同時不斷致力于提高燃油經濟性，戴姆勒-奔馳是第一個將該系統作為標準配置的德國汽車制造商。今天，梅賽德斯-奔馳汽車不但能夠滿足當前強制法規的排放標準，而且能夠滿足未來的需求。 1993年，自從1986年以來，環境保護一直是梅賽德斯-奔馳研發的重點之一。公司一直致力于研究替代的驅動系統，30年來，降低傳統火花塞點火式發動機和柴油發動機的排放。催化轉換器在所有奔馳的柴油汽車上也成為標準配置。所有梅賽德斯-奔馳的汽油發動機汽車上都把閉環三元催化轉換器作為標準配置。
這一領域中又引入了一種綜合性的技術。梅賽德斯-奔馳網站“成員保護”和“緊急救援”。這種先進安全系統的所有部分都已在汽車上實現，比如全新S級轎車配備的預防性安全系統PRE-SAFE、碰撞式反應頭枕等。但已不再是唯一的因素。“碰撞”、發生事故時提供最大的安全保障是防護系統中的一個重要因素，“輕微碰撞”、這項名為“梅賽德斯-奔馳實際生命安全概念”的綜合技術由6個不同的階段組成：“危險警告”、然后采用一系列成員保護系統保護乘客安全，“事故防范”、它開始于利用電子輔助系統防止碰撞，最后在碰撞后開展快速緊急救援。
卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，梅賽德斯-奔馳官網 t.mercedes-benz.com.cn 被譽為“汽車的發明者”。與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(Daimler AG)旗下公司。獲得專利(專利號：DRP 37435[1] )，1886年1月，梅賽德斯-奔馳網站梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。
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