公司于2006年7月在國內資本市場公開發行A股股票，并于8月1日在上海證券交易所正式掛牌交易，成為中國鐵路以路網核心干線為主體的上市公司，搭建了鐵路通過資本市場融資的平臺，標志著鐵路投融資體制改革取得了重大突破。2010年10月，公司成功收購資產規模328億元的原太原鐵路局運輸主業資產及相關股權，其中利用公開增發18.9億股A股股票，募集資金165億元。
公司先后攻克了1萬噸、大秦鐵路貨運，1.5萬噸、2.1萬噸重載列車開行難關，成功進行了3萬噸重載列車試驗，廣泛運用CTC分散自律調度集中系統、5T車輛運行安全監控系統、CMD機車遠程監測與診斷系統、6A機車車載安全防護系統、6C鐵路供電安全檢測監測系統，成立了重載技術研究中心。公司擁有成熟、先進、可靠的鐵路煤炭重載運輸技術體系，所轄大秦線是具有世界先進水平、年運量大的現代化煤炭運輸線路，被譽為“中國重載第一路”。大秦鐵路運輸，2019年，公司完成旅客發送量5719萬人；完成貨物發送量6.84億噸，同比增長6.6%。大秦線完成貨物運輸量4.31億噸。實現營業收入799.2億元，同比增長2.01%；實現凈利潤151.7億元，同比減少6.04%；基本每股收益0.92元。依托北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島、曹妃甸等煤炭接卸港口，組織大規模自動化裝卸和重載直達運輸，形成了完整、先進、有效的煤炭重載集疏運系統。
參股朔黃鐵路發展有限責任公司（持股41.16%）、遷安路港國際物流有限公司（持股15%）、浩吉鐵路股份有限公司（持股10%）、秦皇島港股份有限公司（持股0.77%）。公司控股公司6家，分別為：大秦鐵路經貿發展有限公司（持股100%）、山西晉云現代物流有限公司（持股100%）、山西侯禹鐵路有限責任公司（持股92.5%）、山西中鼎物流集團有限公司（83.64%）、山西太興鐵路有限責任公司（持股74.4%）、唐港鐵路有限責任公司（19.73%）。
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