制造業(yè)是波鴻集團(tuán)的龍頭產(chǎn)業(yè)。好圣二期投資16.58億，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行四川省分行為該項(xiàng)目提供專(zhuān)項(xiàng)貸款11億元。波鴻集團(tuán)通過(guò)自建、合資合作和并購(gòu)三種模式，不斷壯大自身實(shí)力，參與全球競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)做鑄鍛行業(yè)的全球領(lǐng)先者。項(xiàng)目引進(jìn)美國(guó)應(yīng)達(dá)中頻熔煉系統(tǒng)、德國(guó)HWS有箱造型線(xiàn)、德國(guó)KW水平有箱造型線(xiàn)、丹麥DISA231B垂直分型造型線(xiàn)、美國(guó)應(yīng)達(dá)全自動(dòng)澆注機(jī)以及德國(guó)KW全自動(dòng)澆注機(jī)等國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，于2015年2月3日點(diǎn)火投產(chǎn)。二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為一期的5倍，主要生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸等汽車(chē)關(guān)鍵零部件。二期車(chē)間單體面積達(dá)5.4萬(wàn)平方米，是目前全球規(guī)模較大、裝備較好的汽車(chē)零配件鑄造車(chē)間。自建模式上，綿陽(yáng)好圣工廠一期投資6.5億元，全部采用世界一流的設(shè)備和工藝流程，包括從日本引進(jìn)的新東生產(chǎn)線(xiàn)FCMX—Ⅲ作為大件零部件造型線(xiàn)，從丹麥引進(jìn)DISA231B垂直分型生產(chǎn)線(xiàn)作為小件零部件造型線(xiàn)等，主要生產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)鉗、支架、制動(dòng)盤(pán)、排氣管等汽車(chē)關(guān)鍵零部件，現(xiàn)已批量滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。
2012年集團(tuán)以2.45億美元100%收購(gòu)擁有110余年經(jīng)營(yíng)歷史的威斯卡特工業(yè)集團(tuán)，該公司在美國(guó)、加拿大、匈牙利、中國(guó)武漢擁有七家工廠和一個(gè)研發(fā)中心，這是中加歷史較大的一次產(chǎn)業(yè)并購(gòu)， 是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第四大并購(gòu)案，也是2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)較大的并購(gòu)案。目前威斯卡特工業(yè)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)狀況良好，并已成功實(shí)現(xiàn)扭虧。
波鴻人極探索發(fā)展之路，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化、集團(tuán)化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)致力打造百年波鴻之夢(mèng)。十余年辛勤耕耘，鑄就了波鴻十余年的輝煌成就。波攬四海，鴻領(lǐng)百年。
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