐘。并且實(shí)現(xiàn)寬窄車身、長(zhǎng)短
車身及高頂平頂車的共線裝焊，即時(shí)切換。 4.底盤總裝車間 擁有內(nèi)飾裝配及輸送線、輪胎輸送線、車身輸送積放鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線、檢測(cè)線等生產(chǎn)分裝線，擁有德國BOSCH公司進(jìn)口組合擰緊等先進(jìn)設(shè)備，生產(chǎn)效率高，年生產(chǎn)能力140萬輛，是目前亞洲*、最現(xiàn)代化的總裝車間。 5.車架車間 采用國內(nèi)*一條重卡數(shù)控沖孔折彎生產(chǎn)線SOENEN三維縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備，集機(jī)械、液壓、數(shù)控、計(jì)算機(jī)等專業(yè)的多項(xiàng)*技術(shù)于一身，實(shí)現(xiàn)了全模具沖壓，大大提升了產(chǎn)品的安全質(zhì)量。
歐曼GTL是由福田戴姆勒汽車采用戴姆勒質(zhì)量管理體系全價(jià)值鏈打造的中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)重卡，產(chǎn)品具有低油耗、高舒適、高安全、高可靠等特點(diǎn)，通過德國TUV萊茵認(rèn)證，獲得“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)證證書，獲得2012中國重卡年度車型。
所獲獎(jiǎng)項(xiàng)：
1.第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”
2.2012中國年度車型重卡獎(jiǎng)
3.環(huán)塔拉力賽“卡車組*重卡汽車”
4.歐洲重卡安全測(cè)試*標(biāo)準(zhǔn)——德國TUV萊茵集團(tuán)安全認(rèn)證
歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對(duì)中國重卡實(shí)際使用工況，采用歐洲科技打造的高品質(zhì)重卡。歐曼ETX包含三個(gè)系列的車系：牽引車、自卸車、載貨車。
所獲獎(jiǎng)項(xiàng):
1、歐曼ETX赴德國參加歐洲重卡挑戰(zhàn)賽，
2、2009-2012年，歐曼ETX連續(xù)四年蟬聯(lián)中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍
3、歐曼ETX重卡車外觀設(shè)計(jì)榮獲中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)
歐曼LNG重卡是由福田戴姆勒汽車與中集圣達(dá)因、富瑞特裝等企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)行鏈合創(chuàng)新，專為天然氣運(yùn)輸用戶量身打造的重卡產(chǎn)品，具有經(jīng)濟(jì)性、高可靠性的特點(diǎn)，歐曼LNG重卡目前已服務(wù)于新疆、內(nèi)蒙、寧夏、江蘇、山東、山西等地眾多用戶，福田戴姆勒汽車正以節(jié)能減排為己任，引領(lǐng)綠色物流。
歐曼VT是依托福田戴姆勒汽車技術(shù)中心，采用成熟重卡技術(shù)和國內(nèi)成熟零部件資源，依托福田戴姆勒強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)打造的具有高性價(jià)比的成熟產(chǎn)品。歐曼VT是依托福田戴姆勒汽車技術(shù)中心，采用成熟重卡技術(shù)和國內(nèi)成熟零部件資源，依托福田戴姆勒汽車強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)打造的具有高性價(jià)比的成熟產(chǎn)品。以“成熟”、“放心”、“實(shí)惠”三大核心賣點(diǎn)，成為用戶購車的理想之選。
歐曼專用車由北京福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)制造，該公司生產(chǎn)的歐曼品牌專用車系列產(chǎn)品有歐曼混凝土攪拌車、歐曼半掛散裝物料車、歐曼隨車起重運(yùn)輸車、歐曼油罐王等類。
目前福田汽車已形成了結(jié)構(gòu)完善的技術(shù)創(chuàng)新體系。由公司汽車工程研究院、日本、臺(tái)灣、歐洲等海外研發(fā)中心、國內(nèi)外大專院校和科研所、國外專業(yè)汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)、二級(jí)工廠研究所以及供應(yīng)鏈同步研發(fā)機(jī)構(gòu)等六個(gè)層次組成的技術(shù)創(chuàng)新體系，不但確保了最終產(chǎn)品具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，縮短了開發(fā)周期，也保證了產(chǎn)品技術(shù)水平的國際同步性和一致性。 在技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐中，F(xiàn)OTON不僅注重發(fā)揮聯(lián)合創(chuàng)新的優(yōu)越性，更為重視在核心技術(shù)方面的自主研發(fā)，新產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)方面的能力正在不斷加強(qiáng)。FOTON已形成自主研發(fā)核心技術(shù)，在概念開發(fā)技術(shù)、整車性能匹配設(shè)計(jì)技術(shù)、車身造型技術(shù)、排放OBD技術(shù)、CAN總線技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控設(shè)計(jì)技術(shù)、NVH技術(shù)及車輛碰撞安全性技術(shù)等數(shù)個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。同時(shí)，為提升研發(fā)質(zhì)量，還建立了消聲室、重型轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)室、歷程耐久轉(zhuǎn)鼓、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)模排放室、燃油蒸發(fā)室、環(huán)模實(shí)驗(yàn)室、節(jié)能減排實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。 截至2008年9月，F(xiàn)OTON共擁有各項(xiàng)專利231項(xiàng)，覆蓋汽車產(chǎn)品各業(yè)務(wù)品牌，突破多項(xiàng)技術(shù)壁壘，其中包括發(fā)明專利13項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利115項(xiàng)。2004年FOTON汽車工程研究院被認(rèn)定為*企業(yè)技術(shù)中心。
