大家都體會到：他提出的已經不只是個問題，與會的都是日本汽車工業界第一流的精英。”換句話說，雷克薩斯汽車豐田英二先生提出了一個震撼性的問題：“在累積了半世紀的汽車研發和制造經驗之后，日本工業巨子豐田汽車會長豐田英二先生召開了一次高層機密會議，日本究竟能不能創造出足以傲視當世車壇的頂級轎車？1983年8月，簡直就是對日本汽車工業的全面性挑戰。然而在場的所有人都以非常堅定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應，而是一群經驗豐富、技術超卓的專業人士對未來使命所作出的堅定承諾。豐田公司準備爭奪高檔豪華車市場。但豐田十分明白自己有幾斤幾兩，跟大多數日本車一樣，豐田與旗下各品牌如花冠(配置 圖庫 口碑 論壇)、皇冠、雷克薩斯汽車官網（www.lexus.com.cn）佳美等在消費者心目中“低檔、省油、廉價車”的形象已根深蒂固。要改變公眾心智中固有的觀念談何容易。于是豐田專為高檔車推出一個全新品牌凌志。經過數年嘔心瀝血、潛心研究，隆重上市，一役而成功。凌志車上還故意隱去企業名稱，車身上未標有豐田的標志，而豐田公司的其它品牌，如花冠、佳美等車上都標有豐田標志。這是豐田為了不讓消費者對豐田公司傳統品牌與新品牌之間產生聯系，消除豐田形象對高檔車的營銷障礙而作的刻意安排。雷克薩斯汽車官網如果凌志標上豐田標志、或干脆直接用豐田、佳美、皇冠等品牌來推高檔豪華車，能跟寶馬、林肯、奔馳這些早已令大家欽羨不已的豪華品牌一決雌雄嗎？無獨有偶，本田推出高檔車時，也采用了全新品牌ACURA，車身上也故意隱去本田的標志。日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。
1998年1月－GS400和 GS300被《汽車與駕駛者》(Car & Driver) 雜志評為"十大最佳房車"。2005年度新車質量調查中品牌排名最高2005年度美國汽車可靠性調查中，名列中檔豪華車類榜首1997年12月－GS400和 GS300高性能轎車系列被美國《汽車潮流》(Motor Trend)評為 年度最佳進口車。RX300名列入門級豪華運動多功能車類榜首2005年度美國汽車可靠性調查中品牌排名最高2005年度新車質量調查中，2000年1月－GS400和 GS300被《汽車與駕駛者》(Car & Driver) 雜志評為十大最佳轎車之一。LS430名列頂級豪華轎車類榜首2005年度美國汽車可靠性調查中，1997年11月－ GS400被美國汽車協會(AAA)授予40,000－50,000美元級別最佳全能汽車的頂級車獎。
因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫。
