零庫存管理，還處于最原始的起步階段，在技術上，物流信息網諸多平臺，未來的中國物流模式一定是貨在路上，一定向沃爾瑪和聯邦快遞的cms系統管理學習。相對應地要求國內的所有物流信息網，這是物流信息網能做大的技術基礎。鑒于國內感應器和軟件的處理功能的短板，物流信息網平臺要引進云計算平臺的人才以及大數據處理能力的檢索人才。
大交通，濟南順達網，上海物流網，阿里巴巴……各大平臺都有自己的優勢和缺點。全國物流信息網譬如：北京京聯網，全國物流信息網整合和并購也許是未來中國物流信息網做大做強的必由之路。錦程物流網，純IT平臺已經難以阻擋產信模式了，深圳一點通，譬如佳怡物流，德邦物流，華宇物流……這些大型物流企業越來越要發出話語權，不可忽視的重量電商譬如騰訊物流，淘寶物流，京東物流，蘇寧物流都具備做大物流信息網的實力和能力，相信洗牌就在不遠處。未來的物流信息網，全國物流信息網官網 www.56888.net 當屬于商城模式。平臺的合作。
還有漫長的路要走。是未來大中華物聯網發展的起步平臺。距離把用戶和商家凝聚在一起，全國物流信息網是物流業界提供物流信息發布的平臺，目前的物流網僅僅是Web2.0時代的功能。
全國物流信息網正式向全國推出339個城市平臺。提高國網公司品牌影響力，2012年10月1日起，為進一步拓寬全國物流信息網在全國各地城市的宣傳渠道，提升國網公司產品的市場競爭力。
快速導航內容包括全國平臺及全國31個省(市)名，除了全國平臺、北京、上海、天津、重慶直接跳轉對應物流平臺外，全國物流信息網其它城市平臺均在所屬省份列出，點擊城市名稱即可進入。切換采用分類信息網站城市切換模式。城市平臺導航由快速導航和標準導航兩部分組成，全國物流信息網城市平臺在主站設置城市手動切換，用戶通過“切換城市”按鈕進入城市平臺導航頁面。
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