其高效率、更別具匠心地根據(jù)設(shè)計出以移動式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。 亨利·福特參考引進(jìn)了大批量汽車生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，而其產(chǎn)業(yè)觀念在后來被安東尼奧·葛蘭西稱為“福特主義”。是一次翻天覆地的改革創(chuàng)新，低售價的結(jié)合，因而這套方法爾后被稱為福特制，高工資、對當(dāng)時美國制造業(yè)而言。
一直堅持非商業(yè)運(yùn)作，規(guī)模最大的福特全系車友會。會員遍布全國各地，愛福特車友會(iford)創(chuàng)辦于2010年7月，愛福特車友會網(wǎng)站具有較強(qiáng)的影響力，是長安福特在華北地區(qū)最大的民間車友組織，論壇注冊人車友數(shù)萬人 ，在北京現(xiàn)在是福特全系車友會員最多。
于美國密歇根州迪爾伯恩(現(xiàn)公司總部所在地)由亨利·福特所創(chuàng)立，福特、通用與克萊斯勒被認(rèn)為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國汽車市場。福特汽車的商標(biāo)是來自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國汽車市場連續(xù)75年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年才因油價高漲大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。在1903年公司化。愛福特車友會首頁 www.iford.cn 在其20世紀(jì)如日中天的時候，愛福特車友會是一間生產(chǎn)汽車的跨國企業(yè)。
是一個自發(fā)的非營利性民間車友會，會員遍布全國各地，在北京現(xiàn)在是福特全系車友會員最多、規(guī)模最大的福特全系車友會;車友會每位會員都配有專門的愛福特金屬盾標(biāo)作為標(biāo)識。一直堅持非商業(yè)運(yùn)作，論壇注冊人車友數(shù)萬人[2] ，愛福特車友會(iford)創(chuàng)辦于2010年7月。
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