速騰汽車官網，速騰這一命名采取了與大眾汽車頂級豪華產品輝騰相似的命名方式，拉丁語名稱Sagitar，是希臘神話中的射手座。相傳，射手座是智慧、勇武、熱情、自由的武士，它的守護神是宇宙之王宙斯。中文名稱速騰則充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境。速代表速度、動感；騰代表騰飛、激情，象征著駕駛者對動感激情的無限追求，對成功的不斷超越。
作為一汽大眾生產的緊湊型轎車，速騰首先生產的有1.8T和2.0兩種車型，后續有1.6車型、1.8TSI冠軍版車型，于2009年推出1.4TSI發動機，完全替代2.0發動機，使得油耗大幅降低的同時動力比1.6提升非常明顯，不低于不帶增壓的2.0發動機。并計劃于2013年推出1.2TSI發動機，用以替代1.6L發動機。采用激光焊接技術及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速Tiptronic手自一體化變速器或5速手動變速器，安全配置較高，速騰在同級別車中率先全系標配ESP車身穩定系統，尤其在雨雪天氣道路摩擦力減小的情況下，以及車輛在受到離心力作用下能保持不側滑，標準配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統、EDL電子差速器、MASR發動機力矩控制系統等，速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質，整車性能和配置都達到新的高度。它是由 PQ35平臺上生產的第2款車型，國內大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺。
速騰的前身寶來，最令人嘆息的莫過于其狹小的后排腿部空間了。有 新寶來之稱的速騰，后排空間得到了明顯的改善，筆者一米七的中等身材坐進后排，膝蓋離前座靠背還有十幾厘米的空間，雙腿完全可以舒服的擺放。無論前排還是后排，頭部空間都比較充足，即使1.8米的高個子也完全不會感到任何的局促。此外，527升的寬大后行李廂實在大得有點過分，塞進兩個成年人完全沒有問題。
Sagitar速騰無疑能夠充分滿足這部分時尚精英的用車需求。精湛的德國工藝、高科技含量以及卓越的安全性顯著領先于同級車型，映襯著時尚精英們與過人成就；超凡的駕控表現，亦能隨時滿足他們追求自由、釋放激情的需求；而時尚中見沉穩的風格，也正與他們的性格相得益彰。
但速騰其到底屬于 A級車還是B級車，還真的是難以決斷。就速騰的配置及性能而言，應該屬于B級車，但是稍小的車身尺寸又使得其在A級車的邊緣徘徊。究竟是用于商務還是用于家庭，對速騰來說是個困難的抉擇。
值得一提的是，速騰即北美的捷達五代（Jetta V），同時，高配運動款GLI則是Jetta V的升級版。
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