歐曼研發(fā)系統(tǒng)在福田汽車研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)，開發(fā)手段日趨完善，成功的運(yùn)用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三維設(shè)計(jì)手段，并應(yīng)用CAE工程仿真分析手段以減少“設(shè)計(jì)—試制—試驗(yàn)—改進(jìn)”的循環(huán)，加快新產(chǎn)品的研發(fā)速度，縮短開發(fā)周期，同時(shí)在產(chǎn)品投料制造前更好地把握和改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。 2008年12月28日，*新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶北京，福田汽車成為新能源汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的孵化器。 國家科技部和北京市政府聯(lián)合授予福田汽車“北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地”，全國政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼，北京市市長(zhǎng)郭金龍等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落成之后，福田汽車將成為我國汽車行業(yè)*新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造基地，將在全國范圍內(nèi)形成廣泛的示范、引領(lǐng)作用。
福田公司整合全球資源，在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件。如：采用了世界一流的
德國VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車巨頭智慧的產(chǎn)物。加上由英國蓮花公司、奔馳公司資深專家對(duì)歐曼底盤系統(tǒng)進(jìn)行的整體優(yōu)化，歐曼重卡才有了在德國著名的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡巨頭進(jìn)行了同場(chǎng)競(jìng)技，之后作為*輛中國汽車被德國著名的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽(yù)。使整車的可靠性大幅提升；同時(shí)，推行豐田TPS生產(chǎn)管理方式，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。
通過ISO9000認(rèn)證、“3C”認(rèn)證和國家產(chǎn)品免檢認(rèn)證。 07年歐曼開展了質(zhì)量提升工程，其中ETX產(chǎn)品進(jìn)行了36項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)。將車輛拿到賽場(chǎng)上接受最嚴(yán)格的考驗(yàn)，因其質(zhì)量可靠和卓越的品質(zhì)，歐曼重卡連續(xù)四年被評(píng)選為全國卡車大賽*指定賽車，并走出國門，參加歐洲重卡挑戰(zhàn)賽，榮獲冠軍。與此同時(shí)福田公司成功地將用于賽車開發(fā)的技術(shù)植入商用車平臺(tái)，產(chǎn)品提速更快、質(zhì)量更可靠。 福田汽車以市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照用戶的需求開發(fā)產(chǎn)品，6年來歐曼產(chǎn)品成功地實(shí)現(xiàn)了四次換代。到目前為止歐曼已經(jīng)形成歐曼9系、歐曼6系、歐曼5系、歐曼3系四大系列；歐曼、歐曼ETX、歐曼ETX洲際版三個(gè)不同檔次，產(chǎn)品涵蓋110—420PS，3-40噸的牽引、自卸、載貨車、專用車全系列產(chǎn)品，全面滿足國內(nèi)外市場(chǎng)的不同需求。
北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠（以下簡(jiǎn)稱歐曼）成立于2002年，是福田公司投資10億元建成的亞洲最現(xiàn)代化的商用車生產(chǎn)基地，具備生產(chǎn)中重卡所需的沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝。隨著第二工廠奠基完成，2010年底將形成年生產(chǎn)能力20萬輛的規(guī)模。
目前，歐曼重卡已形成歐曼CTX、歐曼etx、專用車全系列產(chǎn)品，動(dòng)力范圍涵蓋110-480ps、后橋4.5T-13T，可充分滿足中國市場(chǎng)的不同需求，能為第三方物流和城市建設(shè)提供*整體解決方案。
歐曼為滿足日趨多元化的市場(chǎng)需求，整合歐系重型車和日系中重型車的優(yōu)點(diǎn)，將產(chǎn)品平臺(tái)化設(shè)計(jì)為重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。在提供用戶多種選擇的優(yōu)勢(shì)下，減少專用零部件數(shù)量，降低生產(chǎn)組織復(fù)雜度，從駕駛室、動(dòng)力總成、底盤總成等多個(gè)模塊來整合現(xiàn)有產(chǎn)品，通過模塊化改進(jìn)，快速開發(fā)適應(yīng)性的新產(chǎn)品。
堅(jiān)持起步就與世界同步的歐曼，堅(jiān)持高起點(diǎn)。2003年，歐曼實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷14800輛，一舉實(shí)現(xiàn)先期市場(chǎng)突破，并以7年累計(jì)產(chǎn)銷33萬臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)，創(chuàng)造中國重卡行業(yè)奇跡。2009年，歐曼依靠調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、高品質(zhì)的升級(jí)換代產(chǎn)品和全程無憂服務(wù)取得了市場(chǎng)佳績(jī)，全年產(chǎn)銷重卡8.5萬輛，在重卡行業(yè)排名第三。 歐曼，以堅(jiān)定篤實(shí)的腳步推動(dòng)著中國商用車行業(yè)向更輝煌的明天穩(wěn)步前行，更在不斷超越中國乃至世界商用車領(lǐng)域的一座座巔峰。
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