比亞迪官網(wǎng)，比亞迪汽車首頁， 2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車句號無非是在扮演一位“門外漢”的角色句號使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢句號自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念句號比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車，c級燃油轎車，鋰離子電動汽車，混合動力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品句號目前這個細分市場的競爭非常激烈，已經(jīng)歷了多次價格戰(zhàn)，但比亞迪還是在今年率先把價格下調(diào)，證明了民營企業(yè)在價格上的競爭力和靈活性句號0.9l，1.1l三個車型。 　　

0.8l和1.1l兩款車都是搭載了淮海自主研發(fā)生產(chǎn)的hh465q系列發(fā)動機 　　

38.5/5200的額定功率和83/3000-3500最大扭矩輸出分別比0.8l車型高了9kw和11nm。

機體部分直列四缸的設計動力輸出較為均衡運行時的節(jié)奏感和穩(wěn)定性相對0.8l的三缸設計提升幅度較大。