寧波、長沙等地建立了生產(chǎn)基地。由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營。并先后在南京、烏魯木齊、儀征、上汽大眾汽車有限公司成立于1985年3月，公司總部位于上海安亭。
從桑塔納的技術引進，技術創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實踐，作為國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，也建立了功能完善、高素質的開發(fā)隊伍，具備國際水平的技術開發(fā)中心。從桑塔納3000型起對自主開發(fā)的探索，不僅培養(yǎng)了一支高效率、到桑塔納2000型和帕薩特轎車的聯(lián)合開發(fā)，上汽大眾率先在自主研發(fā)、上汽大眾汽車有限公司網(wǎng)站到New Passat新帕薩特、Lavida家族的成功研發(fā)，上汽大眾走出了一條從引進吸收、聯(lián)合開發(fā)到自主研發(fā)的創(chuàng)新道路。目前，企業(yè)已初步具備內(nèi)外造型，前期開發(fā)，車身開發(fā)，發(fā)動機、底盤和電器集成開發(fā)和認可的自主開發(fā)能力。
上汽大眾30多年的風雨兼程，是中國汽車工業(yè)實現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。
1978年11月，經(jīng)過六年縝密的談判，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，上汽大眾汽車有限公司官網(wǎng) www.csvw.com 1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。
在探索合資經(jīng)營的道路上，引進技術、上汽大眾迎難而上，滾動發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)在上世紀90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產(chǎn)打下了扎實的基礎，上汽大眾汽車有限公司網(wǎng)站為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。走出了一條獨特的利用外資。
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