目前建有70余個實驗室，ITS(智能交通系統(tǒng))實驗室、道路工程實驗室;交通部重點建設實驗室2個??汽車故障測試診斷實驗室、土木工程實驗中心、學校努力營造良好的工程環(huán)境，電氣電子實驗中心、工程機械電液控制實驗室;校級重點實驗室6個??機動車實驗中心、基礎實驗中心，其中中央與地方共建實驗室2個??汽車結(jié)構(gòu)與測試實驗室、其中機動車實驗中心是國家級計量認證合格單位，具有面向社會開展汽車和發(fā)動機檢測測試的資格;ITS實驗室包括交通安全與監(jiān)控系統(tǒng)(TMS)、物流信息系統(tǒng)(LTS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)，居國內(nèi)領(lǐng)先水平。工程機械實驗中心。
2002年，實行中央與地方共建、山東交通學院畢業(yè)生就業(yè)信息網(wǎng)面向全國招生，山東交通學院始建于1956年，以地方管理為主的管理體制。組建山東交通學院，突出特色、強化素能”的辦學方針，現(xiàn)已成為一所以工學學科為主，以交通類專業(yè)為骨干，培養(yǎng)應用型高級人才的多科性普通高等學校。經(jīng)教育部批準，學校堅持“立足交通、2000年由交通部劃轉(zhuǎn)山東省，以實施本科教育為主。
《EI》、山東交通學院畢業(yè)生就業(yè)信息網(wǎng)官網(wǎng) sdjtxy.sdbys.cn 近年來，學校注重理論研究，《ISTP》收錄多篇，出版教材和專著200余部，《山東交通學院學報》是具有國際刊號并榮獲《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊、《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》收錄的學術(shù)性期刊。教師在公開發(fā)行的學術(shù)刊物上發(fā)表論文3000余篇。
以“嚴 尊 勤 全”為校風，以教師為主體”的辦學思想，學校堅持“以學生為中心，構(gòu)建了“素能本位”的人才培養(yǎng)模式和“大平臺、小模塊”的課程體系，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，全面提高學生的綜合素質(zhì)。畢業(yè)生就業(yè)形勢良好，主干專業(yè)就業(yè)率達到100%，山東交通學院畢業(yè)生就業(yè)信息網(wǎng)平均一次性就業(yè)率達到75%以上，居同類院校前列。建校近50年來，學校共為國家培養(yǎng)畢業(yè)生45000余名，并為交通行業(yè)培訓各種管理干部和工程技術(shù)人員35000余名。他們以堅實的專業(yè)理論和較強的實踐應用能力，成為交通戰(zhàn)線上的業(yè)務技術(shù)和管理骨干。以“明德至善 格物致知”為校訓。
全面實施“辟徑創(chuàng)業(yè)，再鑄輝煌。與時俱進，跨越發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略和“3321”工程，在優(yōu)化資源配置的基礎上，全面提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，力爭建成一所特色鮮明的高水平大學。 山東交通學院已描繪出新的發(fā)展構(gòu)架和宏偉藍圖。
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